银利半岛卡沃尔沃V40这样一台富有魅力的欧洲掀背车，在今年7月的时候迎来了一次还款，如果仅仅从外观来看，2015款的改变简直微不足道，但若然你深入了解过的线加入了不少新鲜的玩意儿，比如来自福特的涡轮+双离合动力总成，还有SENSUS人机互联系统等。

　　有不少朋友表示，改款后的V40用四缸发动机换下了五缸发动机，排量也从2.0L缩水到1.6L，不过价格仍然维持基本不变，这该不会是一次偷偷的“降级”吧？

　　主打年轻、运动的掀背车市场，进口国内的车型只配备了一台2.0L五缸涡轮增压发动机，并且分为高低功率两种型号，搭配6速自动变速箱，是奔驰A级、宝马1系以及奥迪A3的有力竞争者。

　　在2014年年初，进口国内的沃尔沃V40进行了一次还款，原本的2.0T低功率车型被全系替换为1.6T四缸发动机搭配6速双离合变速箱的福特动力总成，并且加入了沃尔沃最新的SENSUS人机互联系统，厂方建议零售价从23.99万起。

　　沃尔沃V40的设计风格一改以往老气横秋的味道，看上去充满活力和自信，虽然这个外形设计已经过去两年多了，但依然十分耐看，在马路上行走就好像一个强力磁场，将不少人的目光吸引住。

　　车头的线条很素雅，简单几笔就能打造出历久弥新的设计风格，你不得不佩服这个瑞典厂商的设计功力。

　　尾部的设计也很独特，绝对没有循规蹈矩的沉闷，大胆的塑身线条加上夸张的回力标尾灯，很好地烘托出V40的活跃个性。

　　还款后的V40新增了1.6T涡轮增压发动机搭配6速双离合变速箱的配置，这一套动力总成来自欧洲福特，事实上它曾经在两年前进口的沃尔沃S60 DRIVe上昙花一现，此后就没有再进口这个配置了。

　　此次新增的动力配置将会替换掉原本的2.0T低功率版车型，这台1.6T发动机拥有180hp的最大马力，与2.0T五缸低功率版一致；在最大扭矩方面，虽然1.6T四缸发动机的240Nm比2.0T五缸低功率版减少了60Nm，但最大扭矩的输出范围却变得更加宽广了，最低从1600rpm开始就能够全数输出，直到5000rpm才开始衰减，这对于日常行车的平顺性有很大帮助。

　　在变速箱方面，来自福特的Powershift 6速双离合变速箱与1.6T发动机搭配，得益于直接的换挡反应，V40 1.6T车型的加速响应甚至比原本的2.0T低功率版车型来得更快，只需8.5秒就可以完成百公里加速，比2.0T低功率车型快了0.2秒。