断剑之裔买车看品牌,当然也要看车,如今在中国汽车市场,豪华一直是人们追求的目标,只要有条件,人们都会尽量买辆豪车,这意味着更高的安全,更舒适的乘坐体验,也是身份的象征,在众多豪车中,凯迪拉克CT5可谓是流量小生,经常位列豪华车排名前十名。如果抛开那些华丽的修饰,用“有料”来描述一款车,请允许我把这个殊荣颁给凯迪拉克CT5。
现在很多车型通过配置来和对手进行差异化竞争,凯迪拉克CT5可以说是其中最“厚道”的代表。凯迪拉克CT5的竞争策略是“人无我有,人有我超”,这款车提供了20项标准配置,涵盖智能互联等多个领域。其中,2.0T 发动机、10AT变速箱、ANC主动降噪、远近光一体式LED前大灯、多功能真皮方向盘带换挡拨片、前方行人探测预警。这些在凯迪拉克CT5上的标配,换到奥迪A4L、宝马3系和奔驰C级上,有的就成了选配。
而在凯迪拉克CT5上的最吸睛的还是同级别唯一的凯迪拉克定制高性能Brembo制动系统、mLSD机械式限滑差速器、以及MRC电磁感应悬挂系统、流媒体后视镜等,在很多竞争对手的车型上根本不会出现。
在中国汽车消费市场上,人们对于汽车的选择非常简单,在价格相差不大的情况下,人们对动力澎湃、外观时尚的车情有独钟。这种选车标准比较客观,有消费者自身的智慧。中国车主的换车频率基本在5年,对于一款车来说,5年普遍也会经历一次大的革新。那么一步到位,能避免后期的改装和加装各种功能,省心省钱。
动力方面,凯迪拉克CT5搭载了2.0T发动机,而且还有着智能可变缸技术,在满足激情驾驶的同时,还能兼顾油耗的表现。想要体验到激情,只需要踩下油门就能感受到明显的推背感。10AT手自一体变速箱也是同级唯一,激情驾驶时,换挡的操作也非常流畅。
外观方面,凯迪拉克CT5作为美系豪华车,美系风情一眼就能从外观上辨认出来。整体的外观非常有气质,进气格栅采用了星爆式设计,宽大的面积加上盾牌形状的logo,彰显出来十足的辨识度。直列式闪电灯组和中网连接在一起,视觉观感也被进一步拉宽。从车身侧面来看,凯迪拉克CT5整体上很灵动,流动的线条和溜背式车身都是年轻人喜欢的。50:50的车身比例不仅让车辆更为修长,操控体验也更好。
凯迪拉克CT5是一款很“惊艳”的车,相对前代,凯迪拉克CT5在配置上提升很大,同时在其他方面没有任何缩水。不管是各部件的用料,工艺的精细化程度,还是科技智能体验都充斥着“豪华车”应有的水准。装配、工艺、用料是传统车企优于新造车企业的三个方面,也是与日常用车息息相关的三个环节,这也是PPT造车对比传统车企最大的短板。对于成熟稳重的人群来说,传统车企的扎实依然是最优选择。
即使是豪华车车主,也要在同级别内比较性价比。俗话说货比三家,如果挑选的时候马马虎虎,用上了再不喜欢想换车,那会浪费太多时间和精力,更会毁掉提新车的好心情。而对于家庭用车来说,孩子的上下学、老人的外出甚至就医,也都会受到影响。那么货比三家到底要怎么比呢?作为普通用户,一定要记住多关注技术的成熟性,以及汽车本身的品质,对一些噱头要瞪大眼睛仔细辨别。
有的用户很排斥成熟的技术和品牌,因为这些用户更喜欢时尚。其实时尚的外形与设计,和汽车是不是全新品牌并不相悖。就像凯迪拉克CT5配置很高,性能很强,但CT5造型前卫、时尚与科技从来不缺。在与潮流接轨上,凯迪拉克专门进行了双外观设计,风尚版强调格调,运动版紧跟年轻化潮流。从凯迪拉克CT5的侧面看,长车头、短前悬的设计在视觉上重心降低,并与2,947mm超长轴距带来的修长车身巧妙融于一身,既灵动又时尚。凯迪拉克CT5,C柱后角窗首次采用阿尔法钻石折角创新设计,搭配小鸭尾扰流板,相得益彰,组成时下最受欢迎的溜背式造型。
能常常上销量排行榜前列的车,当然有他的过人之处,在豪华品牌实力缩水的今天,凯迪拉克CT5坚持高品质,在动力总成,科技配置等方面做的非常出色,新美式格调,带来了更有激情的驾驶体验与更舒适的乘坐感受。
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