艾尔之光港服语音包据报道，谷歌无人驾驶汽车将在德州奥斯汀市的道路上出现，并进行实地测试。早前，谷歌无人驾驶汽车已经在加州的道路上进行实测。在谷歌看来，在不同的道路进行实地测试，一来可以检测现阶段无人驾驶系统的环境适应性；二来可以获得不同地区居民对于无人驾驶汽车的意见，并加以改进。

　　显然，谷歌无人驾驶项目正在有序推进。在技术与政策的限制下，无人驾驶汽车推出并正式商用还有很长时间，不过，谷歌等科技界大佬对无人驾驶汽车的探索在短期内也并非徒劳无功，在其发力无人驾驶的进程中，运用相似技术、且难度更低的智能汽车市场将被率先激活。

　　集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，打造了一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，具有智能化与共享化的特点，主要致力于提高汽车的安全性、舒适性，以及提供优良的人车交互界面的汽车即被称作智能汽车。从现实应用来看，智能驾驶、生活服务、安全防护、位置服务以及用车服务是智能汽车较为成熟的和可预期的的五大功能。

　　得益于快速发展，近年概念逐渐得到推广，并在汽车市场逐渐疲软的背景下，逐渐被视为拯救汽车市场的“良方”，这引起了互联网企业与传统车企的关注。目前互联网企业主要以车载智能产品、无人驾驶、互联网汽车生态系统构建三大方向为主要内容，通过与车企合作，完成汽车智能化进程；传统汽车厂商则负责提供无人驾驶、车载互联、智能硬件在内的多项智能产品。

　　2015年5月，我国发布《中国制造2025》文件指出，要加快汽车等行业的智能化改造，随后工信部进一步发文对智能汽车的发展做出了详细规划，车载智能信息服务系统、智能辅助驾驶系统与自动驾驶系统将成为我国发展智能汽车的重点突破领域。随着传统汽车市场增速变缓，汽车四化(电动化、电商化、智能化与共享化)将成为长期的发展趋势，智能汽车行业大有可为。

　　据了解，2015年我国车联网用户渗透率有望突破10%的临界值，智能汽车市场规模有望超过1500亿元。考虑到目前“80后”与“90后”成为购车主力，这类消费人群消费特点不仅仅停留在汽车的安全与性价比上，更多注重个性化的体现、以及对于互联功能、智能科技的关注，预计未来国内智能汽车发展空间将进一步增大。亚太股份、威帝股份、均胜电子等汽车电子类公司，以及四维图新、航天科技与华力创通等具备车联网等概念的公司将从中获利。