崎屋社卡罗拉作为丰田家族中的经典轿跑车型，在全球范围内都享有极高的声誉。截至2022年12月，丰田卡罗拉系列累计销量达225773辆，紧凑车型细分市场中排名第四。面对这样不俗的成绩，丰田章男并没有骄傲，反而带领卡罗拉高性能部门继续深耕，并于近日向市场公开发布了旗下又一巅峰之作——2023款卡罗拉GR。

　　从实车的外观来看，新车作为卡罗拉家族的性能版本，拥有着全新的运动化外观设计语言和更富有动感的车身形态。前脸处配备了硕大的多边形进气格栅，中网内部采用蜂窝状处理，搭配上两侧锐利狭长的大灯组，整体造型十分激进，极具攻击性。

　　新车侧面线条相较前脸要简洁有力一些，呈现上扬姿态，带有硬棱角勾勒的同时，也将新车衬托的尤为修长。GR版本还提供了前后运动包围、黑色轮毂、红色刹车卡钳等新颖配置，让它更显魅力。车尾采用三出排气，尺寸宽大的后包围上方是碳纤维车顶，用料扎实。

　　走入车内，2023款GR卡罗拉整体布局还算不错。驾驶室安装了一块8英寸的悬浮式中控屏，内置导航、语音识别。道路呼叫救援、语音识别系统、车联网/OTA升级、CarPlay、WIFI热点等多种功能。全液晶仪表可以看到类似G值、发动机转速等驾驶数据。除此之外，新车的内饰材质非常值得夸赞，大量的真皮以及翻毛皮材质遍布座舱，摸起来很是舒服，细节处还点缀了GR标识，身份感拉满。

　　对于大家最为关注的车辆动力部分，丰田章男也给出了不俗的答案。新款卡罗拉GR搭载1.6T高功率涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱和GR-Four四驱系统，最大功率突破300匹马力，峰值扭矩达370牛米。

　　和旧款相比，2023款丰田卡罗拉GR的马力更足，性能更强，变速箱和发动机的配合也尤为丝滑。在中低转速区间仍然能保持连贯性，无卡顿异样。高速行驶时，抓地力和推背感都达到了主流性能车水平，安全感十足。

　　目前，新车已经在欧洲开始了正式销售，共有Core和Circuit Edition两种版本选项，均额外提供前后限滑差速锁。如果未来有机会引入国内的话，你会选择购买吗？欢迎留言评论。