网络公司策划书对于丰田TOYOTA这个汽车品牌，车迷朋友都不陌生，旗下的车型遍布汽车的各个领域，通勤代步的雷凌卡罗拉；宜家宜商的锐志凯美瑞；SUV领域的CH-R、RAV4荣放汉兰达；被玩家推向越野神坛的FJ酷路泽普拉多兰德酷路泽红杉。而在逐渐流行的MPV领域，自从丰田“子弹头”普瑞维亚之后，丰田在中高端MPV领域一直都缺乏一款极具代表性的车型，眼看着别克GL8、本田奥德赛、本田艾力绅、比亚迪宋MAX混的风生水起，2025款丰田终于来了，新车针对外观、内饰和配置进行了升级，还换上了全新的2.5L混动。被忽略的丰田，车长5米1，新增车载冰箱，还搭载全新的2.5L混动系统。

　　颜值设计层面，全新丰田赛那SIENNA外观依旧保留了丰田TNGA-K的经典设计理念，扁平化的上格栅与两侧战斧式的大灯融为一体，中间采用了亮黑色钢琴烤漆装饰面板和银色装饰面板正中央的部分还有带蓝色元素的丰田车标Logo，十分醒目，也让人一眼就能辨认出来。下方夸张的进气口搭配着横置式的装饰条，与上一代汉兰达一样霸气感十足，横置式的下方进气口两侧配备了对称式的LED雾灯设计，提升了整车的紧致感。车尾造型饱满圆润，并且层次感丰富，两侧造型夸张的立体尾灯加入了黑色的边框，内部融入了流光溢彩式红色LED光源，点亮后辨识度很高，中间则是丰田车标和“SIENNA”英文字母，左下方是“SIENNA”，右下方是“PLANTINUM”，很有国际范儿。

　　全新丰田赛那SIENNA车身延续了MPV经典的弧线形车顶、双电动工侧滑门设计，车顶配备了全尺寸行李架，方便携带更多的行李物品。高耸的轮眉和内折的下腰线设计，再配上隐私玻璃、20英寸的密辐式轮圈，也提升了整车的商务感。车身尺寸方面，该车的车长5165mm、车宽1995mm、高度1765mm，轴距3060mm，车内提供了多种座椅布局，配备了与埃尔法相同款式的一体化座椅，无论是家用还是商务场合均能轻松应对。这款座椅还具备多项功能，包括零重力躺姿、座椅按摩、通风加热、电动调节等。

　　二排座椅拥有470mm的滑动距离，中通道宽度达到225mm，为乘客提供了宽敞的活动空间，行李厢容积525-2112L，后排座椅可以直接放倒，形成一个纯平的空间，铺上褥子，简直就是一张双人床。2025款赛那SIENNA重点是新增了后座提醒功能，如果系统检测到后排座位上有儿童，而你已经离开了，就会自动给你的手机打电话。当然在这之前，车辆还会通过双闪灯、鸣笛、发短信等方式提醒车主回到车上。

　　内饰也采用了大面积真皮材质、高档皮革材质的软包，并加入了银色金属装饰条、仿木纹装饰面板的点缀，给人一种更加高级的氛围感。中控台略微向驾驶员一侧倾斜，配备了丰田经典的多功能方向盘和标志性的换挡手柄，仪表盘升级了全新的12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸彩色中控大屏和HUD抬头显示系统，内置高通骁龙8155芯片的支持，车机系统运行流畅稳定，语音助手也支持方言识别，提升了易用性。华为Ai语音助手、高德导航等功能，也带来了更多的智能场景，科技感与时俱进。同时，车辆还新增了冰箱和吸尘器。同时，新车还升级了座椅、中控台等部位的装饰。

　　核心方面，海外车型依然搭载丰田的THS混动系统，由一台2.5L自然吸气发动机、电动机以及镍氢电池组合而成，提供了平顺而高效的动力输出，最大功率为248马力，峰值扭矩236牛·米。传动系统方面，该车匹配的是E-CVT无级变速箱，使得赛那在动力性能、燃油效率以及环保性能方面都获得了提升。底盘方面，它采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，并配备了E-Four四驱系统。全新丰田赛纳SIENNA还配备了Toyota Pilot高级智驾辅助系统，包含多项功能如PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统和DRCC雷达巡航控制系统等，能在紧急状况下帮助减轻碰撞的风险。

　　点评：在中高端MPV领域，丰田赛那SIENNA的到来，虽然在外观和内饰的布局没有进行大刀阔斧的改动，保持了最经典的设计理念，可是在用料、工艺和配置方面，却有了明显提升。同时，车辆还新增了冰箱和吸尘器，全液晶仪表和中控液晶屏的尺寸都有明显提升，车技系统更加顺畅，不卡顿，网络智能互联系统也与时俱进。搭载的全新的2.5L混动系统，皮实、节能省油，更加好开耐用。你觉得全新的丰田赛纳SIENNA能在中高端MPV领域大放异彩吗？