化咒签报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者。

　　对报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车（即纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》），补贴1万元；

　　对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴7000元。

　　在2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料，包含报废汽车的车辆识别代号、《报废机动车回收证明》和《机动车注销证明》原件照片或扫描件，新车的车辆识别代号、《机动车销售统一发票》和《机动车登记证书》原件照片或扫描件等）。

　　其中《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一发票》《机动车登记证书》应于《细则》印发之日至2024年12月31日期间取得。

　　提醒打算今年换车的朋友，一定要记得汽车以旧换新政策这几个重要时间节点：补贴截止时间、申请资料获取截止时间——2024年12月31日、申请资料提交截止时间——2025年1月10日，别因为自己的原因失误而白白损失7000元/1万元。

　　不过，纵观这两年的车市发展，各车企竞争非常激烈，尤其是今年尤为疯狂，降价、免息、补贴不停歇。

　　譬如这个4月，为了提高销量，特斯拉全系降价最高1.4万，推出免息/0首付政策；

　　理想L7/L8/L9官方指导价降低1万-2万、理想MEGA官方指导价降低3万；

　　奇瑞在北京车展上还玩起了花活，宣布按照订单量决定价格。（具体规则：风云T7预售7天订单破2万，现场将价格下调两万至13.99万元起。如果到5月21日上市时突破4万订单，将再降价5千。）

　　新购新能源补贴：3万（含）-5万（不含）：800元；5万（含）-10万（不含）：1000元；10万（含）-20万（不含）：2000元；20万（含）以上：3000元。

　　新购燃油车补贴：7万（含）-15万（不含）：1000元；15万（含）-25万（不含）：2000元；25万（含）以上：3000元。

　　新购补贴：6万（含）-10万（含）以下：2000元；10万（不含）-20万（含）：3000元；20万（不含）以上：4000元。

　　置换补贴：6万（含）-10万（含）以下：3000元；10万（不含）-20万（含）：4000元；20万（不含）以上：5000元。

　　1、置换买新能源车：10万（不含）以下：1000元；10万（含）-30万（不含）：3000元；30万（含）以上：5000元。

　　2、置换买燃油车：10万（不含）以下：1000元；10万（含）-30万（不含）：2000元；30万（含）以上：4000元。

　　新购5万（含）-10万（不含）车辆补贴1000元；10万（含）-20万(不含）车辆补贴1500元；20万（含）以上车辆补贴2000元。

　　1、新购燃油车：5万元（含）-10万元（含）补贴2000元；10万元（不含）-20万元（含）补贴3000元；20万元（不含）以上补贴4000元。

　　2、新购新能源：5万元（含）-10万元（含）补贴3000元；10万元（不含）-20万元（含）补贴4000元；20万元（不含）以上补贴5000元。

　　所以客观来讲，未来或许将会有更多汽车补贴出台，车企的优惠政策也会更加给力，（有时汽车补贴的价格可能跟不上汽车降价的速度），现阶段我们依旧建议大家非必要不买车、非必要不换车。

　　当然，对于近期有购车计划的朋友，可以抓住车企补贴或者地方补贴。（能省则省）

　　但提醒大家在薅羊毛（补贴）的时候，不要冲动消费，一定要买大品牌、品控好的车辆，不要被当“韭菜”割了。

　　比如零跑汽车、吉祥云度等小众品牌谨慎购买，恒驰汽车、威马汽车都是前车之鉴。

　　那什么品牌/车型值得购买？建议大家报名热线反打服务，我们将安排CMZ和您连线沟通，及时排雷。