五菱之光线千大气都不用喘一下 |
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作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/12/20 5:04:06 | 【字体:小 大】 |
锵锵三人行20090914非常的好的外观下大有奥妙。总体而言,新一代五菱之光的前脸变得更加简洁,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,大灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面来看,新车依旧是非常的好的外观,宽C柱的传统得以延续。新车车尾十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,后尾灯也具有一定的高级感。
五菱之光的内饰充满了轻松与层次感。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。T型中控台采用大量软质材质包裹,提升了整车质感。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
五菱之光的车长3797mm,车身宽度达到了1510mm,轴距2500mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,五菱之光的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,五菱之光的后备箱容积排在19位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
五菱之光1.2L 手动 实用型 厢式运输车 5座 国VI采用1.2发动机,最大马力76,峰值扭矩达到108,匹配手动(MT)变速箱。1.2发动机搭配在五菱之光上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下面包车车型中排在11位。
五菱之光的主/被动安全配置比较齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。
其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;
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