三上香里菜随着国内新车市场逐渐饱和，二手车的成交率正在不断地攀升，很多市民的购车理念也越来越开放，开始把购车方向转移到二手车上。中国的消费者很多都会选择在三到五年内换车，而以现在汽车的制造水平，一辆车正常家用十多年都不会有太大问题。今天，小编就来给大家盘点一下十五万内在二手车市场口碑比较好的7款车型。

　　奥德赛一直是中国MPV市场的热销车型，强大的功能性以及实用性使它在二手车市场非常抢手。在日本本土奥德赛是对标丰田埃尔法的车型，可见奥德赛的产品力并非一般，广本引进国产后，价格虽然降下来，但整车还是保持了相当高的制造水准。目前市面上六年左右车龄的奥德赛基本上都能15万全部办下来，准备二胎的家庭值得考虑，毕竟二手车没有新车的臭味，不会影响小孩子健康。

　　迈腾2.0T在新车市场的成交率并不高，毕竟性价比太低，所以在二手车市场选2.0T的迈腾是最明智的选择。很多网友可能会担心老迈腾后期烧机油的问题，其实轻度的烧机油在这些直喷发动机车型是不可避免的，机油消耗过大是属于个案，在选购二手车的时候就要避开这些车型。你想一下花十五万左右的价钱就能享受到接近三十万的德行行政轿车，扎实的底盘，精细的做工以及高端的配置，想到这些你还会顾虑一公里多烧那么点机油吗？

　　别克最新一代君越已经升级到了中大型车，但其实和上一代车型比起来并没有太大的区别。君越是目前国内合资车里面最具美式风味的车型，环抱式的座舱设计给人一种坐在豪华游艇的感觉，加上通用一向厚道的用料和精致的做工，整车豪华感尽显。十五万左右能够入手五六年车龄的2.4L以及2.0T车型，君越的新车保值率不高，但二手君越挺不错。

　　皇冠最初刚进中国时口碑非常好，那时候开得起皇冠的车主基本上都是生意人或者是暴发户，所以到现在皇冠在消费者眼里的定位都还是很高。如今的皇冠已经没有了昔日的辉煌，毕竟现在入华的品牌多了，竞争对手也多了，但是良好的可靠性和品牌力还是能让皇冠在中大型车市场上有自己的一席之地。按照目前二手车市场上的价格，十五万左右能入手七到八年车龄的国产初代皇冠，鉴于皇冠的定位以及普遍的用车情况，建议在公里数和配置两者之间选择后者。

　　作为最早国产的日系中型车，雅阁在国内市场的口碑相当好，也正因为如此，雅阁的保值率相当高。假如你觉得十五万左右购置一台紧凑型车不划算，那两三年车龄的二手雅阁绝对是你的最佳选择，而且车况非常接近新车，紧凑型车的驾驶质感和中型车还是有一定的差距，如果你能接受二手车，十五万完全可以让你的然受上升一个级别。

　　十五万选合资SUV的话只能选择中配的小型SUV，但是在二手车市场上十五万可以给你带来一辆空间超大的合资中型SUV。小编强力推荐2.7L两驱的汉兰达，虽然这个价位淘到的基本都是2010款以前的，但是只要车况没大问题，那绝对比买一辆新的小型SUV划算，空间和驾驶体验完全不在一个层次上，再加上丰田良好的可靠性和保值率，日后再转手都不会掉价掉到心疼。

　　和汉兰达一样，十五万的预算只能选择2010款以前的宝马3系，但是它能够给到你更高层次的生活体验，会让你的生活圈子变得更多姿多彩，非常适合在一线大都市生活的小白领。六七年车况的德系车，在选购的时候我们要注意是否渗油以及烧机油的现象，就算在选购的时候没有出现，我们也要结合评估师的意见，判断车子的车况将来是否会严重烧机油和渗油，假如不存在这两个隐患，那么车子可以放心入手。

　　尽管目前国内的二手车市场尚未成熟，但随着消费者的观念越来越开放，我国的二手车一定会迎来一个井喷式的增长，未来二手车的成家频率必定毁超过新车，成为汽车销售市场的主体。