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赶集网二手车交易市场
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2023/10/13 11:32:22 | 【字体:

  1rdt军海在今年获得新一轮融资后,集集网已经停止了新产品的研发。在生活资讯采集网站已经高度饱和的情况下,如何在子集领域进行创新和发力,一直是其突围的关键。对于这样的市场,O2O的概念给了它更多的创业想象空间。分类信息是目前最简单、直接、有效的O2O方式。你选择什么样的品类,你就会进入什么样的市场。就在58进入家政领域时,赶集网也进入了汽车领域,——推出了“赶集车”项目。

  数据显示,2013年中国二手车交易总额为2916.49亿元。预计2014年二手车交易总额将达到5000亿元,二手车交易总额将比2013年翻一番。中国对二手车的需求正在上升。

  集集网从信息垂直领域出发,推出创新O2O产品——“好车居”,希望打造业内最专业、最贴心的二手车O2O服务。在服务过程中,为了杜绝4S店和车商的中间利润,市场专业人员全程跟进,实现无差价透明交易。以上服务为卖家赢得了更高的成交价,为买家提供了放心的车源和交易保障,购买价格低于市场价15%。更重要的是,如果买家购买后不喜欢这辆车,市场将提供14天免费退款和一年保修。不管怎么说,通过车辆的C2C模式进入二手车市场,无疑比现有模式更具想象力,完全有资格做一个二手车O2O市场。

  我们选择了58,它是从家政领域起家的。由于行业标准的难度,我们在开发过程中会遇到一些不可避免的问题。不过,58同城在一定程度上为保洁服务行业的规范化做出了一定的贡献,这一点还是值得肯定的。相比之下,走向市场,进入潜力巨大的二手车行业,才是极其明智的选择。因为在汽车领域,标准化非常容易,便于标准化操作,贴近市场需求。

  此外,58同城统一招聘阿姨,并承担阿姨的全部人工费用,一定程度上是家政中介的变形。目前没有替代看似不合理的中间利润剥削。市场选择领域存在许多复杂的中间环节。以往二手车交易大多是C2B2C2B2C,即消费者卖给4s店,黄牛在4s点卖给黄牛,二手车商卖给个人。这样一来,直销商和买家之间中间商较多,最终成交价与实际预估价相差甚远。市场鱼龙混杂,车况不明,车价难估,售后无保障,霸王条款等等。这说明旧车型不利于二手车市场的发展。因此,旧模式的劣势为二手车O2O创造了新的机会。关键在于如何抓住好车。

  好车会提供个人车源,卖家会在后台预约买车。派专业估价师到市场对二手车进行估价,出具完整报告,为卖家建议价格范围,协助拍照,形成完整的好车信息;买家看到心仪的二手车后,可以预约看车。如果满足,则交易将中间的所有服务(转账、交易等)承包出去。 ).这相当于好车项目帮助消费者省去了老款车型的中间三步,省时省力。而买好车,买家省5%-8%,卖家省10%。如果所有二手车都通过交易会进行交易,那么2014 年的交易会将为买家节省360 亿英镑。

  买辆好车,明年交易额100亿。杨浩勇毫不客气地表示,上线一个月就已经是行业第一,明年抢占二手车电商20%的市场份额并不难。然而,58进入国内领域后,显然缺乏先发优势。有李彦宏夸的电姐,还有一年三次募捐的阿姨。如何以先发优势在这些垂直O2O中争夺市场,也是58到家必须考虑的问题。

  二手车背后万亿级的市场,让展会更显想象力。你为什么这么说?首先,二手车市场将处于爆发期。 2010年是中国新车消费的大年。一般来说,按照5-6年换车的周期,2015年将迎来中国二手车的爆发期。其次,个人之间的网上交易(C2C)只占总交易量的10%,但二手车市场90%以上的车都来自个人。如何有效捕捉个体卖家,吸引买家成为好车发展的重中之重。当然,在这一点上,未来的世博会还有80%的拓展空间。

  第三,在汽车保有量方面,中国目前的汽车保有量为1.6亿辆,美国成熟市场二手车交易量是汽车的3倍。国外成熟二手车交易量为20%,而中国二手车交易量远低于20%。中国的二手车O2O市场才刚刚起步,过渡到成熟阶段只是时间问题。因此,在主控的情况下,未来的筹码会更加集中。

  我们来看一组数据。仅2014年上半年,二手车交易量就达281.9万辆,电子商务交易规模达47亿元。通过互联网交易的车辆仅有82070辆,二手车市场互联网普及率仅为2.9%。上涨空间巨大,也为好车提供了良好的市场环境。而且,二手车交易模式日趋完善,互联网下的消费观念也在逐渐转变,资本市场也在密切关注。预计未来1-3年,二手车O2O市场将继续扩大。

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