妃常穿越奉子成婚比亚迪新能源汽车最新快讯，36氪聚合所有比亚迪新能源汽车相关的新闻快讯，并为你提供最新的相关资讯。

　　36氪获悉，比亚迪电子在港交所公告，12月28日（交易时段后），公司与控股股东比亚迪订立资产采购协议，将从比亚迪集团采购有关资产。采购的资产主要包括测试台、标定台、气检台架等。比亚迪集团就上述资产所支付的原购置成本合计约为2616.5万元。此次采购资产主要用于新能源汽车零部件组装加工。

　　比亚迪称，近期关于公司固态电池和钠离子电池的传言，均为不实信息。当天有媒体报道称，比亚迪计划于2023年二季度量产钠离子电池，搭载于秦、海豚及海鸥等车型。比亚迪有可能成为全球第一个将钠离子电池装车的企业。本周亦有消息提及，比亚迪全固态锂电池在重庆生产，即将装车试验。其使用硅基材料作为固态电池负极，能量密度预计达400 Wh/kg。能量密度的高低，决定了新能源汽车的续航里程。（界面）

　　中信证券表示，2022年10月，国内新能源汽车销量71.4万辆，环比+0.8%，同比+81.7%，销量环比微增，渗透率继续创新高。海外方面，10月欧洲市场受能源危机+全球性芯片供给短缺影响，销量有所下降。长期来看，全球新能源汽车料将保持增长势头，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会，尤其是比亚迪、宁德时代、LG化学供应链。（第一财经）

　　比亚迪：全球汽车租赁公司SIXT未来6年内将向公司采购至少10万台新能源车

　　比亚迪消息，10月4日，比亚迪宣布与全球汽车租赁公司SIXT签署合作协议，为欧洲市场提供新能源汽车租赁服务，共同推动汽车租赁市场电动化转型。根据双方协议，SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车。多款比亚迪新能源车将服务SIXT客户，包括目前在欧洲最新推出的元PLUS。车辆将于今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。

　　36氪获悉，据比亚迪官微消息，近期，比亚迪汽车工业有限公司宣布与约旦汽车经销商BSTC集团达成合作，将共同为约旦市场提供新能源汽车产品。比亚迪与BSTC集团旗下的新能源汽车销售公司Mobility Solutions Auto Trade Co.举行了线

　　第四届全球新能源汽车与智能汽车供应链创新大会上，比亚迪集团执行副总裁廉玉波发表关于新产业态势思考：动力电池发展为例，动力电池上下游涌现出具备国际性竞争企业，但由于上游原材料价格波动，给整个产业链造成巨大影响。车企要转变过去对零部件价值的认知，芯片、算法和软件在全产业链上下游扮演一个重要角色。车企要改变过去的议价策略，重新梳理与零部件供应商关系。未来供应商给不同厂家提供外形相似、内涵不同的产品的现象将大量出现。（界面）

　　36氪获悉，当地时间8月1日，比亚迪宣布与欧洲行业领先的经销商集团Hedin Mobility合作，为瑞典和德国市场提供新能源汽车产品。在瑞典市场，作为比亚迪的乘用车分销及经销商合作伙伴，Hedin Mobility集团将在多个城市开设线下门店。在德国市场，比亚迪将与Hedin Mobility集团合作甄选本地多个经销商，覆盖德国多个区域。

　　德尔股份：在新能源车项目方面已与大众集团、比亚迪等国内外知名客户开展合作

　　36氪获悉，德尔股份在互动平台表示，客户方面，公司已积累了戴姆勒奔驰、宝马、奥迪、大众、Stellantis、福特、日产、上汽、江铃、长城、吉利、比亚迪等国内外整车客户。产品方面，公司的材料类产品、EHPS电液泵、变速箱油泵和电子泵、电子水泵及汽车电子相关产品既可应用于传统燃油车、也可应用于新能源汽车。在新能源车项目方面，公司已与大众集团、比亚迪、某知名的德国整车制造商等国内外知名客户开展合作。

　　36氪获悉，天眼查App显示，7月5日，广西东盟弗迪电池有限公司成立，法定代表人何龙，注册资本5000万人民币，经营范围含电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料研发；储能技术服务；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用等。股权穿透图显示，该公司由比亚迪股份有限公司间接全资控股。

　　比亚迪花4.03亿元在深汕合作区拿地吗，刷新该区单宗出让土地规模最大纪录

　　深圳市深汕特别合作区一宗超55万平方米的新能源产业用地成功挂牌出让，由深圳比亚迪汽车实业有限公司以4.03亿元竞得，再度刷新了深汕特别合作区单宗出让土地规模最大的纪录。该地块将用于建设深汕比亚迪汽车工业园（深汕）一期项目，该项目计划总投资50亿元，将主要生产汽车零部件及配件制造等，投产后预计年产值约100亿元，员工规模达1.8万人。（深圳特区报）

　　在光伏和新能源汽车双概念叠加下，总市值不足50亿的集泰股份公司股价近两个月内累计最大涨幅达146.83%。今天早盘集泰股份收获9连板。记者以投资者身份致电集泰股份，相关工作人员表示，新能源汽车胶合并在电子胶大类内，目前公司给比亚迪供货产生的营收占电子胶总营收的比重较小。（第一财经）

　　比亚迪召开2021年年度股东大会。比亚迪董事长王传福在会上表示，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。公司在智能化领域，会像在电动化领域一样，将所有核心技术打通，并进行充分验证。（上证报）

　　中信证券指出，比亚迪预计2022年Q1归母净利润6.5-9.5亿元，环比+8.0%~57.8%，超市场预期。2022年一季度公司新能源乘用车销售28.6万辆，占国内新能源乘用车市场份额约为26.7%。Q1成本端承压下，判断公司汽车业务单车净利润仍能达到千元左右。公司汽车业务业绩压力最大的时点已过，随着后续碳酸锂跌价及车型涨价带来的利润弹性，叠加公司强劲订单放量，后续净利润将逐季向好。（第一财经）

　　从比亚迪的投资者会议纪要获悉，目前比亚迪累计未交付订单量达到40万辆，并且仍在逐月增加。比亚迪保守预计2022年销量为150万辆；若供应链向好，则将冲击200万辆的销售目标。会议纪要显示，比亚迪汉DM-i上市后销售订单良好，后续预计汉系列单月销量将超过3万辆。比亚迪称，目前原材料价格增长趋势放缓，如果碳酸锂价格保持当前价位，对今年新能源汽车销量不会有太大影响。（财联社）

　　36氪获悉，比亚迪宣布与人工智能计算制造商英伟达在智能驾驶技术方面达成合作。从2023年上半年起，比亚迪将在其部分新能源汽车上搭载英伟达DRIVE Hyperion平台，实现车辆智能驾驶和智能泊车。

　　比亚迪披露2022年1月产销快报，当月产量为94101辆，同比增长97.62%；销量为95422辆，同比增长125.05%。其中，新能源汽车产量为91736辆，同比增长309.66%；销量为93168辆，同比增长361.73%。另外，公司2022年1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为4.770GWh，2022年累计装机总量约为4.770GWh。（财联社）

　　36氪获悉，比亚迪公告称，控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒拟按持股比例分别对腾势新能源以货币方式增资10亿元。双方股东增资完成后，比亚迪汽车工业和戴姆勒将分别继续持有腾势新能源50%的股权。

　　新能源汽车的渗透率正在加速迈过20%大关。中汽协12月10日发布的最新数据显示，11月份新能源乘用车市场渗透率达到19.5%。另据乘联会发布的报告，11月份新能源乘用车国内零售市场渗透率为20.8%。今年11月份，比亚迪、广汽埃安等新能源汽车自主品牌均保持翻倍增长的势头。不过，各大厂商均面临交付偏慢的挑战，正在加快生产节奏。（证券日报）

　　工信部公布第四十六批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，小鹏、比亚迪等多款车型在列

　　工信部公布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第四十六批），小鹏P5、P7、G3i；哪吒U、哪吒V；比亚迪e3、比亚迪海豚等车型在列。

　　36氪获悉，比亚迪发布2021年6月产销快报。1-6月，比亚迪累计产量25.39万辆，同比增长60.12%；累计销量24.67万辆，同比增长55.51%。其中，上半年

　　中信证券：比亚迪A、H股目标价分别341元/股、411港元/股，维持“买入”评级

　　销售2.0万辆，环比-30%，同比+183%。旗舰车型“汉”销量持续破万。第四代DM-i插混平台及三款DM-i车型发布，有望推动公司电动销量迈向新台阶，车型周期继续上行。我们预计比亚迪半导体2021年内申报上市，公司中性化战略稳步推进。维持公司目标市值9300亿元，A、H股目标价分别341元/股、411港元/股，维持公司（A+H股）买入评级，继续重点推荐。（证券时报）

　　比亚迪宣布启动企业碳中和规划研究，探索新能源汽车行业碳足迹标准。未来，比亚迪将加大技术创新力度与资源投入，强化上中下游产业链节能减排，构建绿色采购体系，探索新能源汽车及动力电池等核心零部件碳足迹。（证券时报）

　　比亚迪：2020年12月新能源汽车销量为28841辆，上年同期为13099辆

　　36氪获悉，比亚迪发布公告称，2020年12月新能源汽车销量为28841辆，上年同期为13099辆；全年累计销量为18.97万辆，同比下降17.35%。全年汽车累计销量42.7万辆，同比下降7.46%。

　　36氪获悉，比亚迪今日发布公告显示，上半年汽车累计销量为15.86万辆，同比下降30.45%；其中新能源汽车累计销量为6.07万辆，同比下降58.34%。

　　比亚迪创始人王传福今日在刀片电池发布会上表示，比亚迪刀片电池将改变行业对三元电池的依赖，将动力电池的技术路线回归正道，并重新定义新能源汽车的安全标准。今后，比亚迪的技术及产品将会对全球开放共享。（财联社）

　　36氪获悉，比亚迪今日公告称，公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司，对腾势新能源现金增资认缴3.5亿元。完成后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。比亚迪在公告中表示，本次现金增资认缴有利于推动腾势新能源汽车业务的可持续发展，在当前行业竞争趋势激烈的状态下，为腾势新能源提高研发实力提供资金支持。

　　工信部公布第二十八批免征车辆购置税新能源汽车车型目录，长城汽车的欧拉R1、欧拉R2，比亚迪M3、纯电动城市客车，长安汽车逸动E-Life，上汽集团Marvel X，亚星客车、宇通客车的纯电动城市客车等车型入围。（证券时报）

　　36氪获悉，比亚迪发布6月销量快报称，6月汽车销量为3.87万辆，其中新能源汽车销量2.66万辆。比亚迪上半年汽车销量为22.8万辆，同比增长1.59%；其中新能源汽车销量14.57万辆，同比增长94.50%。

　　36氪讯，比亚迪今日发布5月销量快报：比亚迪5月销量为33920辆，去年同期为37780辆，同比下降10.2%；其中，新能源汽车销量为21899辆，去年同期为14241辆，同比增长53.8%。

　　36氪讯，比亚迪发布公告称，拟对参股公司腾势新能源增资1.5亿元，腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资同时增资1.5亿元。双方股东增资后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。此外，比亚迪公司董事长兼总裁王传福先生在腾势新能源担任董事，公司副总裁廉玉波先生在腾势新能源担任董事。

　　36氪讯，比亚迪股份公告称，比亚迪股份有限公司董事会通过了《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》，同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对参股公司腾势新能源增资人民币2亿元，全部作为注册资本，并授权公司管理层办理增资所需手续。增资完成后，比亚迪股份有限公司通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为50%。

　　36氪讯，比亚迪今日公告称，公司2018年11月新能源汽车销量30076辆，燃油汽车销量20906辆；1-11月，公司新能源汽车累计销量201161辆，燃油汽车累计销量249889辆。

　　基地首车下线。目前，银川市公共交通公司采购的500辆纯电动公交车已投放完毕。接下来，银川比亚迪新能源汽车基地将立足宁夏，辐射甘肃、青海、新疆等地客车市场，单班规划年产1000台纯电动客车，预计实现年产值15亿元。（宁夏日报）

　　36氪讯，比亚迪披露，公司7月份新能源汽车销量为18793辆，燃油汽车销量为18522辆；1-7月份，公司新能源汽车累计销量为93677辆，燃油汽车累计销量为16.81万辆。

　　比亚迪副总裁、电池事业群CEO何龙透露，比亚迪和中国中冶成立了合资公司。中国中冶在巴布亚新几内亚有一个优质镍钴矿可以为合资公司所用。（财经）

　　比亚迪(002594)28日晚公告，公司控股子公司比亚迪汽车工业对腾势新能源增资4亿元。腾势新能源的另一股东戴姆勒大中华区投资有限公司同时对腾势新能源增资4亿元，双方股东增资后，公司通过控股子公司比亚迪汽车工业持有腾势新能源的股权比例保持为50%。（e公司）

　　汽车交易服务平台人人车宣布，联合长安、奇瑞、上汽集团、比亚迪、知豆汽车等多家知名汽车厂商成立“人人车新能源生态联盟”，联盟将在国家级行业智库——中国电动汽车百人会的指导下，统筹多方资源优势，推动新能源汽车产业变革升级，打造商业价值和社会价值共赢的局面。（腾讯）

　　36氪讯，长安汽车和比亚迪汽车在重庆签署联合开发合作框架协议，双方在新能源汽车领域将展开深度合作。长安汽车和比亚迪将共同针对新能源汽车电驱三合一产品的设计、匹配、试验、生产等，完成电驱三合一开发，达到量产批准状态，预计将在明年搭载长安某款车型上市。

　　日前与新能源汽车锂离子动力电池相关的3个国际标准工作组会议在宁德时代召开，三星、LG、日本丰田、本田、德国宝马、戴姆勒、奥迪、比亚迪等企业参与。在国际标准工作组会议上，专家们研讨了多项锂离子动力电池国际标准。（财联社）

　　6月18日，比亚迪在上海博大汽车公园举行的“强大中国车-王朝擂台赛”的活动现场获订单448台，宋DM交车100台。在同一场合，比亚迪方面尝试通过“强大中国车-王朝擂台赛”，用PK方式直观体现新能源车的性能优势。

　　8月28日晚间比亚迪披露2016年上半年中期业绩：净利润22.60亿元，同比增长383.23%。得益于新能源汽车销量大增，公司利润暴增近四倍。新能源汽车板块表现直接拉动整体业绩高增长，上半年比亚迪营收总额达449.5亿，同比增长42.32%。

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