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全自动驾驶
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/12/28 6:27:19 | 【字体:

  张杰谢娜迪士尼旅游本文来源:智车科技最近一段时间,无论是国内,还是大洋彼岸的美国,在自动驾驶领域都是坏消息不断。尤其是在美国市场上,上市的公司股价大幅下滑,还有不少知名公司走向破产。作为智能电动车时代整车最核心的技术之一,自动驾驶是否依然还是香饽饽,是否还会是智能电动车的未来,引发了很多人的质疑

  文:谈擎说AI 作者:郑开车近日,量产自动驾驶公司纵目科技拟冲刺上交所科创板IPO的申请获受理。据悉,此次IPO纵目科技预计募资20亿元,主要用于上海研发中心建设项目和东阳智能驾驶系统生产基地项目(一期),以及流动资金的补充

  过去十年,AI算法的落地集中在人脸识别、车牌识别等社会治理领域,安防、交通是AI技术最快实现产业化、市场化的行业应用。但其实,AI在更广阔的领域,比如工业、教育、医疗、农业等领域,还有很大的市场空间正待开发,未来各行各业将涌现出大量的AI算法生产需求

  作者|夏言近日,自动驾驶公司小马智行传出人员调整的消息。在网友上传的截图中,裁员会涉及小马智行整个上海的data部门。不过随即,小马智行就向媒体表示,“目前小马智行在进行业务架构调整,属于人员正常流动

  文/周雄飞自动驾驶行业,2022年依旧寒风阵阵。近日,据36氪报道,自动驾驶公司小马智行正在内部调整,涉及业务包括基础架构与数据(Infrastructure & Data)部门,该部门正在缩编。与此同时,其公司高层也有较大的人事变动

  作者丨张之栋责编丨崔力文编辑丨别 致寒风凛冽,当世界对自动驾驶充满恶意,请自动驾驶行业的公司们,各自安好,准备过冬。“打死都不会做 Robotaxi ,现阶段做 Robotaxi 的企业都得完蛋

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  “引入自动化成零售供应链新趋势。”作者:刘小七 编辑:tuya 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya)近日,零售巨头沃尔玛宣布收购自动化机器人公司Alert Innov

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  赚钱养家可能不是自动驾驶的归宿,但商业化的路现在非上不可。距离原华为智能驾驶产品部部长苏箐喊出“L5级别自动驾驶永远不可能达到”一年之后,自动驾驶公司们的商业化动态突然在2022年加速井喷。L5达不到,L4、L3能转化出订单,也是应用级的领先

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  文:郑开车@谈擎说AI主编最近美国又加大对中国芯片行业的限制力度,英伟达、AMD两家企业旗下生产的部分GPU产品将被美国列入停售范围。据悉,不允许出售到中国企业的芯片主要包括英伟达A100和H100、

  文:郑开车@谈擎说AI主编在L2早已不再罕见,L4却遥遥无期的当下,L3的行业性进展一直备受关注。然而,在9月1日的2022世界人工智能大会(WAIC)上,李彦宏判断,L2之后率先进入商用的很可能是L4,而不是L3

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