不良之年钱越赚越多，物价也越来越高，但汽车却属于非常异类的存在，购车门槛反而越来越低。即便预算不多，也有非常多的空间可以选择，甚至可以买到一辆纯电动汽车。这样一来，心中不免纠结起来，到底该买哪一个呢？今天小编就从人群特点的角度做一下划分，看完这篇文章你就会拨开云雾见月明了。

　　还能回忆起五菱宏光MINI EV刚上市的时候是怎么火的吗？全网被各种改装的短视频所霸屏的五菱宏光MINI EV吸引人的地方除了是价格够便宜，着实也给了年轻消费者很大发挥创意的空间。所以那些不甘平庸、喜欢发挥创造力的小青年很适合与五菱宏光MINI EV一起“搞怪”，让它变成黑武士或者蓝色长毛怪萨利，你能想到的创意都可以有发挥的空间。重点是，五菱宏光MINI EV车身较小，玩起创意改装也花不了多少钱。

　　五菱宏光MINI EV有三款配置的车型价格在五万元左右，其中两款的续航为170km，厂商指导价为4.98万元。200km续航版本车型的厂商指导价格为5.48万元。除了续航不同以外，这两种续航版本最大的区别在于充电时长不同。如果家里没有充电条件需要在单位充电，更推荐200km续航版本车型。如果家里有充电条件的选择170km续航的更划算，因为170km续航版本不仅价格上有优势，还比200km续航版本车型多出了倒车影像的功能。

　　如果你在路边遇到过长安LUMIN，有90%的可能性它会令你浮想联翩。长安LUMIN的外形属于不太“上相”的一挂，图片所带来的视觉冲击力远远不及实车所带来的吸引力大。首先，它的外观很可爱，但又不是那种粉色蝴蝶结所带来的装嫩的感觉。整体很有一种源自内在的天然萌，且丝毫不呆。看到它不免会联想到车主会是穿着米色风衣内搭格子短裙的纯欲小姐姐。

　　长安LUMIN的价格虽然不高，但是在设计上却很用心，许多细节之处都能带来可爱而又温馨的感觉。前后大灯的圆形设计毫无攻击感而言，是一种无需发力就能霸占你内心的感觉。隐形门把手的出现瞬间拉高了车身的档次。像花瓣一样的轮圈设计很像是锁定了车型的性别。拼色的内饰相较于五菱宏光MINI EV来说显得也更加精致。

　　5万元左右的配置共有两款车型，除了续航与慢充时间不同以外，所有的配置都是相同的。所以如果想省钱那就入手155km续航版本的车型，如果能接受提高一点预算的线km续航版本的车型更值得入手。

　　身边有没有这样的一群男人，他们的粗枝大叶与年纪无关，他们喜欢将车当成坦克开，他们喜欢天还没亮就出门，他们经常在湖边或者海边，需要在后备箱放一大堆的东西……如果你能认清自己属于这一派。如果你家里有一位这样的，那瑞虎3X是他该有的座驾。

　　皮实、抗造是瑞虎3X的标签。而对于喜欢钓鱼的糙汉子来说，真的无心去介意树枝、石子对车辆造成的小剐蹭。便宜并且空间又大的瑞虎3X成为其心中的不二之选。论外形，虽然谈不上绝美，但点阵式的进气格栅和轮眉处宽大的黑色包裹带让瑞虎3X一点都不老气。

　　中控台很有设计感，内饰也有浅色可以选择，不过爱钓鱼的粗糙大叔还是老老实实地选择黑色内饰吧。第二排座椅的椅背可以放倒，但是无法实现纯平放倒。瑞虎3X的车长达到了4200mm，所以后备箱可以拓展的空间着实不小，日常约上哥们一起出去钓鱼，后备箱里放两个人的钓鱼装备也没问题。

　　动力上，瑞虎3X搭载一台1.5L自吸发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱，最大功率85kW，最大扭矩143N·m。这套动力总成的综合油耗在百公里6.7L左右。在5万元左右的三款配置当中，主要差别出现在辅助驾驶功能和轮毂尺寸方面。小编更推荐爱钓鱼的粗糙大叔选择4.99万元的手动都市版。

　　完美主义是处女座最大的特点，这个特点可以贯穿处女座的一生以及生活的方方面面。即便是在手里预算不多的前提下，也会提出非常多的要求。能惯着处女座的车型不多，远景X3便是其中之一。

　　从设计上看，远景X3和瑞虎3X在外形上最大的差别在于前大灯的风格更加平易近人。并且前大灯具有延时关闭功能。内饰的设计远景X3会更符合大众的审美，整体比较简单，但是空间上却不及瑞虎3X。

　　动力方面远景X3同样搭载1.5升自然吸气发动机，在动力方面的数据稍微的逊色于瑞虎3X，不过实际的驾驶过程中不会感受到差异。而这套动力总成的优势在于油耗，NEDC给出的百公里综合油耗为5.9L。

　　除了油耗上的优势，远景X3的配置较为全面，这也是能令处女座满意的重要原因。车机可以支持原厂互联映射功能，即便是最低配置车型也具有外后视镜的加热功能，和PM2.5的空气净化功能。这些配置对于价格在5万左右的车型来说，已经算得上完美了。

　　相较于4.99万元的车型而言，5.59万元的车型除了多出倒车影像和定速巡航的功能以外，方向盘采用了真皮方向盘，座椅材质也从织物包裹升级为仿皮包裹。对于完美主义的处女座而言，可以选择5.59万元的车型。

　　如今五万元的预算依然可以有很大的选择空间，这对于消费者来说无疑是一件好事。并且，这些车辆在功能上一点都不“乞丐”。买的时候不肉疼，日常使用不糟心，日后想出手的时候也不心疼。