超级贤者近年来，电动车市场呈现出明显的两极分化趋势，高端和低端市场竞争激烈。然而，今年各大品牌纷纷在20万+、30万左右的市场推出了一系列新车型，使得这一市场变得愈发火爆。在这里，我将向您推荐5款在这个价位上具有竞争力的车型，看看其中有没有你的菜！

　　智己LS6是智己目前的主销车型，与智己LS7一样，定位中大型SUV，但尺寸要稍微小一些。该车采用了准900V平台，充电仅需15分钟即可补充能量高达500公里的行驶里程。

　　智己LS6的设计采用经典家族风格，相比LS7更有活力。车头两边的“L”字样大灯非常显眼，再加上前包围两侧的通风口设计，整个车头看起来更宽。侧面比例很协调，溜背式设计让它看起来更有运动感。而且，智己LS6的风阻系数只有0.237Cd，可提升续航表现。

　　内饰方面，超大连屏十分抢眼，显示效果相当精致，配备的全域数字视野补盲功能，可利用行车摄像头和智巧的AI算法，把信息清晰地显示在屏幕上，这样驾驶员们就能更轻松地看清楚路况，保证行车安全。

　　智己LS6的低配车型采用400V平台，全系标配了激光雷达和英伟达Orin X芯片，高速NOA目前已经全面铺开，城市NOA功能也逐步启动，年中将实现无图方案，通勤模式覆盖100个城市。可以说，智己LS6在智能驾驶方面真是继承了智己品牌的优良传统，如果你想要一辆智能驾驶功能强大、价格亲民的车，那智己LS6的优势就是一目了然了。

　　上个月，全新极氪001正式亮相，售价范围26.9- 32.9万元。新款采用800V平台，提供95kWh和100kWh两种电池可选，续航能力分别达到675、705和750公里。新车相较老款共进行了1118处升级，从三电系统到驾控、座舱、安全以及智能功能等各方面都全面进化。

　　全新极氪001延续优雅猎装造型，前脸采用类似极氪001 FR的设计，进气口和两侧导流槽变得更宽，整个车头看起来更加凶悍，车顶配备激光雷达。

　　全新极氪001的车身尺寸为4977x1999x1545mm，轴距3005mm，配备魔毯主动式动态悬架和CCD电磁减振系统，全新的双腔空气弹簧可同时调节高度和硬度，最高离地间隙达到193mm。

　　内饰主要提升的是细节，标配NAPPA头层真皮，中控台饰件变得更为简洁。车机搭载8295芯片和最新的ZEEKR OS 6.0系统，15.05英寸2.5K OLED中控大屏十分抢眼，同时还新增了35.5英寸AR-HUD抬头显示等配置。

　　激光雷达将实现超远探测距离、高精度感知，让路况识别更加灵敏，智能驾驶能力可覆盖APA自动泊车、高速和城市全场景。对于用户而言，备受关注的指尖泊车功能预计将在二季度通过OTA推送更新。高速NZP交付即可使用，预计在3月底之前将覆盖全国60座以上的城市，二季度将扩展至覆盖全国90%以上的地级市，老款极氪001车主也将同时享受到这一升级。

　　吉利银河E8基于SEA浩瀚架构打造，定位纯电动中大型轿车，提供后驱和四驱版本选择，支持800V快充，最长续航665公里。车内配备8K高清45英寸大屏，内置银河N OS—无界版车机系统，搭载高通骁龙8295芯片。新车还将首次搭载银河智驾2.0系统，预计将在年内推出城市NOA功能，让驾驶更加智能便捷。

　　银河E8采用“光之涟漪·律动格栅”设计，这是全球首个量产的一体式发光前脸，能呈现丰富多彩的发光效果。车身姿态接近轿跑车型，得益于流线车身、外置AGS主动进气格栅以及低风阻封闭气动轮圈等设计，使其风阻系数仅为0.199Cd。车身尺寸方面，长宽高分别为5010x1920x1465mm，轴距2925mm。

　　车内最吸引人的当属45英寸8K屏幕，具备全场景AI智能语音交互功能，在P挡状态下还支持手机或手柄直连，可以玩游戏。车机内置高通骁龙8295芯片和银河N OS—无界版系统。值得一提的是，新车还将配备激光雷达，这也是吉利汽车旗下首款配备激光雷达的车型。

　　动力方面，后驱版采用400V架构，最大功率200kW，最大扭矩343N·m；四驱版本采用800V架构，最高充电功率360kW，前电机最大功率165kW，后电机最大功率310kW，最大扭矩710N·m。

　　日前，小鹏汽车宣布：小鹏G6全系车型将享受20000元的优惠政策！这一政策将持续到3月31日。优惠后，小鹏G6的售价将降至18.99-25.69万元，还没上车的抓紧了。

　　小鹏G6基于800V架构打造，外观采用轿跑风格设计，拥有家族式的贯穿式灯带，Max版还配有两颗激光雷达。车身尺寸为4753x1920x1650mm，轴距2890mm。轿跑风格的车顶线条，加上大轮眉、低视觉重心和俯冲姿态，营造出强烈的运动感。

　　车内非常简洁，双辐方向盘、10.2英寸液晶仪表和14.96英寸中控屏。智驾方面，Max版提供双激光雷达和31个传感器，双Orin-X芯片提供508Tops的算力。在软硬件的加持下，具备城市NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶、VPA-L停车场记忆泊车等功能。

　　小鹏G6采用800V高压Sic碳化硅平台，快充峰值功率280kW，可在10分钟内完成300km的补能。两驱版最大功率218kW，最大扭矩440N·m。四驱版最大功率358kW，最大扭矩660N·m。

　　目前在售的ES6基于NT2.0平台打造，在外观、内饰、舒适配置和智能化方面都做出了全面提升。车头设计进一步简化，上代车型的双层进气口改为单层，连接下方大灯沿的横向饰条也被取消了。

　　ES6在车身周围装配多种摄像头和雷达，车顶增设激光雷达，前风挡内还隐藏着多目摄像头。车身尺寸方面为4854x1995x1703mm，轴距2915mm。相较老款车型，新车呈现出更具动感和稳重的外观特点。

　　内饰依然延续简约设计理念，小尺寸仪表与悬浮式中控触屏相结合，呈现出简约大方的组合。搭载Banyan 2.0系统，智能化水平得到了进一步提升，全系标配四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，总算力高达1016TOPS。

　　ES6采用前后双电机+四轮驱动系统。前电机最大功率150kW，后电机最大功率210kW，提供100kWh和75kWh两种容量的电池选项。CLTC续航里程可达625km，快速充电仅需30分钟即可将电池电量从10%充至80%，后者的续航里程为490km，快速充电时间为26分钟。

　　如今的电动车市场，没有人不卷，但如何脱颖而出呢？在我看来靠的还是过硬的产品力以及优惠的价格，两者兼顾，想不火都难。今天推荐的这几款都很有实力，如果大家考虑买电车的话，不妨从它们当中选择。