腿模michiyo2016款的V40最大的提升在于全系升级Drive-E系列发动机，动力表现最让人期待。我们试驾的2.0T智雅版车型搭载低功率版的2.0T发动机，最大功率190马力不算很高，在1300-4000rpm区间可以输出300N·m的最大扭矩。与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，具有运动模式和手动模式。

　　从账面数据来看，2016款V40两款新发动机的参数略低于2015款的1.6T(L4)和2.0T（L5）发动机，但高配车型的官方0-100km/h加速时间同为6.9s，低配车型更是缩短至8.3s（快了0.2秒），说明账面参数并不能代表真正实力。

　　和同级车型相比，V40配备2.0T涡轮增压发动机算是排量比较大的，尽管是低功率版本的2.0T发动机，依然在参数上领先对手们的1.6T或者1.8T。通过对比官方0-100km/h加速时间，也可以发现V40在加速性能方面是有优势的。

　　在今天介绍的四款车中，V40 Cross Country 2.0T 智逸版的动力最强、缸数最多，不过变速箱却是这几款车中最跟不上时代的一个。不跟上面的车型比，宝马1系的8AT、奥迪A3以及奔驰A级的双离合变速箱也足以将这款6AT甩下了，沃尔沃要加快些动作赶上对手！

　　让我们把关注点放到动态表现上来。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机，最大功率214马力，峰值扭矩300牛·米，型号B5204T9，是普通版V40那台发动机的高功率版本，那台机器的型号是B5204T8，去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒，今天会是什么成绩？稍后揭晓。

　　变速箱没有变化，依然是日本爱信提供的TF-80SD，六个前进挡，带手动模式和S挡，这个级别宝马1系用采埃孚（ZF）的8AT，奔驰A级用自家的7挡双离合，沃尔沃这台6AT暂无优势，目前他们还没有新产品投入实际应用，理应加快脚步。

　　B200采用的是1.6T四缸涡轮增压发动机配以7速双离合器变速箱的组合，V40用的是2.0T五缸涡轮增压发动机配6速手自一体变速箱的组合，两者无论是排量、功率还是扭矩的数据上差距都比较明显。两车的实测0-100km/h加速成绩B200为8.34秒、V40为7.9秒。至于悬架，两车用的都是前麦弗逊，后多连杆的四轮独立悬架结构。

　　V40在国内市场将搭载两套动力总成，都是2.0T发动机+6AT变速箱，扭矩一致但功率不同，分为213马力的T5和180马力版本，我们今天测试的是180马力的顶配版本。它的发动机型号为B5204T8，现在S60的入门车型以及未来新款S80L都用这款机器。六速手自一体变速箱由爱信提供，型号TF-80SD，产地在日本。

　　沃尔沃V40配备与S60相同的动力系统，搭载2.0T T5发动机，最大功率213马力(157千瓦)/6000rpm，最大扭矩300牛·米/2700-5000rpm，发动机运转比较平顺，怠速状态下车内噪音和振动都很难察觉到，与之配合的是6速Geartronic手自一体变速箱。

　　V40 Cross Country将会搭载多款汽油发动机，其中1.6升GTDi T4发动机最大功率为180马力，2.0T T5发动机的最大功率为213马力，还有一款2.5T T5发动机。车展体验的车型正是配备了这台2.5T T5发动机，它的最大功率为254马力，最大扭矩为400N·m，账面参数相当不错。不过据之前的报道介绍，未来国内上市的V40 Cross将只会使用2.0T发动机。大家也别因此而失望，其实沃尔沃这台2.0T发动机的性能不差，用在V40 Cross Country上已经足够。当然，如果同时有1.6T、2.0T和2.5T车型的话，那就更好了。

　　传动系统方面，搭载T4发动机的V40 Cross Country车型将配备手动变速箱和6速Powershift双离合变速箱，而搭载T5发动机的车型将匹配的是6速自动变速箱。

　　全新沃尔沃V40一口气推出了六款动力和三款变速箱，其中三款汽油动力、三款柴油动力，并有消息称将来还计划引入日渐兴起的混合动力版本。○ 三款汽油发动机：

　　汽油动力方面，分为T3、T4与T5三款车型，排量包括1.6L和2.5L两种,1.6L直喷涡轮增压发动机提供150马力和180马力（高增压）两个版本，变速箱则配备了6速手动和6速Powershift双离合自动变速箱；2.5L排量的则搭载了性能更强劲的T5发动机，其最大输出功率和最大扭矩分别达到了245马力和400牛·米，比国产S60的2.0L版T5发动机高出了14马力，而扭矩更是增加了80牛·米，与之相匹配的则是能够承受更高扭矩负荷的的6速自动变速箱，官方数据显示0-100公里/时起步加速仅需6.5秒即可完成，可谓是名副其实的一款小钢炮，宝马1系、奥迪A3要小心喽！

　　柴油动力方面则分为D2、D3与D4三款车型，入门款的D2拥有115马力和271牛·米的峰值扭矩，搭配与汽油版入门车型相同的6速手动变速箱；D3与D4两款车型搭载了同为2.0L直列五缸柴油涡轮发动机，分别提供150马力、350牛·米以及177马力、400牛·米的最大动力输出；变速箱方面，D3与D4车型均可选择六速手动或六速自动变速箱。虽然柴油车型在欧洲十分收欢迎，但国内市场预计将不会引进。