沈光朗五菱汽车自去年发布了五菱宏光MINI EV以来，凭借着超低的价格和电动车优势的政策，迅速获得了大量的市场订单，一时间一车难求。近日以来五菱发布了新款的五菱宏光MINIEV，其3.76万元的定价让车辆的定位更明确，今天我们来聊一聊新老款的对比、性价比以及五菱宏光MINIEV成功的原因，探究这么一款爆红的神车。

　　五菱宏光MINI EV之所以能够占据市场，最根本的原因在于超高的性价比，2.88万元的起售价让许多预算不足的人群拥有了购车的资格。与此同时，它是一台符合国家各项安全法规与标准的、能够上绿牌的车型，它最大的意义就是淘汰了许多不合法的老年代步车。作为一款续航里程仅为120公里的纯电动车，在大多数城市都已经满足了一天的日常代步功能，相比较动辄打车出去或者骑电动车的人，五菱宏光MINI EV能够让这类人群有一款遮风挡雨、满足日常通勤的代步工具，因此精准的市场定位是这款车能够爆红的原因。

　　除了超高的性价比，五菱宏光MINI EV还有以下几款优点是其它车辆无法满足的，这台车尺寸上小到了极致，正常停车只占据半个车位，在交通拥挤城市中反而成了优点，而简单的车身线条与外观设计让车的后期改装能力很大（这里指的是外观），无论是官方还是民间，都对这辆车进行大规模的改装，客观上发展了中国的汽车文化。

　　老款车起售价为2.88万元，而新款车120公里续航版本的起售价都来到了3.76万元，2021款马卡龙时尚版对标的是2020款自在版，对于预算只能买这种车型的人群而言，170公里高版本相比120公里低版本提升幅度不大，如果有超过，要求120公里以上的通勤需要，建议选择其它的交通方式。

　　新款相比老款，主要是在电池类型上由锂离子电池变换成了磷酸铁锂电池，并且增加了倒车影像、车载蓝牙电话、前排安全气囊，后排座椅从之前的整排放倒变成了50:50放倒。

　　新款车型贵出的五千块钱最大升级便是安全气囊的标配，毕竟作为一辆行驶在路上的汽车，没有安全气囊在今天几乎都找不到了，倒车影像等其它的配置也都是根据一年的市场反馈升级的点，可以说这款车相比老款进步的地方非常明显，都是很实用的功能。

　　作为一款新车型，全车系共有5种配置选择，最推荐的依然是2021款马卡龙时尚款。2020款的车型没有安全气囊，这是非常重大的安全隐患，而2021款的高配版本170公里的续航，售价已经来到了4.36万元，对于一个起售价2.88万元的车型而言，多出的价格换来的50公里的续航意义不大。

　　通过新款马卡龙配色可以看出五菱有意把此车打造成实用且时尚的微型车，而具体到选购人群：对于那些续航里程不大，有标准的铺装路面，需要一台通勤代步工具的人群最为合适。

　　结语：五菱在这两年推出宏光MINI EV这款车正切中了当下时代的“痛点”，车辆的价格无法进一步下探，城市路况又较堵，加上电动车时代的利好政策，因此推出了五菱宏光MINI EV，这种车型，也客观上解决了一大批人的用车需求。

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