天然系列不是所有美女都那么变态丰田汽车公司（Toyota Motor Corporation），简称丰田（TOYOTA），是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的日本汽车制造公司，属于三井(Mitsui)财阀。

　　以上是丰田汽车的简单介绍，下面车医君即将带大家回顾一下历代丰田汽车的概念车发展历程，我们还是以“看图说话”的形式进行吧，枯燥的文字读起来难免会考验看官们的耐心的，好的，懂你的车医君来了，看图！

　　1957年丰田推出了第一款运动概念车，车门打开方式是最大的特点，其余可以忽略，那个年代能提出这么超前的设计理念，也是很值得敬佩的，最关键的是上下车真不方便啊，为这代概念车的设计师点个“赞”，您是怎么想的？雨天可怎么办啊！

　　1962年丰田推出了第二款运动车型publica，那时的丰田仿佛还停留在摸索和模仿阶段，1962年Publica零售价360000日元左右,同年日本人均月收入26000日元，什么概念？

　　1963年的这款概念车其实还是美系车的经典设计款，当年毕竟美国市场是主力场；

　　1969年的这款EX-3是不是有了兰博基尼范儿？车医君觉得那两个前灯的设计简直是完美，现代美学中的工业设计经典，有没有两个“吉他拨片”的感觉？

　　1970年丰田又推出了这款EX-7，就彻底的“兰博基尼”了，全车玻璃设计是亮点；

　　1973年的丰田F101车型又重新温习了EX系列，不过大头还是美系范儿十足，前灯的设计还是亮点；

　　1979年的丰田FCX-80，更具有如今电动车企业的设计风格，前灯还是亮点；

　　1983年的这款SV-3似乎也什么好说的，车医君不善言辞（因为总说错线年，那年车医君还不懂事，丰田就开始要“起飞”了。因为它同年推出了好几款牛气冲天的车型；

　　还有这款，自己看图吧，丰田玩车灯也不是白给的，所以以后别总说德国人车灯玩的好；

　　1991年的这款，大家可以对标一下国内的现在的哪款车？提个醒：奔驰的哪款？

　　1998年，那年中国发生了百年不遇的大洪水，车医君的家乡也未能幸免，而那年，那英还在相约九八，真是不一样啊，话说回来，这款敞篷线年的丰田Solara

　　2001年还有这款超前的设计理念车型，丰田Pod，阿尔法也不及这款奢华；

　　2001年注定是丰田不平凡的一年，这年还有这款丰田的TTR，前灯更是绝了；

　　同年的这款皮卡，相信很多看官都了解过吧，丰田FTX，这款车的后视镜是最大的亮点；

　　2005年丰田Fine-X上线，这款车最大的亮点是内部的座椅的设计，仔细看！

　　同年的这款Ft-Sx就稍微逊色了一些，不过仔细的看官们发现了最大的亮点是什么了吗？

　　下面这款才是主角，2005年，什么概念？丰田的这款i-unit就考虑到了那么远的未来，不得不说，一个有传承的车企的远大前瞻性；

　　同年的这款还可以，不过有点像曾经的长城酷熊，因为后视镜线-X主打什么理念？车医君没太能理解；

　　以下的车型，看官们自己看图赏析吧，车医君真的没词儿了，图都给你做好了，你们看着办吧，咱们文末再见吧！

　　好了，终于结束了，文末了，咱们简单的聊几句，总结丰田车的概念发展我们可以看到好多现在世界主流车型的设计理念，包括今天在马路上正在行驶的经典车型；

　　也许汽车的设计真的像鞋子的设计一样，几年一轮回吧，不过，在前瞻的设计理念上，丰田做的真的是不错的，反观我大中华也在汽车设计的道路上摸索前进；

　　模仿也许是必经阶段，但是创新真的很重要，只有真正掌握了核心的理念，才能创造出风靡世界的好车；

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