李克克发型回顾上周上市新车,重磅车型不多,基本以小改款和新增车型为主。长安马自达3昂克赛拉和长安马自达CX-30两款车型,推出了黑曜版配色套装,全黑色的车漆看上去非常酷;东风雪铁龙天逸BEYOND作为的改款车型,针对外观和内饰进行了全新设计,视觉效果更为时尚;此外还有新款东风标致408,新车采用了更为夸张的前脸与全新狮标,看上去非常吸睛。除上述车型外,还有像是斯威大虎、荣威iMAX8 EV、大众途锐20周年特别版等车型上市。下面我们就将对上周的上市新车进行汇总,看看有没有你喜欢的吧!
8月16日,车质网从官方渠道获悉,长安马自达3昂克赛拉、CX-30新推出了黑曜版车型。其中,马自达3昂克赛拉售价区间为11.59-16.99万元;长安马自达CX-30售价区间为12.99-17.29万元。
作为黑曜版车型,新车最大的变化在于外观车漆部分。无论是长安马自达3昂克赛拉还是CX-30,它们均基于现款车型的设计,并针对后视镜、轮圈以及车漆等部位采用了全新的亮黑色钢琴烤漆,进一步凸显运动气息。
内饰方面,新车标配红黑双色内饰,更能凸显马自达一直以来所推崇的驾驶精神。同时,此次新车还标配了i-DM人马一体驾驶评价系统,该系统可对驾驶员的操作和车身状态进行记录反馈,并通过评分划分不同等级,使得驾驶员能够更清晰的掌握自己的驾驶能力。
动力方面,新车依旧延续了现款车型的动力系统,其搭载的是0L自然吸气发动机,最大功率达到158马力,传动方面匹配6速手自一体变速箱。
8月16日,东风雪铁龙天逸BEYOND正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为15.27-23.17万元,其中入门版车型价格相比预售时期优惠5000元整,极具吸引力。作为现款天逸C5 AIRCROSS的改款车型,新车不仅针对外观设计进行了升级,同时内饰配置方面也有了一定程度提升。动力方面,新车将继续提供1.6T、1.8T及1.6T PHEV三种动力版本。
优惠政策方面,官方提供了至高5000元置换补贴、5年免费基础流量、3年保值、5年无忧、原厂备件终身质保、终身免费救援2小时速达等一系列官方福利,此外,前8000名且年底交付的首任天逸BEYOND车主未来凡购买东风雪铁龙的纯电新能源汽车,其天逸BEYOND行驶里程可免费折算成充电里程,详情请咨询当地经销商。
外观方面,新款天逸BEYOND主要针对前大灯组的结构以及前包围的样式进行了调整,使其在外观方面与海外版车型保持一致。车辆经典的“二道杠”前中网得以保留,不过其内部采用了全新的点阵式布局,相比此前的整根镀铬饰条质感更为出众。另外,此前车辆前包围区域颇具辨识度的圆角矩形饰条如今已被取消,让人觉得有些可惜。
车身侧面,新车基本与现款车型保持一致,依旧定位一台紧凑型SUV。唯二能够用肉眼区分出新、老款车型的地方,在于新车换装了全新的18英寸双五辐式双色轮辋。同时,该车侧裙部位的圆角矩形亮色装饰也一并被取消。车尾的主要变化集中在尾灯上,可以看到新车取消了现款车型的四个椭圆形光环设计,并采用了三个横向光带替代,相比现款车型看上去更加简洁时尚。
内饰部分,新车针对中控台进行了重新设计,并换装了悬浮式的12英寸中控屏和全新配色的座椅。此外,新款车型还将内置C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统,不仅响应速度更快、操控更流畅,而且功能也将更加丰富。
动力方面,天逸BEYOND提供了1.6T、1.8T以及1.6T PHEV共计三种动力版本可选,其中1.6T车型发动机最大功率129kW,峰值扭矩250N·m;1.8T车型发动机最大功率155kW,峰值扭矩为300N·m;1.6T PHEV车型综合最大输出功率211kW,峰值扭矩520N·m,NEDC纯电续航里程为58km。传动系统方面,全系车型均将匹配8速手自一体变速箱。
8月17日,一汽红旗E-QM5 PLUS正式上市,新车推出1款车型,售价为20.78万元。此外,红旗E-QM5新增车型也同时迎来上市,推出2款车型,售价为12.28-16.58万元。
红旗E-QM5 PLUS延续了E-QM5的造型,依旧是红旗家族化的设计语言,前脸采用无边界风格装饰,标志性竖条型的进气格栅与曲线设计的LED日间行车灯相融合,颇具辨识度。车侧是传统三厢车造型,尺寸方面,新车长宽高分别是5040/1910/1569mm,轴距2990mm,标准中型轿车的身材。红旗E-QM5 PLUS在外形上的主要变化就是在尾部增加Plus标志,用于表明新款身份。
内饰采用了较为简洁的设计风格,配备了液晶仪表和10.1英寸中控屏,空调出风口下方还配备了容积不小的储物空间。此外,新车还配备了前方碰撞预警和自动紧急刹车系统,安全方面得到进一步保障。由于之前是专为网约车市场打造,后排空间非常宽松,后排中央有一个宽大的扶手,配备真皮座椅,乘坐舒适性进一步提升。
续航方面,红旗E-QM5系列车型可提供431km充电、605km长续航版、431km换电版三种动力选择。其中红旗E-QM5 PLUS的续航可达到605km。
8月18日,奇瑞瑞虎7和瑞虎7 PLUS新增车型正式上市,其中虎7超能版新增4款车型上市,售价区间为8.79-10.09万元,瑞虎7 PLUS新增2款车型,售价区间为9.69-10.29万元。
作为新增车型,新车在外观方面与现款车型相同,大尺寸中网内部配合点阵式设计,营造出颇具动感的视觉效果。新车主要针对操控配置进行了升级,新车配有OneBox线控制动系统,使得车辆在行驶中更为稳定,售价涨幅1000元。
动力方面,两款新车均搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率156马力,传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。
8月18日,新款极狐阿尔法S现已正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为22.38-35.03万元。作为年度改款,新车此次主要针对配置和价格进行了调整,外观造型基本与现款车型保持一致。
具体来看,其中525S+和708S均为此次上市新增的车型版本,售价分别为25.38万元和26.73万元,给消费者带来了更多选择。而入门版的525S车型则是进一步下调了售价,仅售22.38万元,相比现款车型优惠近2.25万元,配置水平却保持一致,属于典型的官方让利。
于此同时,525S车型还为车主提供了价值8900元的“舒享套装”,其中包含了Nappa真皮方向盘、方向盘加热、Nappa真皮拼接超纤绒座椅、主副驾驶席座椅通风功能、后排座椅加热、后排空调控制面板、手机无线充电等功能,为那些追求舒适性的朋友提供了便利。除此之外,消费者还可以选装价值10900元的“臻悦套装”,其中包含HUD抬头显示、哈曼Infinity 12扬声器音响、全景天窗、门槛迎宾踏步饰条、驾驶员疲劳预警、驾驶员分心预警、行车记录仪等配置,这些对于一台入门版车型来说显得非常有诚意。
作为回顾,极狐阿尔法S前脸依旧采用封闭式设计,经典的“X”型布局是极狐的家族式设计语言,搭配动感十足的溜背式车身,整车看起来非常有辨识度。车身尺寸方面,2022款极狐阿尔法S与现款车型保持一致,其长宽高依旧为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm。
动力方面,2022款极狐阿尔法S提供了多种动力版本,其中525S车型搭载前置单电机,最大功率175kW,NEDC纯电续航525km;525S+和708S车型则是在525S车型的基础上额外推出了款搭载160kW电机的版本,NEDC续航里程分别为525km和708km。603H车型则是搭载了双电机四驱系统,最大功率320kW,NEDC续航里程为603km。
8月18日,新款极狐阿尔法T正式上市,新车共推出5款车型,其补贴后售价区间为21.88-32.53万元。与现款车型相比,新车主要针对配置方面进行了调整。
外观方面,新车与现款车型保持一致,前脸依旧是封闭式进气格栅,搭配两侧造型犀利的LED大灯组,整体辨识度较高。车身侧面,新车使用了双腰线设计,并采用悬浮式车顶以及隐藏式门把手。车尾部分,依旧配备了当下流行的贯穿式尾灯,有效拉伸了车尾的横向视觉宽度。
内饰方面,新车同样延续了现款车型的布局设计,仅对其配置进行了调整。具体来看,阿尔法T 480S版本可选装8900元的“舒享套装”,其中包括Nappa真皮方向盘、方向盘加热、真皮座椅、主副驾驶座椅通风、后排座椅加热、后排空调控制面板、手机无线充电。除此之外,还有一款价值9900元的“臻悦套装”可选,包含HUD抬头显示、哈曼Infinity 12扬声器音响、64色LED智能氛围灯 、氛围灯律动等配置。
动力方面,新车继续提供单电机和双电机两种版本车型,其中单电机版车型的最大功率由160kW升级到175kW,峰值扭矩为360N·m;双电机版最大功率为320kW,峰值扭矩为720N·m。续航方面,新车将配备不同能量的三元锂电池组,续航里程分别为480km、600km、653km。
8月18日,车质网从SWM斯威汽车官网获悉,旗下中型SUV——SWM斯威大虎正式上市,新车推出5款车型,售价区间5.99-7.89万元。新车整体外观硬朗,提供5/7座布局可选,动力方面前期提供1.5L发动机,后期还将推出混动版本。
作为一台中型SUV,新车采用了全新的设计语言,整体造型颇为硬朗霸气。前脸采用了硕大的进气格栅,并采用黑色装饰条进行点缀,搭配下方粗壮的前保险杠,视觉效果十分野性。同时,中网“SWM”硕大的LOGO标识,提升了整车辨识度。
车尾造型十分方正,两侧尾灯组采用竖置设计。车身颜色方面,新车将提供酷黑、雪白、玄灰、墨绿、金橙、蔚蓝六种颜色可选。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4605/1815mm/1810mm。
内饰方面,新车整体布局十分规矩,各功能划分清晰,易于驾驶者上手操作。同时,车内主要采用红/黑颜色搭配,视觉效果更加运动。此外,新车的空调控制面板采用按键+旋钮的组合,便于驾驶时操控。
动力方面,新车搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率116马力,峰值扭矩155牛·米。传动系统方面与之匹配的是5速手动变速箱。
8月19日,2023款别克GL8家族正式上市,新车推出GL8艾维亚、GL8 ES陆尊、GL8陆上公务舱,共计推出20款配置,售价为23.29-53.39万元。新车采用全新的前脸设计,搭载2.0T四缸发动机+48V轻混系统。
新款别克GL8重点针对前脸部分进行升级,进气格栅尺寸进一步增大,内部采用层叠式镀铬元素装饰,相比现款更具视觉冲击力。此外,新款别克GL8还将推出运动化前脸造型,除了内部装饰有所不同外,还增加了横向镀铬饰条,提升精致感。
内饰方面,艾维亚内部配备有专属100%澳洲进口居家级长绒地毯,第二排座椅采用全包覆式设计,宽厚的座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感;陆上公务舱的内饰并未使用一体式双联屏,而是用上了更为传统的样式,同时新增谦和米全新内饰配色,前排座椅与第二排行政座椅升级通风与加热功能,并全系标配了Autohold自动驻车系统。
动力方面,新款GL8家族继续搭载2.0T发动机+48V轻混系统,最大功率174kW,峰值扭矩350Nm,与之匹配的是9速自动变速箱。
8月20日,上汽荣威iMAX8 EV正式上市,新车共推出5款车型,补贴后售价为25.98-35.98万元。作为上汽荣威打造的一款纯电MPV车型,该车在iMAX的基础上针对细节部分进行了升级,加入了一些电气化元素。动力上,新车将采用单电机进行驱动,搭配的三元锂电池最大续航里程为570km。
另外,自即日起至2022年10月31日,通过上汽荣威APP、上汽荣威官方抖音平台下定,用户即可享受“限时升舱礼”。8月20日-8月31日(含)下定,可享2,000元抵12,000元购车款;9月1日-10月31日(含)下定,可享2,000元抵8,000元购车款。此外,中国荣威悉心为用户准备了丰厚的“至尊升舱礼”,包含流量、金融、置换、服务、守护、充电六重升舱礼遇,助力用户开启美好的智能纯电出行生活。
外观方面,新车主要在燃油版iMAX的基础上进行了升级,其中前格栅部分造型更加夸张,换装了荣鳞黑钻格栅设计,视觉上看起来霸气感十足。同时内部还配备了66片钻石切割工艺的饰片,预示着中国传统文化吉祥顺意。此前,新车前杠两侧的进气装饰口设计也十分别致,整体前脸看起来很有设计感。
侧面部分看上去属于标准MPV的比例,传统侧滑门使得乘客上下车更加便利,同时不占用开门空间。新车后排还提供了隐私玻璃,可以更好地保护乘客的隐私。轮毂部分造型也很有设计感,不过整体比例对标车身来看显得略微有些小。
新车尾部采用了分体式尾灯组,中间采用一根银色镀铬条将其相连接,同时尾门中间还采用了一定内凹的设计,使其看起来更有层次感。后保险杠的设计虽然没有前杠设计那么复杂,但整体感觉显得还是比较规整。新车在后尾厢右下方还加入了“EV”标识,以证明其纯电车型的身份。
内饰部分,新车整体沿用了燃油车的设计风格,展翼式中控台采用皮革和木纹饰板进行包裹,整体效果层次感十足,同时丰富的线条营造出一种环绕驾驶舱的感觉。新车仪表和中控台也都采用了全液晶显示,功能性非常全面。座椅部分也采用全皮质面料进行包裹,整体效果表现都非常不错。
动力方面,新车搭载的单电机最大功率为180kW,峰值扭矩为350N·m,并配备了一块90kWh的三元锂电池,CLTC工况下最大续航里程为570km。该车还支持快充和慢充两种充电模式,快充状态下从30%充至80%仅需30分钟。
8月20日,大众途锐20周年特别版正式上市,新车推出两款车型,售价为69.18-78.28万元。新车为庆祝途锐诞生20周年所打造,外观将采用专属车漆以及徽章设计,彰显特殊身份。
新车整体造型延续了现款途锐的设计,重点变化在于采用了专属的Meloe Blue车漆,并配备了20英寸亮黑色轮圈,同时在前翼子板与前车门部位还镶嵌有EDITION 20徽章,以彰显其特殊身份。
途锐20周年特别版内饰变化相对较少,依旧采用向驾驶员一侧倾斜的中控台设计,并提供了时下主流的全液晶仪表以及电子挡把。此外,新车在中控台、前后门板以及座椅等处还增加了大量红色装饰,运动氛围浓厚。
动力方面,新车搭载的是3.0T V6发动机,最大功率为340马力(250千瓦),峰值扭矩为450牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。
2022年8月21日,东风标致官方宣布旗下全新一代408(以下简称:新408)正式上市,新车推出3款车型,售价区间为10.57-12.17万元。新408采用标致家族最新的设计语言,并将配备全新的狮标LOGO,动力部分依旧搭载1.6T+6AT的组合。
外观方面,新408采用“狮魂美学”家族设计语言,无边框造型的星动点阵格栅与两侧狮眼LED大灯相连通,搭配獠牙造型的LED日间行车灯,视觉冲击力极强。前包围采用分段式设计,两侧配备了大尺寸空气导流槽,看上去十分运动。
侧面采用贯穿式腰线进行勾勒,同时在前、后翼子板部位还增加了隆起的筋线,彰显出十足的肌肉感。尾部层次感较强,大量横向线条拉伸了视觉宽度,熏黑式的尾灯营造出浓厚的运动气息。尺寸方面,新408长宽高分别为4750mm/1820mm/1488mm,轴距为2730mm。
内饰方面,新408采用i-Cockpit唯我座舱设计理念,赛车式方向盘以及独立液晶仪表凸显运动质感。10英寸触控中控屏搭载Blue-i 3.0智能网联系统,支持高德地图、在线音乐等功能。配置方面,新408将标配车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等。
动力方面,新408沿用老款的配置,继续搭载1.6T四缸涡轮增压发动机,最大功率125kW,最大扭矩250N·m。传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱。
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