说你爱我无论是电动车还是混动车，都成功的融入了我们的生活。正当人们为了摇号而发愁的时候，选择一款电动车可以免去手中无号的烦恼。这类车型往往以低价和优惠政策吸引着消费者，但其中不乏一些车型在价格上可以媲美超跑，今天我们就来说说那些土豪们最爱的电动玩具：特斯拉MODEL S、宝马i8、讴歌NSX。

　　推荐理由：特斯拉作为电动车的知名品牌，被越来越多的消费者所接受。流线型的车身设计，加之将近450km的续航里程，440Nm的峰值扭矩，在众多电动车型当中脱颖而出，类似汽车外形的车钥匙同样让人爱不释手。

　　特斯拉MODEL S采用流线型车身设计，因为靠电力驱动，车头的中网面积较小，T型的中网内涵Tesla的标志，前大灯集成日间行车灯，LED光源点亮后能清除照清道路。尾部少了车头的圆润，镀铬装饰天贯穿左右尾灯，245/45 R19的多辐轮毂造型也很抢眼。

　　特斯拉MODEL S的内饰设计在当时引起不小轰动，超大尺寸的中控显示屏内部基本包含了车内所有功能，木纹的装饰提升了总体的豪华感。MODEL S的电动机采用交流/异步模式，最大284.8kW的总功率为450km的续航里程保驾护航。

　　推荐理由：碟中谍电影中的阿汤哥在上海开着一部宝马i8的场景给人留下深刻的回忆，那时宝马i8的神秘面纱彻底揭开。内燃机和电机共同作用下的i8，在动力数值上直逼超跑，未来感的内饰和各种高科技的应用，也使得这部车未来感十足。

　　宝马i8的“次时代”外观设计使它有了成为焦点的资本，飘逸的车身线条看起来更像是来自未来的产物。从i8 Concept概念车转变过来之后，在外观上面基本保持不变。前后大灯在设计上相互呼应，该车尾部造型比车头更加前卫，未来感十足。

　　宝马i8的内饰相比外观逊色不少，本以为会更加科幻的内饰，而实际上只能用前卫来形容。偏向驾驶一侧的设计在人体工程学上表现不错，液晶仪表显示信息也较为全面。动力方面，该车拥有一台1.5T双涡轮发动机，外加总功率为96kW的电动机组成，保证了动力的同时降低了油耗。

　　推荐理由：做为前“东瀛法拉利”的继承者，新款讴歌NSX在外观上有着超跑的该有的一切，动力上3.5L V6发动机和三个电机的结合给该车带来强劲的动力。相比老款的NSX，新车虽在动力上相当充沛，但缺少了老款那独特的气质。

　　讴歌NSX运用了讴歌的家族设计，尖而突出的车头很有辨识度。前部的大灯有多个灯照组合，下部的进气格栅上带有黑色装饰，使得外观看起来很凶猛。该车尾部的设计比较厚重，同样的突出设计勾勒出锋利的线条，中置四出的排气时刻提醒你不要轻易去挑衅。

　　讴歌NSX的内饰较为平淡，看起来更像家用车的感觉。平凡的内饰下隐藏着科技感，仪表结合了传统指针和液晶两种方式，中控的Dynamic Mode旋钮轻松切换各种模式。3.5L双涡轮发动机就能爆发出500Ps的马力，三个电机的加入又带来了将近120Ps的动力。

　　编辑总结：现今社会，电动车早已融入了我们的日常生活，而外国厂商在电动车上面投入的人力、物力之大，足以证明未来新能源车型的趋势。今天带来的三款新能源车型，从外观、动力以及续航里程等角度上来说，给我们制造了不少惊喜，与此同时它们三个有着共同的特点：价格不菲，只有这样的车才能算得上土豪喜爱的电动玩具呢。

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