wwe巴蒂斯塔vshhh一直以来，国外的电动汽车市场相较于国内，无论技术还是续航大部分都稍逊一筹，但即便如此，也不乏涌现出了特斯拉Model系列、现代IONIQ系列等优秀车型。就在近日，现代IONIQ系列中的IONIQ 5再斩佳绩，被海外媒体评选为海外2022年最佳新能源汽车。

　　现代IONIQ系列最早于2016年出现在消费者的视野当中，市场上对标丰田普锐斯参数图片）、雪佛兰为首的掀背车，从开始生产到逐渐停产已经历经了六年的风风雨雨，对于现代旗下不少车型设计都产生了尤为深远的影响，其中就包括现代IONIQ 5。

　　现代IONIQ 5被定义为一款中型纯电SUV，外观线条简约大方，注重突出未来的科幻感。前脸处使用了大量的棱角线条勾勒，进气格栅被有意缩小，只占据很小的部分，两侧辅以矩形头灯点缀，造型给人感觉十分犀利。

　　侧身上，现代IONIQ 5的长宽高分别为4635mm/1890mm/1605mm，轴距为3000mm，尺寸上中规中矩，成年男性坐进气头部、腿部都余有空间。新车腰线立体感较强，这点同市面上大部分SUV一贯追求的内收“跑车感”腰线设计形成了鲜明对比，整体在时尚之余多了些许稳重的气质。

　　尾部，一块大幅度下斜的后窗带动视觉效果向下延伸到造型方正、棱角分明的车尾，与前脸的设计形成了明显的呼应。

　　内饰方面，现代IONIQ 5秉持着一概的简约与科技碰撞的新颖理念，驾驶室内配备了两块12英寸屏幕，取消了前排中央岛台，空调出风口采用横贯式，使得前排空间看起来大了不少。

　　动力方面，现代IONIQ 5基于新电动全球模块化平台(e-GMP)制造，8分钟即可充满80%，仅需五分钟即可续航100 km，拥有四种不同功率的动力组合，并提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。其中，单电机后驱版最大马力170匹，峰值扭矩350牛米，最大续航里程384km；双电机四驱版最大马力306匹，峰值扭矩605牛米，百公里加速5.2s,最大续航里程480km。

　　值得一提的是，在全球模块化平台(e-GMP)提供的世界上第一个400V/800V多重充电和双向功率转换功能支持下，现代IONIQ 5建立了良好的自循环系统，车顶设有两块太阳能电池板，能够给汽车自动充电。书面数据显示，在每天仅有6小时光照的情况下，这两块太阳能电池板每年可提供足够汽车行驶1300公里的电量。

　　虽然，现代IONIQ 5在国外被评为2022年度最佳新能源汽车，少有竞争对手。但是，要想在国内市场发展还是有一定难度的，它不仅要面对来自特斯拉Model Y宝马iX3等海外对手的竞争压力，还要在类似比亚迪海豚蔚来EC6国产新势力的围追堵截下杀出生天，这种情形无论是对于现代的技术积淀、营销方式都是一次重大的考验。