石像与马龙神撞脸对于纯电动汽车的用户来说，绝大多数纯电动汽车驾驶员基本都会将仪表盘信息调整到显示车辆剩余续航里程）的那一栏。在车友群里，聊天记录里经常会出现“续航里程”这个词。可见朋友们对纯电动车续航能力的问题特别关注。当然，这确实是我们应该密切关注的问题。所以今天，小编汽车网将向朋友们简单介绍一下纯电动汽车续航能力的问题。

　　QUANT F使用类似的方式给普通汽车加油补充能量，但不是汽油/柴油，而是添加电解质。车底安装了两个250升的容器，车内内置了两个150升的电解液罐，为电机供电。在充满电解液后，它可以与电池本身相互作用来发电。NanoFlowell表示，其储存的能量是普通锂电池的5倍，续航里程可达800-1000公里。传动系统配备2速自动变速器。

　　外观方面，QUANT F的车身亮点在于采用了碳纤维单体车身。结合鸥翼式开门方式，整车设计呈现出前所未有的科幻感。其全新大灯技术QUANTeYES和后扰流板可在80 km/h时自动开启，新车通过四个电机四驱，最大功率801kW，最高额定电压735V，最高时速300 km/h。

　　外观方面，新车延续了2017上海车展亮相的FE燃料电池概念车的设计元）素。前脸采用倒梯形大嘴进气格栅。两个狭长的大灯组很有科技感，宽度指示灯的设计很有未来感。

　　内饰方面，新车内饰科技感十足，中控和仪表盘两块大屏连在一起。值得一提的是，该车还配备了空气加湿装置，可以循环利用氢燃料转化的水，营造舒适的车厢环境。

　　在动力方面，新车相比之前的ix35 FCEV有了进一步的突破。首先在储氢技术方面，新车采用了更轻的储氢罐，数量从一大一小变成了三个体积差不多的小罐。与此同时，储氢罐的布局也得到了优化，这大大改善了由于FCEV而导致的储存空间的恶化。此外，新车的综合输出功率也有所提升，最大输出功率120kW(163Ps)，最大扭矩300Nm，最大设计续航里程805km。

　　国产奥迪A6L的插电混动版将于2016年上市。相信这款省油快充的车能吸引很多人的目光。奥迪A6L e-tron采用“TFSI发动机马达”的插电式混合动力驱动模式，百公里油耗2.2升。纯电续航里程50公里，综合续航里程880公里。连接工业充电桩时，电池充满电仅需2小时。

　　奥迪A6Le-tron的外观基于海外新奥迪A6，并针对中国市场进行了扩展。新车的前进气格栅仍采用标志性的六边形进气格栅，前大灯和尾灯采用全LED光源，前保险杠采用全新设计，两侧配备LED日间行车灯。除此之外，新车还配备了全新的18英寸多辐轮圈，前翼子板上贴有“e-tron”标志。

　　奥迪A6Le-tron采用“TFSI发动机电机”的插电式混合动力驱动模式。搭载2.0 TFSI四缸发动机，这是奥迪的经典车型，最大输出功率155 kW，峰值扭矩350Nm；电机最大输出功率91 kW，峰值扭矩220 Nm。两者最大综合输出功率均为180 kW。

　　奥迪官方数据显示，A6L e-tron纯电动模式下最高时速135km/h，纯电动模式下续航里程50 km，综合续航里程880 km。连接工业充电桩时，电池充满电只需2小时。