江同文聊据广汽丰田官方最新消息，今年1-9月份，广汽丰田全系车型累计销售764808台，同比增长31.1%；仅仅9月份，全系车型销量高达96000台，同比增长98.8%。其中，双擎混动车型销量占全系车型销量的份额超过30%，销量同比增速更是超102%，且包揽了9月国内市场三大品类混动车型的销量冠军。

　　汉兰达已连续13个月位居混动SUV销量第一名，雷凌双擎已连续10个月位居混动轿车第一名，赛那同样是混动MPV市场的销量第一名。

　　今年以来，广汽丰田全系产品卖的火、旗下双擎混动车型增速尤其快，成为国内车市广泛关注的话题。

　　那么，广汽丰田双擎混动产品为何能在声势如潮的国内混合动力汽车市场备受青睐？为何能在国内累计销量超过60万台的高位之上，仍能呈现出持续迅猛增长的销售态势？

　　汽车是标准化生产的工业品，销量高代表着消费者的普遍认可度高，而消费者的普遍认可度则又代表着产品在技术先进性、节能性、安全可靠、使用便捷度、保值率等诸多方面的优势。

　　汽车是耐用消费品，一般家庭购车，一台车短则使用三五年，长则使用十来年甚至更久，因此无论是燃油车还是纯电动车还是双擎混动车型，安全、可靠、耐用是需要首先考虑的。

　　丰田混动在全球汽车行业混合动力领域一直处于领先地位。作为全球混动领域的引领者，丰田双擎混动拥有超过2万项专利，技术先进，成熟可靠。

　　在汽车业界流行着这样一句话，“混动分两种，一种是丰田混动，一种是其他”，这句话就充分说明了丰田双擎混合动力车型在混动汽车领域的重要地位。

　　经过25年发展，丰田双擎混动车型全球销量已经超过2000万台，无一例电池爆燃等安全事故发生。在中国，丰田双擎混动车型也已经收获超过180万用户。事实证明，丰田双擎混动车型是经得起时间和用户检验的安全可靠产品。

　　而广汽丰田享有的“丰田21世纪全球模范工厂”称号，同时也是曾唯一连续三年全部生产线获得丰田全球品质检查“零缺陷率”的丰田海外工厂。因此，广汽丰田出产的双擎混动产品质量过硬，可靠耐用。据官方数据，截至7月份，广汽丰田双擎混动产品国内市场的累计销量就已突破60万台。

　　广汽丰田双擎混动车型采用的是无需充电的油电混合动力技术，与纯电动车和插电式混合动力车相比，省去了充电时间的成本。纯电动车当前的另一大瓶颈是续航里程问题，尤其长途行驶时的续航焦虑更是困扰着用户。广汽丰田双擎混动车型，不需充电，只需和燃油车一样正常加油，完全没有续航焦虑的存在。

　　自2010年导入首款双擎混动车型——凯美瑞双擎混动以来，广汽丰田不断推出双擎混动产品，目前，广汽丰田在售的双擎混动车型多达7款共38个级别版本。广汽丰田双擎混动车型，实现了能量的有效回收、转化和优化使用。以雷凌双擎混动为例，与传统燃油车相比实现了燃油经济性的大幅越升，百公里综合油耗最低仅4.0升。

　　当前丰田全球产品已经进入了TNGA架构时代。TNGA架构下，广汽丰田双擎混动车型全面搭载第四代THS II双擎混动系统，这一系统实现了“全速域真混动”，不仅更节能，而且更平顺、更安静。更强的动力、更低的油耗、更长的续航里程，让双擎混动版本成为广汽丰田各车型下的旗舰版本。

　　在所有搭载电池的汽车产品中，电池的使用寿命和质保年限，对汽车的保值率和维护成本都有重要影响。这也就是很多人说纯电动车当前保值率不佳的原因，因为大部分品牌的纯电动车电池质保期是6年，6年后更换新电池的价格约为新车价格的三分之一左右。

　　然而，与很多厂家电池6年质保不同，广汽丰首创了“电池无忧计划”——在双擎混合动力产品电池“8年或20万公里”超长质保基础上，广汽丰田再为双擎混动车型免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保保障，政策跟车不跟人，转手仍有效，这就大大提升了双擎混动产品的保值率。

　　总体来看，广汽丰田双擎混动产品之所以能在国内市场的获得广泛认可，最重要的原因就是——产品力。在汽车行业这个产品力为王的行业，离开产品力，就不可能实现大销量，更不可能在实现大销量之后又呈现快速增长的销售态势。

　　如果还要找一个原因，那就是——品价比，也就是说相对于广汽丰田双擎混动产品的产品力和品质来说，其价格也是具有竞争力和吸引力的。