一人事众人受累20万价位的SUV一直是选购的热点，而这个价位也有那么几款经久不衰的车型。比如大众的途观L，本田CR-V，丰田RAV4等等。丰田威兰达在这个价位还不算太出名，但其实这辆车的表现一直就不差，销量每个月都很高。

　　威兰达说白了就是RAV4的姊妹车型，两辆车除了名字和外观有些许区别之外，用的东西基本上都是一样的。但一直以来都是RAV4的名气比较大，主要还是因为这辆车进入国内市场比较早，而丰田威兰达又是最近两年刚上市的新车，所以名气自然没有RAV4响。

　　不仅车子的结构用料差不多，两辆车的总体价位也是差不多重叠的，都是20万价位的合资紧凑型SUV。但你不要以为这辆车售价线万左右，实际上丰田威兰达这辆车的价格低到你不敢想象。可能你的预算本来只能够买入门的小型SUV，但如果你看了现在威兰达的行情，说不定你还能够咬咬牙，更上一个台阶。

　　丰田威兰达这辆车目前的行情是全系优惠3万起步，虽然这辆车有2.0升自然吸气的版本和2.5升双擎的版本，但基本上90%的销量都是2.0升自然吸气版本贡献的。销量最好的就是最低配的2.0L两驱领先版和中配的2.0L两驱豪华PLUS版。

　　官方指导价17.38万元的2.0L两驱领先版，正常行情是优惠3万元，行情好的地区能够做到3.2~3.3万元，实际的裸车价也就14.3万左右，加上减半的购置税和保险实际的落地价不超过15.5万元，也就是15万出头一点。而指导价20.08万元的两驱豪华PLUS版，优惠完之后的裸车价在17万左右，加上购置税和保险落地价不超过18.5万元，行情好的地区只需要18万出头。

　　两驱领先版和两驱豪华PLUS版，无论是指导价还是实际的落地价，差价都在3万元左右，其实这两个版本在动力，底盘等各方面都是一样的，区别主要在配置上。最低配也就是两驱领先版基本上什么配置都没有，而两驱豪华PLUS版配置就比较齐全了，比如L2级别的辅助驾驶功能，360度全景影像，全速自适应巡航，10.1英寸的中控大屏等等。

　　实际上丰田威兰达半个月之前的行情还不是这样，短短的半个月，这辆车的行情掉了小1万，半个月前提车的车主，现在看到这个价格还是挺糟心的。不过说到底车就是个代步工具，早买早享受，买了之后就不要关心价格怎么样了，只要车子开的没问题就好。

　　其实不只是丰田威兰达这一款车型，丰田全系车型在这两个月的行情都是断崖式下滑，优惠幅度是这两年来最大的。丰田的凯美瑞裸车优惠都将近4万了，之前一直平价销售的汉兰达现在也有优惠了，所以丰田威兰达这辆车掉价并不奇怪。对于威兰达目前的行情，你有什么不一样的看法？