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不足5万的纯电动车续航200公里买不起特斯拉可以看看!
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/10/24 22:58:09 | 【字体:

  电狼刷新点近日,据外媒报道,英国各地呼吁政府将计划禁售燃油车的时间从2040年提前到2030年,希望尽早实行此项计划,以此来改善空气质量。

  在中国,目前并没有明确的禁售燃油车的时间表,不过新能源汽车发展已是大势所趋。其中,纯电动汽车在中国市场尤其受到青睐,所占份额始终处于领先地位,其重要性也日益凸显。去年,中国市场占全球电动汽车销量的49.5%,成为全球最重要的电动汽车市场。

  各大车企对于这一市场趋势自然是了然于心,并付诸行动。近日,宝骏新能源、北汽新能源等动作频频,推新车、建基地,新能源版图是越画越大。

  广西柳州是宝骏新能源的“大本营”,2016年宝骏新能源基地在柳州建成投产,2017年宝骏品牌首款新能源车宝骏E100上市,虽然仅是在广西地区销售,但是截止今年5月份,这款车累计销量已超过1.2万辆。

  6月12日,宝骏E100续航能力升级的新车型正式上市,续航提升至200公里,共推出智行版、智享版两款车型,补贴后售价为4.68-5.98万元。而产品销售区域扩大为广西全区及山东青岛,这也标志着宝骏新能源的触角已逐渐向更大范围扩展。

  从价格、续航都不难看出,宝骏E100是一款实实在在的代步车,作为城市家庭第二辆车,200公里的续航满足平时买菜、上班代步等需求不是问题,并且最高最高车速也能达到100km/h。充电方面,宝骏E100甚至能够直接使用220V的家用电源插座充电,使用非常便利。另外,由于体型小巧,停车也很方便,传统尺寸的标准车位可以停放两辆宝骏E100。

  今年5月份,宝骏E100销售了4310辆,领先知豆D2,位列纯电动车销量排行榜第三。未来随着销售范围的扩大,销量还有望进一步增长。

  在今年4月,便有消息称北汽集团将和麦格纳共同打造下一代智能电动汽车平台。6月18日,传闻尘埃落定,双方签署了合作协议,计划成立两家合资公司,开展高端智能纯电动车的开发和制造工作。

  很显然,北汽新能源是希望通过与麦格纳的合作,打通高端化之路。在国内的新能源汽车市场,北汽新能源是当中的佼佼者,尤其是在纯电动汽车市场,始终保持着领跑地位。但与此同时,北汽新能源也面临着一个问题,那就是其有八成销量都是来自低端车,今年前5个月,EC系列北汽新能源销量的80%以上。对比同为第一梯队的比亚迪,其三款主销车型分别为秦、宋DM、e5,而这些车型售价均在10-20万区间,相比之下,北汽新能源这种主销低端车的套路,就长远发展来说显然是不利的。

  不过北汽新能源也不是没有应对措施,旗下高端品牌ARCFOX于去年推出了首款车型LITE,补贴后售价10万元左右,以智能化作为卖点之一,车外车内都充分抓住了年轻人喜爱大屏这一消费趋势,设计非常吸睛。不过从上市之后的反应来看,这款车并没能达到预期的热销状态,要实现年销1万辆的目标颇有难度。

  虽然高端化之路首战失利,但是北汽新能源仍在不断探索。此次和麦格纳合作,将会开发高端纯电动车平台,根据客户需求进行产品定制。双方还将会对镇江工厂进行智能化改造升级,并计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型。在麦格纳的资源优势支撑下,北汽新能源的高端化进程或有望更上一个台阶。

  今年5月,新能源车型销量达到10246辆,同比暴增380%。其中,销量为9382辆,占总量的92%。荣威新能源旗下的主销车型包括eRX5、ERX5、ei6、Ei5等,无论是在插电混动市场还是纯电动市场,荣威新能源都占据了较大优势。

  就产品布局来说,荣威新能源目前可以说是较为完善的,不久前,上汽荣威再度开辟细分市场,发布定位为电动智能超跑SUV的MARVEL X。

  凭借车联网优势,荣威新能源多款车型都成为了网红爆款,而智能科技同样成为了MARVEL X的优势之一。除此之外,MARVEL X的设计非常吸睛,颠覆了我们以往对新能源汽车的固有印象。同时,这款车的性能也非常出色,风阻系数仅0.29Cd,百公里加速4秒。从这些产品优势来看,MARVEL X要成为下一款荣威的爆款车型不是问题。

  无论是宝骏新能源扩大销售范围,还是北汽新能源加码高端市场,亦或是荣威新能源开发新物种,都在释放一个信号,那就是新能源汽车的发展前景已是越来越明朗。

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