叛军领主的军械库北汽ET400是北汽重磅推出的一款纯电动SUV,新车在外观上同概念车EX400L相比还是有一些区别的,首先是前脸新车并没有同概念车EX400L一样采用封闭式设计,车身并没有出现很多的蓝色元素。前脸大灯区域采用了镀铬饰条连接,前保险杠也采用镀铬修饰。在新车的尾部大灯中间同样是用镀铬饰条贯穿,很好的拉伸了车尾的视觉宽度。另外相比概念车上的封闭排气改为带有饰条的银色护板。车位右侧的“ET400”的标志以及“EV电动汽车”的标志表明该车是新能源汽车的身份。
北汽EU260外观上和绅宝D50十分相似,但并不完全一致,比如在外观上的区别就是EU260的中网采用了封闭式的设计,并且尾部取消了排气。内饰方面的差异就更明显了,中央显示屏更换成一块9英寸的屏幕,在设计上与特斯拉相似,不过尺寸就小多了。
EU260使用了三元锂电池,该电池目前的使用率较高,在江淮、长安、奇瑞、中华等品牌推出的新能源车型上也都有搭载。此外,EU260为电池装备了一套Smartcell电池管理系统,该系统可以更加智能的管理电量的使用,并且更加精准的估算出续航里程,避免驾驶员出现“续航里程焦虑症”。
EU260定位于紧凑型车,与同级别新能源车对比车身尺寸基本相当,2650mm的轴距虽然不是最长的,但也属于该级别中的主流水平。只是后排坐姿实在有些低,长时间坐着肯定会不舒服。
中控大屏搭载了北汽自己研发的i-Link系统,厂家宣称该系统可以让电动车主们实现互动,比如环保PK、节能排名等的功能,在车载导航内加入了“搜索附近的充电站”功能,这还是非常实用的。除此之外,还可以实现映射功能。按照提示用数据线连接手机后,就可以将手机屏幕完美的复制到车载显示屏上,基本上手机能实现的所有功能都可以通过在车载显示屏上操作来实现。
EU260的电动机具备100kW的功率和260Nm的扭矩输出,百公里加速时间为9s,而汽油版的1.5升手动挡绅宝D50的实测百公里加速时间为12.56s。可见在加速性能方面,同车型的电动版更具优势。
网红、爆款、互联网是荣威RX5上市后的关键词,而对于现在的中国市场,SUV和新能源是目前增长最快、最热销的车型。荣威此次将SUV与新能源结合一起,推出了ERX5纯电版,又壮大了RX5系列车型的阵容。外观设计上,ERX5加入了电动车的特征,电动车由于不需要进气系统参与工作,所以格栅采用完全封死设计,这一点也更突出它的特点。全系标配了大尺寸全景天窗,这点比较棒。
内饰布局延续RX5设计风格,松露棕的配色也是新能源专属内饰,挡把造型改为旋钮操作,这也是区分它电动车型的主要特征。全液晶仪表的开关动画堪称炫酷,座椅使用了高档的麂皮面料,一般这种面料被用在高档车中,非常柔软,长时间乘坐也很舒适,但是座垫稍短,对腿部支撑稍有不足。
ERX5配备了前备箱,这是一个让人惊喜的配置,当然从物品拿取便捷度来讲还是有点困难,但是相比存放一些贵重物品,这里可是比放车内安全多了。
ERX5采用三元锂电池组,由上汽捷能汽车技术有限公司自主开发。电池组重356kg,容量48.3kWh。ERX5长达300多公里的续航却仅仅比汽油版RX5重了30kg,电池组功不可没。国家电网提供的充电桩,耗时35分钟可以充电约30%,且是在电量还剩余63%的情况下。喝杯咖啡坐一坐的时间就能增加一百多公里的续航里程,还是可以令人满意的。
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