五维空间文明“不积跬步，无以至千里。不积小流，无以成江海”，任何伟大成就都需要经历时间的沉淀。丰田混动经历了25年更迭，现如今早已是行业内最成熟的标杆技术，这套混动系统无论是稳定性、高效性还是驾驶乐趣层面都做到了巅峰。在如何打造一台各维度都“趁手”的驾驶机器，丰田的心得是最丰厚的。

　　“世界上有两种混动，一种是丰田，另一种是其它。”目前市面上很多混动车型在驾驶体验层面表现一般，最明显的表现就是在混合动力工况下，发动机与电动机配合不平顺，发动机的介入时机犹豫、介入的动静也相对较大，其次就是NVH表现也是差强人意，电机的声音、变速箱的平顺性表现都有待提高。

　　丰田混动已经发展到了第四代THS II 混动系统，技术专利超2万项，混动技术壁垒高，毋庸质疑地成为了混动界的翘楚。截止目前，丰田混动车型全球销量早已突破2000万辆，国内销量也已经突破200万辆。不依赖充电桩、告别里程焦虑、降低用车成本，丰田混动技术是真正的“三好学生”，对环境、对市场、对用户友好。根据美国《消费者报告》，10年行驶33万公里的混动车型普锐斯与新车相比，电池性能依然保持在同一水平，没有发生明显衰减。

　　得益于成熟稳定的电池技术，丰田混动通过多重电压监测，碰撞后自动断电等防护措施来保障电池安全，25年来，丰田汽车在全球出售的电动化车型中，没有发生一起因为车辆事故而导致的触电、漏电、电池燃烧等安全事故，足以见得丰田混动系统的成熟稳定及安全可靠。

　　赛事领域的突出成绩更加印证了丰田混动技术卓越的稳定性。在第90届勒芒24小时耐力赛上，丰田新型混动超跑GR010 HYBRID8号车赢得冠军。勒芒24小时耐力赛被称为最辛苦的单项赛事，对赛车的速度动力性、稳定性、省油都是极大的考验。此次勒芒24小时耐力赛五连胜，充分证明了丰田油电混合双擎动力技术在可靠性、动力性及燃油经济性等方面的卓越性能。

　　不止于安全可靠，出色的性能表现也是丰田混动的一大特点。有了电机的加持，丰田混动系统的驾驶体验相比传统内燃机出色了很多，通过电机和发动机的紧密配合最大程度的发挥了二者的优势，在油门响应和加速上，由于有了电机，加速反应非常快，几乎在你按下它的时候就已经开始了，这在相似价格范围内的汽油车中绝对是做不到的，传统汽油车有大约2-3秒钟的延迟，这对于起步或者日常加速超车都会有明显影响，你需要去适应相对延迟的反应，而丰田混动你完全不用担心，所谓“更跟脚的油门”、“人车合一”就是类似感受。

　　而相比于其他品牌的混动，丰田的混动系统能够满足任何工况下用户所需，丰田THS混动系统将电动机与发动机混联，通过丰田独创专利技术PSD（Power Split Device）动力分配器，凭借一套行星齿轮组构成的E-CVT变速机构传动，将发动机和电动机输出动力结合。丰田多年技术积累，共分出6大用车场景和9种动力输出方式，对整套系统的动力进行管理和分配。丰田混动系统驾驶过程中的能量转换更聪明，当你有长时间驾驶丰田混动的经验你会感受到，丰田混动在纯电、油混等多种工况下的切换是如此的丝滑。此外，丰田混动车能保持全速域动力强劲，有效避免了以电驱为主的混动车在后半段动力不足的现象。

　　在四驱系统方面，丰田混动系统搭载的E-FOUR电子四驱系统相比传统的多片离合器式的四驱要更加高效且轻量化。这套四驱系统可玩性高、可四驱、可后驱且省油，丰田这套四驱拥有两个电机，前后扭矩在100:0-20:80之间根据路面抓地力从容分配，从而使通过性和行驶稳定性更上一层楼。这套电四驱系统在适应复杂路面下表现更加出色，比如在附着力较低的冰雪路况下，车辆四轮动力分配响应极快，让车辆在光滑如镜的冰面上仍然抱有精准的循迹性，可以说既提升了安全性能又增加了驾驶乐趣。

　　为了带来出众的驾驶体验，除了动力总成、四驱结构高人一等外，平台架构也是新一代丰田车型的杀手锏。目前国内消费者的主流丰田车型均是TNGA架构下的产物。TNGA是一种指导车企进行汽车研发设计、采购、生产、销售等全产业链价值在内的管理体系。

　　在生产环节，丰田基于TNGA架构，将会集成从A0级、A级、B级(前置前驱)、电动车、混动等多种车型的生产。基于TNGA架构下打造的新车，在动力性能、经济燃油车和身刚性都有明显提高。同时，丰田将全面更新车身底盘和悬架，即便入门级的 TNGA 架构车型，也使用了双独立悬挂的底盘配置，硬件的提升对于操控的提升可谓是立竿见影。

　　所以你能看到的是，丰田全新混动车型，越来越受到年轻用户的青睐，通过将动力总成倾斜放置和降低总成高度，TNGA车型的重心相比老款车型降低，有效降低车辆在弯道中的重心转移，减小侧倾，从而提升操控性能。总而言之，丰田旗下的新车不再是以往的单一的代步工具，进而转变成更具驾驶乐趣的、更具豪华质感的车型。

　　总结：“双碳”目标实施后，用户对于新能源车型的需求愈发强劲，在这样的背景下，我们再去审视丰田混动的社会意义，就显得更为珍贵，经历25年的发展终成今日行业一哥，这套系统发展至今在保证节油高效的基础上拥有领先同级的性能表现，与此同时，新一代基于TNGA架构打造的车型拥有更好的操控性能大大拓展了混动车型的用户群体，也给予了消费者全新的用车体验。

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