对头小冤家随着一线城市限行加码,各地都在推出调控措施。比如在12月7日,北京市交通委发布《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则,自2021年1月1日起实施。根据新政,北京将推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出,即每人名下只能保留一个指标。摇号、拍牌越来越困难的背景下,购买一辆纯电动车,即可拥有免费的新能源牌照,正成为越来越多人考虑的购车选择之一。
实用性和性价比是消费者选车的重要参考指标,小编今天为大家推荐几款最符合上述需求的,价格在15万级别的优质纯电轿车。
全新广汽埃安S推出了7款车型,官方指导价为13.98万-20.58万元。外观方面,该车基本与现款车保持了一致,依旧是我们所熟悉的样子。细长的前大灯被一根镀铬饰条所连接,中间则是车型标识Logo。下方,大尺寸的进气口,凸显了它的运动性和霸气。来到车侧,双色的车身设计在这辆车上得到了继承,迎合了当下的审美,同时也更加的时尚、年轻。该车的长宽高车身尺寸分别为4768mm/1880mm/1530mm,轴距为2750mm。
车内,同为12.3英寸的仪表盘和中控屏,采用了流行的连屏设计,给人更加宽阔的视觉感受,也为车内带来了更好的科技感。值得一提的是,新款低配魅580车型也将拥有全景天窗、倒车影像、PM2.5滤芯和远程一键杀毒等功能,使驾乘者更加的舒适。
动力方面,该车搭载了最大功率135kW、峰值扭矩300N·m的电机。630系列车型,NEDC续航里程为510公里;580系列车型的NEDC续航里程为460公里。
R汽车ER6目前共有3款在售车型,补贴后售价区间为16.28-20.08万元。设计上看,ER6前脸部分,进气格栅采用了封闭式设计,而熏黑的饰条与两侧造型更为犀利的大灯相连接,营造出贯穿式的既视感,视觉上拉伸了新车的宽度,并且LED大灯的设计让其显得更为犀利有神,而下方两侧还带有进气口,便于车辆在行驶中空气的流通,符合空气动力学原理。荣威ER6车身侧面,流畅的车身腰线让其尽显动感气息,悬浮式车顶以及多辅式铝合金轮毂的设计,也为新车增色不少;车尾部分,两侧的尾灯中间还加入了一根粗壮的镀铬饰条的连接,和前脸相呼应,并且内部熏黑的设计风格让其更具辨识度。
动力方面,搭载8层Hair-Pin电机,功率密度大,最高功率可输出135kW,最大扭矩280Nm,综合工况电耗12.2kWh/100km,0-100km/h加速时间为8.1s。无论日常通勤还是高速巡航,ER6都有充足的动力储备。
由于搭载上汽自主研发的全新三电系统,ER6纯电续航高达620KM,这也是市面上唯一全系三款车型均能达到这一续航里程的纯电轿车。也就是说,你只需要16.28万就能获得620KM续航,同级别可以说是没有对手了。ER6也是目前市面上20万级别内续航最持久的电动车。
比亚迪在新能源布局已久,比亚迪秦Pro EV已经算是市场中的“老将”了。共有8个车款可选,续航里程共有401km、420km和520km三种配置可选,售价区间也从14.99万到20.49万元。在外观设计方面,秦Pro EV采用了比亚迪家族式的“Dragon Face”设计语言,在头灯以及前格栅部分使用多边形设计,加上运动化的姿态,让这款车从前面看起来非常犀利动感,而车尾部分的贯穿式尾灯为车辆增加了辨识度的同时也提升了时尚感。车身尺寸方面,秦Pro EV的长宽高为4765/1837/1515mm,轴距为2718mm。
内饰方面,秦Pro EV同样采用了多边形区块设计,让车内布局看上去工整清晰,简洁明了。而可旋转的悬浮式中控触摸屏和数字液晶仪表盘则是车内仅有的两个比较有科技感的部件了,其余部分都比较传统一些,整体来看比较一般,没有什么设计亮点。
配置方面,标配ABS、EBD、EBA、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘以及全液晶仪表等功能。而在智能配置方面,秦Pro EV全系标配了智能导航以及车联网和OTA在线升级功能。此外在中高配车型上,还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等L2级自动驾驶辅助功能,然而全系并没有自动泊车功能。
动力方面,秦Pro EV搭载了永磁同步单电机,根据不同配置最大功率分别为100/120/135kW,峰值扭矩分别为180/280Nm。电池根据不同车款也有容量为53.1/56.4/69.5kWh三种类型,匹配的续航里程为401/420/520km。秦Pro EV的续航里程相比ER6的620KM还是有些差距的,不过好在外观设计还不错,可以考虑。
今天小编推荐的这三款车从表现上来说各有千秋,15-20万左右的售价比较亲民,大家可以根据自己预算选择喜欢的那款。综合来看,ER6更值得推荐一些,拥有同级别最高的续航,以及新颖的内饰设计和足够大的空间表现,和超低的百公里电耗表现,ER6可以说是15万级别最全面的一款车了。同样的,秦Pro EV和埃安S也值得考虑。
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