卸妆后竟是前妻在今年的成都车展上，虽然没有像往常那样顺利，但是并没有妨碍各大车企们的推新。而红旗也不例外，在本届成都车展上，为我们带来了品牌首款MPV车型——红旗HQ9，一经亮相吸引了无数的市场关注。

　　在今天的“凤凰湾区财经论坛2022“大会上，中国一汽董事长、党委书记徐留平在线出席论坛并致辞，我们同步迎来了东方豪华旗舰MPV红旗HQ9的正式上市，一共推出五款车型配置，并公布35.88万-53.88万元定价，以树立高端豪华MPV市场的全新典范。事不宜迟，让我们一同深入了解。

　　单从外观看，如果不说这是一台红旗汽车也不难发现。前脸依旧是当下大家熟悉的红旗家族设计语言，硕大的直瀑式格栅造型，搭配大量镀铬饰条的运用，使得其看上去颇具豪华感在红旗HQ9上尺寸变得更加夸张，红旗HQ9整体一眼望过去还是十分大气的。

　　同时，经典的红旗标识从中网中央位置，一直延伸至发动机盖上端，这也算得上是红旗家族的标志性设计元素了。

　　来到车身侧面，虽然是红旗HQ9依旧传承着MPV的传统造型，但是在一些细节上，不难体会到红旗设计师的小心思。平直并修长的车顶线条能为车厢内的乘坐空间，带来更多舒适度体验，并且前后门把手位置均加入了红旗元素作为装饰。

　　与此同时，在车身D柱的位置，能明显看出车窗的面积比较大，而且还有外部的镀铬饰条加以点缀，尤其是在D柱往后的一块区域拥有类似横向的镀铬饰，很大程度提升了车辆的质感。值得一提的是，花瓣样式的轮毂造型非常有意思，或许是车身尺寸过大，这一套轮毂看起来会小上那么一号。

　　视线转到车尾部，从这个角度看红旗HQ9，方方正正的平直线条设计依旧是MPV经典元素，车尾采用了当下最为流行的贯穿式尾灯组，同时在灯组两侧进行了修饰点缀，以此来增加车尾层次感，点亮后的造型更加吸引眼球。

　　同时，在车顶部分还配有镂空设计的扰流板，看起来非常动感。一句话感慨，放在MPV市场爆发的今天，虽然新产品层出不穷，但论颜值的层面红旗HQ9还是相当能打，大气且威武的设计元素堆砌在一起，也符合其高端MPV的调性。

　　回顾一下车身尺寸，车身尺寸方面，红旗HQ9长宽高分别为5,222mm、2,005mm、1,935mm，轴距来到了3,200mm，整车定位于中大型MPV，放在同级中还是颇有优势。可想而知，红旗HQ9的车内乘坐空间也将更为自由一些。

　　打开电动双侧侧滑门，我们再看看红旗HQ9的内饰风格，以浅白色为主色调再搭上悬浮式大尺寸中控屏、三辐式多功能方向盘等，整体看上去更加时尚。当然了，除了像浅白色的内饰搭配，红旗HQ9还拥有多重色彩的自定义选择。

　　像是细节之处的材料运用，黑色的钢琴烤漆面板与翻毛皮的衬托，营造出了红旗HQ9尊贵典雅的内饰布局。甚至是连顶棚处也用上了翻毛皮材质，这样的基调放在豪华品牌行政级车型里面，的确是不容小觑的实力。

　　同时，不同于现在造车新势力们需要采用的触控式操作，红旗HQ9在整车范围内还是保留了一定的物方式按键，这样也为喜欢或者是盲操的用户提供了便利性。除此之外，红旗HQ9的二排座椅是两个独立的航空座椅，由于其车宽超过2米，因此其横向乘坐空间非常宽敞。

　　不仅如此，座椅所采用的环保材料和纳米粒子真皮技术，让第二排座椅的乘坐舒适度表现更为出色。同时，第二排独立座椅支持一键睡眠和一键会议、座椅记忆等功能。而且在座椅的扶手两侧的文章，可以通过触控屏幕来调整通风、加热、按摩等功能。

　　不仅仅是这些，在第二排的乘员通过这一块面板，还可控制车辆空调大小和温度的调节、车载音乐、内饰氛围灯、车辆车窗天窗以及香氛系统等等，所以第二排乘员的自由度还是非常之高的。

　　前有提到，在同级中差不多的车身长度时，红旗HQ9拥有着更为明显的3,200mm轴距优势，这也为第三排乘员提供了一些乘坐空间。不仅仅，第三排座椅也配备了电动调节功能，以及一系列的储物空间等，对第三排乘客的友好度还是非常之高的。

　　另外在悬架组合方面，红旗HQ9采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的组合。不出意外，红旗HQ9的调校取向将会是偏向舒适性，去弱化路况对乘员的不适感。而在驾驶辅助功能层面，将提供自动泊车系统、SACC高级巡航系统、满足夜间场景的AEB自动紧急制动系统、360°全景影像等一系列功能。

　　不可否认，红旗HQ9作为红旗品牌的全新力作，同时又是品牌旗下首款MPV车型，其象征性意义要多于产品本身。当然，我们也得承认红旗HQ9由东方底蕴对用料、配置、空间、驾乘感受等方面，来诠释出现代化豪华的全新典范。相信新车在上市之后，也一定能在高端MPV市场引起消费者的关注，我们一起拭目以待。