宫•媚心计当前，全球新一轮科技革命与产业变革方兴未艾，汽车产业在供给侧形成了电动化、智能化、网联化发展新方向，同时需求侧对汽车消费的理念也正由单一交通工具向智能移动终端转变。汽车产品的颠覆性变革给汽车后市场与后服务领域带来了前所未有的机遇和挑战，新能源与智能汽车后市场与后服务正由过去销售、维修、保养、金融、保险、二手车、车辆报废等“单点服务”，逐步演变成以车辆全生命周期价值管理为主线，后市场各环节强相关联的“链条生态”，相互赋能、协同发展成为各环节市场主体发展壮大的内在需求。

　　3月25-27日，2022年电动汽车百人会论坛在线上召开！本次论坛围绕“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”主题展开，讨论如何更好地把握行业发展趋势，研讨下一阶段的政策方向和重点，以更好地应对挑战和引领变革。

　　主题内容：电动化智能化时代的汽车市场变化、消费趋势、用户体验、品牌战略、营销变革、国际化战略、需求侧政策等。

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　　2023年，各行各业开启疫情后新一轮的发展。然而，在疫情期间持续畅销的新能源汽车却在上个月表现得不太尽人意。01动力电池或将产能过剩根据中汽协的统计，从去年一月份到今年一月份这13个月里，我国新能源汽车的产销量同比变化逐渐放缓，尤其从去年下半年开始产销量同比月增速变化一路下滑，甚至在八九

　　北极星储能网了解到，浙江省建德市已完成三大停车场共计71个充电桩设备安装，并正式投入运营。随着新能源汽车普及，建德市新能源汽车保有量逐年增加，随之而来的新能源汽车充电问题也日益突出，充电桩缺少加上设备老旧，充电难成为了摆在新能源车主面前的大难题。为响应国家战略发展，完善补足我市新基

　　为2023年全面贯彻落实党的二十大精神，武汉全力建设全国科技创新高地，新建百亿元项目。加快发展新能源智能网联终端产业，出台新能源智能网联汽车发展行动方案及专项政策，建设全球领先的L3级智能网联示范区，打造科学岛全域L4智能驾驶场景，推动一批产业链重点企业签约落户。前瞻布局未来产业。面向人

　　日前，南宁发布《南宁市2023年促消费若干措施》。其中提出，大力推广节能车、新能源车使用。全力推进公交电动化，持续提升公共领域新能源汽车比重，2023年力争我市新能源汽车新增17000辆以上。详情如下：南宁市2023年促消费若干措施为全面贯彻落实扩内需促消费战略，抢抓消费升级重大机遇，抢占消费新

　　北极星储能网获悉，今年，武汉市改变过去每台充电桩都需检定的方法，技术创新、监管创新探索出“统计抽样+信用评价+在线监测”模式，可节约运行成本数千万元。通过运用统计抽样方法选定抽检充电桩，天河机场现有50多台充电桩，此次计量检定只抽检13台，不再像过去逐台都要进行计量检定。据了解，目前武

　　2月20日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品》（第367批）以及经商国家税务总局同意的《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第四十六批）、《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第六十二批），新一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中，梅赛德斯-奔驰、宝马、东风

　　北极星储能网获悉，2月15日，中国汽车制造商奇瑞宣布将在阿根廷投资4亿美元建厂，在阿根廷锂矿工业化进程中，预计每年将生产10万辆汽车，直接提供6000个就业岗位。奇瑞计划将阿根廷打造成新能源汽车的区域基地，会上，国轩高科还宣布了将在阿根廷北部胡胡伊省生产奇瑞所需的新能源汽车锂电池。奇瑞阿根

　　北极星储能网近日获悉，湄洲岛积极建设低碳产业，以低碳岛为目标，利用光伏、风电、储能等示范技术，打造低碳旅游路线、双碳主题公园等。据了解，湄洲岛有序完成福建省城乡建设领域绿色低碳城区试点工作和绿色低碳片区试点碳排放测算。扎实推进“碳中和”试点，北斗海岛综合应用、分布式光伏、明厨亮灶

　　北极星储能网获悉，2月18日，广州产业投资母基金、广州创新投资母基金以及广州产业发展研究院在广州宣布成立。其中广州产业投资母基金规模为1500亿元，广州创新投资母基金规模为500亿元。广汽资本、广州产投共同设立300亿规模“汽车产业发展基金”作为广州产业投资母基金首批合作企业，广汽集团通过广

　　日前，乘联会、科瑞咨询联合发布2023年1月新能源汽车三电系统洞察报告。详情如下：中国新能源汽车市场走势2023年1月，轿车占比47.9%，比去年同期低9.1个百分点；SUV、MPV份额分别提高7.9和1.8个百分点；客车、卡车份额微降0.4和0.2个百分点。动力电池-装机量整体走势1月新能源汽车动力电池装机量较上月

　　高工产业研究院（GGII）通过新能源汽车交强险口径数据统计显示，2022年我国动力电池PACK累计装配554.5万套，同比增长83%。其中，以宁德时代为代表的电池企业厂商PACK配套装机占据30.4%，较去年同期上升1.6个百分点；以比亚迪、特斯拉为代表的整车企业厂商PACK配套装机占据54.7%，较去年同期上升7.3个百

　　据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加今年春节假期提前至1月，

　　据中国汽车工业协会统计分析，2023年1月，汽车市场表现平淡，汽车产销环比、同比均呈现两位数下滑。月产销分别为159.4万辆和164.9万辆，环比分别下降33.1%和35.5%，同比分别下降34.3%和35%。受传统燃油车购置税优惠政策和新能源汽车补贴等政策退出、年末厂家冲量效应，同时叠加今年春节假期提前至1月，

　　2022年市场回顾2022年乘用车市场受到了疫情反复、预期波动、原材料及油价上涨等多重因素的冲击，但在购置税优惠、新能源补贴、地方促消费政策的托底下，仍然展现出了较强的韧性。12月，疫情管控全面放开，在政策到期、终端价格下探的刺激下，消费者成交意愿普遍较高，车市反弹快于预期。12月乘联会狭义

　　北极星储能网获悉，1月18日上午，国家发改委召开1月新闻发布会，国民经济综合司司长袁达指出，支持新能源汽车等消费，有力有序推进“十四五”规划102项重大工程实施，加强经济社会发展重点领域重大项目建设。袁达表示，外部环境动荡不安给我国经济带来的影响加深，为推动经济运行整体好转，必须在扩内

　　北极星储能网获悉，1月12日，中国汽车工业协会发布的数据显示，国内新能源汽车持续爆发式增长，已经连续八年位居全球第一。在政策和市场的支持下，2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。2022年，纯电动汽车销量53

　　“中国新能源汽车产业已基本度过了依赖政策驱动的发展期。以消费引领市场为主、政策助力的新发展阶段已然到来。2022年，新能源汽车销量有望达到650万辆左右，2023年具有冲击900万辆的市场潜力。”在近日召开的中国汽车产业发展国际论坛上，中国汽车技术研究中心副总经理吴志新指出，站在“双碳”风口，

　　借力于持续利好政策的推动，我国新能源汽车今年以来保持了高速增长。据中汽协数据显示，10月新能源汽车产销再创新高，分别同比增长87.6%和81.7%达到76.2万辆和71.4万辆，市场占有率达到28.5%。据相关机构预计，全球新能源汽车市场将在未来5年至10年继续保持较高增速。到2025年，市场规模将突破1200万辆

　　北极星储能网获悉，12月29日，商务部召开例行新闻发布会，商务部新闻发言人束珏婷答记者问时表示，商务部将认真贯彻落实中央经济工作会议精神，和相关部门一道积极采取措施，努力恢复和扩大消费，不断增强消费对经济发展的基础性作用。一是巩固提升传统消费。汽车、家电、家居、餐饮占社零总额四分之一

　　北极星储能网获悉，12月14日，工信部根据道路机动车辆生产企业及产品准入管理和《财政部税务总局工业和信息化部交通运输部关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》（财税〔2018〕74号）、《工业和信息化部财政部税务总局关于调整享受车船税优惠的节能新能源汽车产品技术要求的公告》（2022年第2

　　12月8日，乘联会发布全国乘用车市场分析。根据乘联会数据显示，11月新能源乘用车批发销量达到72.8万辆，同比增长70.2%，环比增7.9%，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续环比改善超过预期。1-11月新能源乘用车批发574.2万辆，同比增长104.6%。11月新能源乘用车零售销量达到59.8万

　　12月5日，上海市下达2022年节能减排专项资金安排计划（第五批）的通知按照相关规定，安排经审核通过的2016-2019年推广应用40935辆新能源汽车购车补贴资金71127.70765万元。关于下达本市2022年节能减排专项资金安排计划（第五批）的通知市经济信息化委、市住房城乡建设管理委、市水务局、市绿化市容局、

　　3月27日，蔚来高级副总裁沈斐在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，由于新能源的发电出力不是长期稳定的，但电网的输电容量必须要按照峰值来设计，还要配置大量的替补能源。“双碳”目标下，新型电力系统的绝对主力一定是光伏、风电，但电动汽车很有可能成为打破僵局的那

　　3月27日，南方电网电动汽车服务有限公司董事长邹大中在电动汽车百人会论坛的“新型交通能源基础设施协同发展论坛”指出，“十四五”期间，南方电网计划投资100亿，新建充电桩14万支，2023年实现南网区域乡镇充电设施全面覆盖，助力新能源汽车无忧绿行。围绕用户的全生命周期方向，建立链接全场景的服务

　　北极星储能网获悉，3月27日，北京证券交易所副总经理李永春在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，随着新能源与智能汽车产业进入市场驱动发展阶段，产业链相关企业面对的市场竞争将进一步加剧，迫切需要通过创新发展实现成长突破、引领行业变革。北交所在新三板9年多探索实践经验的基础上，遵循交易所建

　　北极星储能网获悉，3月27日，德赛西威高级副总裁严晓洋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，未来的五到十年，德赛西威我们相信全球的新能源汽车渗透率会以超出我们想象的速度快速提升。在新能源汽车的下半场——智能化里，汽车产业的格局重塑也会加速。在这次的智能化浪潮下，中国企业在技术创新、新

　　北极星储能网获悉，3月27日，交通运输部公路科学研究院汽车运输研究中心副主任许书权在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，根据国家新能源汽车和智能网联汽车发展相关的规划，到2035年，新能源汽车的占比要达到50%，高度自动驾驶汽车实现规模化应用。面对这一目标，智能电动汽车的保有量可能是上亿级规

　　3月27日，中创新航科技股份有限公司高级副总裁谢秋在电动汽车百人会国际论坛表示，电池后市场综合利用已经具备电池的安全水平显著提升、电池可靠性水平尤其是电池寿命取得了长足的进步、基于智能算法大数据的在线与离线评估技术发展迅速等良好的基础。谢秋表示到2025年我国电动汽车的销量将超过800万辆

　　北极星储能网获悉，3月27日，广汽资本总经理袁锋在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，2022年起，随着股比开放，汽车市场的竞争将进入下半场，外资企业会进来，新势力已经崛起，然后还有一些新的从汽车电子、消费领域进入的玩家，再加上传统车企的转型，汽车的淘汰赛已经开始了，行业的竞争将变得非常

　　3月27日，中国上市公司协会党委书记、执行副会长柳磊在电动汽车百人会国际论坛表示，发展新能源汽车，是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，也是推动绿色发展、实现能源转型的战略选择。国内自主厂商的新能源汽车渗透率也远高于合资厂商新能源车渗透率，比亚迪、五菱、上汽、广汽、长城、奇瑞等传

　　北极星储能网获悉，3月27日，嘉实基金董事总经理姚志鹏在中国电动汽车百人会高层论坛上指出，中国面临着一次历史性的机遇，而新能源汽车则是提供了一个弯道超车的很好的机遇，这其实是我们过去几年已经遇到的，并且现在正在发生的变化。传统的汽车时代里，综合竞争力最强大的国家无疑是日本和德国，从

　　3月27日，中国汽车流通协会副秘书长王都在电动汽车百人会国际论坛表示，2021年，全国二手车交易量已经达到了1758万辆，但其中的新能源汽车交易寥寥无几。当前，新能源二手车保值率偏低是新能源二手车市场规模不大的根本原因。据协会统计，传统燃油二手车平均1年期保值率维持在85.6%，3年期的保值率在72

　　3月27日，中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭在电动汽车百人会国际论坛表示，汽车市场将由增量市场进入存量市场的发展阶段。我国汽车保有量去年已突破3亿辆，很快将超过美国成为世界第一。万鑫铭表示新时代汽车产业跨界融合，汽车产品呈现自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性，多重因素相

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