我们是兄弟17k凤凰网汽车讯 或许是现在新能源车型的“锋芒太盛”，让几乎所有人的注意力都被其吸引了。殊不知，老牌合资车型已经在价格上重新刷新了人们的认知。例如，常年占据乘用车销量排行榜榜首位置的上汽大众朗逸家族，在4月1日推出两款朗逸新锐特价车型，一口价下探到7.99万元，还提供购置税限时全免和至高3年8折超值回购的政策，这么有吸引力的定价策略不仅在合资品牌车中非常亮眼，恐怕也要让擅长打价格战的自主品牌车企们感到压力山大了！

　　何为一口价？这里不单单是指指导售价，而是将购置税都一并包含在内的一口价！面对这样的价格，同级竞品真的还有机会吗？咱们不妨来分析一下。

　　都说群众的眼睛是雪亮的，这话绝不是空穴来风。尤其是面对汽车这类“大件”，没有人能草率的做出选择。销量，就是消费者的用真金白银投的票！这点想必没有人会质疑。上汽大众朗逸家族能够常年占据乘用车量冠军，已经充分说明了其突出的产品力。这样一款累计销量超500万台的国民车，如今却将价格下探到8万元以内，可想而知对同级车型的冲击力有多大！

　　不能否认这个价位区间还有不少同样热门的车型，比如年初宣布降价的比亚迪秦PLUS DM-i和长安逸动。但当上汽大众朗逸新锐将价格下探到8万元以内，并且厂家还帮用户补贴全额购置税的情况下，自主品牌的新能源轿车也就不再具备购车成本方面的优势。那么在购车花费整体对等的前提下，无论是产品本身的硬实力还是品牌影响力，朗逸新锐无疑占据了上风。

　　汽车是由两万多个零部件组合而成的复杂机器，我们选购汽车往往会看发动机变速器的参数，也会对比零百加速和平均油耗，但除了这些写在参数配置表里的数据之外，一台车的价值其实还体现在很多看不见、摸不着的地方，而这些参数表里没有，用户不容易了解的地方，往往就是上汽大众为代表的合资大厂与自主品牌拉开差距的地方。

　　就比如说，近些年自主品牌汽车的外观和内饰设计也有很大进步，甚至有些用户觉得自主品牌的车比合资品牌更显新潮，但设计风格是很主观的东西，甚至可以说是千人千面。但汽车安全的标准以及车内健康的考虑却是实实在在的，真正涉及用户健康和安全的领域其实容不得半点马虎，而这一点恰恰是上汽大众朗逸新锐在8万元A级家轿中脱颖而出的实力所在。

　　从顶尖合资车企出来的上汽大众朗逸新锐，拿出了它作为常年销冠的担当与实力。在近日发布的中保研C-IASI汽车安全指数测评结果中，上汽大众朗逸新锐在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员安全”、“车外行人安全”、“车辆辅助安全”四大指数上测评成绩全部为Good，一举成为中保研C-IASI测评史上成绩最好的燃油车。

　　想要拿到全优并非易事，上汽大众朗逸新锐在设计和制造过程中，采用了大众集团最高等级的安全标准，例如研发过程中采用不同身材模型的假人碰撞实验、配备C柱碰撞传感器都是是高于国家标准，仅这两个细节就和大多数满足国标即可的自主品牌车型有明显的品质差异。正因为上汽大众对车辆安全的高标准，让朗逸新锐在碰撞测试中获得中保研C-IASI的最高等级评价，拿下中保研碰撞测试的燃油车最佳成绩。

　　与此同时，在3月25日公布的中国汽车健康指数（C-AHI）测评结果中，上汽大众朗逸新锐更是一举拿下了“车内挥发性有机化合物与车内气味强度（VOC&VOI）”、“车辆电磁辐射（EMR）”、“车内颗粒物（PM）”及“车内致敏风险（VAR）”4个板块的全5星成绩，这也是继中保研C-IASI汽车安全指数测评获得全优战绩之后，再次获得的行业权威认证！

　　反观同级别的比亚迪秦PLUS与长安逸达，甚至到今天都没有将车辆送到C-NCAP进行安全碰撞测试。在中国汽车健康指数（C-AHI），也并没有这两台车的信息。

　　没有权威部门的测试验证，也就无法打消用户对背着大电池的新能源车型在碰撞后电池起火爆炸的安全性焦虑，而某些自主品牌车型被用户大规模投诉空调出风口喷出银色粉末这样影响车内环境的质量隐忧，也确实值得用在选择购买前三思。

　　相比之下，朗逸新锐同样是售价下探到8万元区间的A级家轿，定价诚意满满的同时，丝毫没有妥协产品的安全和质量标准，中保研和中国汽车健康指数双五星评价正是上汽大众高标准造好车的真实写照，花同样多的钱，买车还是应该优先考虑用车更省心安心的靠谱产品。

　　而品质过硬在这方面，拥有德系品质的上汽大众朗逸家族更有着同级独一无二的话语权。就比如上汽大众朗逸新锐使用的EA211 1.5L自然吸气发动机，在装配工艺以及品质标准上就远超自主品牌车型，同时有着更耐久的品质，更低的日常养护成本，这点也是有口皆碑的，也是德系品质的重要体现。

　　与这台发动机匹配的变速箱，上汽大众也没有吝啬。同级的自主品牌车型例如长安逸动，在相近的售价和相近的发动机形式上，只提供了手动挡变速箱。而朗逸却不惜成本的使用了6速手自一体变速箱，无论是日常使用便利性还是舒适性，都更胜一筹。

　　今年年初汽车市场打响了轰轰烈烈的价格战，但在众多降价促销的信息轰炸中，我们也应该冷静思考：难道只靠低廉价格+堆砌配置就能成为一款优秀的车吗？可能有会一部分消费者对眼前利益有刚需，但更多有眼光并且有远见的消费者，则会把目光聚集在一款车的的内核素质上。作为长久使用的耐用商品，我们审视汽车的价值显然应该更多的倾向长期主义。

　　这也是上汽大众朗逸家族能在这么多年一直蝉联A级轿车销量冠军最重要的原因。长城不是一天修成的，口碑也不是一天积累出来的。上汽大众朗逸家族能成为现在这样的“地位”，正是它通过出色的产品力一点一点塑造出来的口碑。

　　而今天，在产品力更胜以往的情况下，朗逸新锐却将价格下探至8万元以内！另外，上汽大众还推出了超值的保值焕新政策包括：1年9折、2年85折、3年8折，三年残值率高达80%。简而言之，三年八折相当于花20%的车钱使用了三年，加入保值焕新的成本考量后，费用更省，特别是在新能源疯狂的降价潮下，稳定的价格才能让大家买得安心。