男佣之美味关系好在汽车行业虽然也有很多“黑天鹅”效应的影响，却仍然足够精彩，接下来我们就为大家盘点一下2022年上半年几个“造车新势力”的半年成绩单。

　　2020年，The Plague Year，一个吊诡的年份，但对于新能源车来说，却是一个元年。这一年，我们见证了宏光MINI EV月销3万、特斯拉反复调价、拜腾和赛麟告别赛场、蔚来从最惨的变成最拽的……

　　传统燃油汽车巨头们的新能源转型在加速。本月初，宝马i系列第四款量产车全新纯电动SUV BMW iX全球首秀。这也是继大众在国内发布ID系列电动车型后，本月又一款传统车企推出

　　最会卖车的大众正式入局新能源！南北大众ID.4首发，25万同步同价开启预售，“你”慌了吗？

　　曾被戏谑为“只会造燃油车”的大众，终于要在国内新能源市场迈出第一步了！也许邦老师表达的不太严谨，不过这都是基于排除此前的PHEV车型，还有高尔夫·纯电、宝来·纯电再加上e-Lavida后，所得出来的结论。至于为什么要排除它们呢，还不是各位老爷们天天嚷嚷的“油改电”嘛！

　　你还在关注“老三样”的自主品牌电动车？从这篇稿子开始，你大可以将目光集中在大众身上了。因为ID.4和它的兄弟车型们，已经走在上市的路上。 为啥不是ID.3而是ID.4？那你得问

　　刚刚过去的2019年，对新能源汽车行业从业者来说，基调是悲凉的；即使偶尔溅起几朵愉快的浪花，也很快消散在一整片悲凉的环境里。邦老师无比认同这样一个观点：过去的十年里，2019年是最惨的一年，可它也是未

　　今年 6 月份，东风悦达起亚全车系终端销售 30 563 辆，环比上涨 31.9 %，同比增长 27.3 %。1～6月，东风悦达起亚累计终端销售 16 2679 辆，全年大有希望与 2018 年持平甚

　　一转眼 2019 年已经过去了一半，对于关注新能源车的朋友来说，后半年政策也更加明了补贴过渡期已经结束，新能源车继续免征购置税。进入后半年后，再也没有什么理由抑制自己买买买

　　新家族设计语言Dragon Face2.0开始露脸 比亚迪发布SA2最新预告图

　　继2月底发布了一批预告图之后，近日比亚迪再次发布了SA2（内部代号）车型预告图。SA2定位于紧凑型SUV，将于2019年年内上市，属于王朝系列车型之一。新车前脸采用最新的Dragon Face 家族式

　　听说你是226摇号成功的京选之人？3月上市的新车可不能错过！

　　2月26日，北京市小客车指标办发布2019年第1期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置结果，这件事对我等社会人士来说，热度绝对不亚于同天登上微博热搜的四六级成绩公布。官方公布2019年新能源小客车个

　　北京时间9月5日，奔驰在瑞典斯德哥尔摩举行了旗下首款纯电动车EQC的全球首发。该车作为奔驰旗下子品牌EQ的首款纯电车型，将在2019年初于德国投产，同年夏季在海外市场开售，并于2019年年底在中国投产