大周皇族全文阅读●乘联会公布2023年10月新能源车销量预估，预计销量达89万辆，同比增长32%

　　●东京车展回归，日本汽车行业对电动车态度暧昧，丰田章男质疑电动车引发热议，比亚迪在日本市场低调布局

　　●方程豹汽车豹5已到店，预售价30-38万元，全新DMO超级混动越野平台的首款车型

　　●远航Y6电动轿车预售价32.98万起，11月8日正式下线以应对电池起火风险

　　●零跑C16或于2024年发布，预计搭载800V高压充电技术，竞争对手或为理想L9

　　2023年10月汽车销量榜单揭晓，新势力车企理想、小鹏、零跑表现强劲。理想首次突破4万台销量，小鹏和零跑也接近2万台大关。广汽埃安销量虽出现环比下滑，但已完成全年销量目标近80%。新品推出和价格优势让小鹏、零跑等实现销量增长。新能源车市场整体呈现向好趋势，有10家新势力月销量突破万台。

　　乘联会公布2023年10月新能源车销量预估，预计销量达89万辆，同比增长32%

　　乘联会预测，2023年10月新能源乘用车厂商批发销量将达89万辆，同比增长32%，环比增长7%。今年1-10月初步测算批发680万辆，同比增长36%。由于国家政策的推动和市场活动的加强，新能源汽车市场保持强劲增长。同时，新能源领军企业的市场优势持续扩大，而新能源乘用车出口也在保持增长。乘联会预测，今年中国新能源乘用车销量有望达到850万辆，年度新能源车渗透率有望达到36%。

　　东京车展回归，日本汽车行业对电动车态度暧昧，丰田章男质疑电动车引发热议，比亚迪在日本市场低调布局

　　日本汽车行业在电动化转型上的步伐较慢，且对电动车态度暧昧。日本目前的市场环境和基础设施并不适合大规模推广电动车，如电价较高，充电设施不足等。然而，尽管本土市场对电动车不热衷，日本汽车制造商如丰田、本田、日产等仍在全球市场上寻求电动化的可能性。此外，特斯拉在日本市场的表现亮眼，而中国的比亚迪也在日本进行了初步布局。总的来说，尽管日本在电动车领域的发展落后于其他国家，但其汽车制造商的全球化视角和转型策略仍值得关注。

　　北京城市副中心将探索设立超低排放区，打造新能源汽车推广示范区，并倡导绿色出行。计划到2025年，公交车、出租车等城市服务车辆基本完成新能源化，实现氢燃料电池汽车的试点示范应用。同时，副中心将推动绿色建筑和绿色投资，深入推进全国气候投融资试点工作，优化利用绿色资本，提升数字经济、智能制造等产业的绿色化发展水平。

　　方程豹汽车豹5已到店，预售价30-38万元，全新DMO超级混动越野平台的首款车型

　　方程豹汽车豹5已到店，预计售价为30-38万元，将推出三个版本：探索版、领航版和云辇旗舰版。豹5采用硬朗风格设计，支持蓝牙和NFC钥匙，车顶行李架和固定踏板为标准配置。豹5的长宽高为4890/1970/1920毫米，轴距2800毫米，配备云辇-P标准版智能液压车身控制系统的版本最小离地间隙可达到310mm。内饰部分搭载了三块屏幕，中控台采用可升降换挡挡杆。豹5是首款比亚迪全新DMO超级混动越野平台的车型，支持100kW直流快充，充电时间短。

　　迈凯伦发布了60周年纪念版套件的官图，包括750S、迈凯伦GT和Artura三款车型。这些车型不仅庆祝迈凯伦60周年生日，还纪念了迈凯伦创立以来的三次重要比赛胜利。750S采用印地橙涂装，限量发售60台，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机。Artura采用摩纳哥白配色，搭载3.0T V6双涡轮增压发动机与电动机混动系统。迈凯伦GT采用勒芒灰车漆，搭载4.0L双涡轮增压V8发动机。三款车型都拥有60周年专属铭牌和可选碳纤维后视镜壳。

　　马自达计划于2025年在中国推出PHEV车型，可能由马自达与长安合资开发。新车型将搭载2.5升直列四缸发动机和134马力电机，配备17.8kWh电池组，最大功率可达323马力至341马力。马自达此前在中国推出的插混车型包括动力由2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统的CX-50行混动版，以及最大功率218马力的电机、由宁德时代提供电芯的CX-30 EV。

　　大运集团的全新品牌远航汽车旗下的中大型电动轿车远航Y6将于11月8日正式下线万元。新车特点包括流线型车头设计、隐藏式门把手、无框式车窗、贯穿式尾灯等。内饰主要由一块竖置的中控大屏构成，搭载AliOS智能座舱系统、超大娱乐屏、AR-HUD、沉浸式音响系统等。动力方面，新车拥有800V超级快充、800km/1000km续航里程、3.5秒0-100km/h加速等亮点，并配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达800N·m。

　　丰田汽车近日宣布，将在美国召回近190万辆2013年至2018年款的RAV4，原因是车辆12伏电池在急转弯时可能位移，引发火灾风险。丰田指出，电池的顶部尺寸较小，如果没有按正确方式拧紧，可能会引发短路和火灾。补救措施准备好后，经销商将为车主更换新的固定装置，电池托和正极罩，并将在12月底前通知车主。

　　全新一代日产ARMADA途乐的假想图近日曝光，该车可能在头灯组部分会变得更复杂，采用全新的分体式造型，前格栅有望进一步加大。相比之下，尾灯组设计将更简约，中间增加了贯穿式灯带。新车还将采用悬浮式车顶设计，车侧细节与现款车型明显不同。动力系统部分，新车将会取消5.6L V8发动机，转而采用新开发的3.5T双涡轮增压V6发动机，并将7速自动变速箱更改为9速自动变速箱。

　　零跑C16或于2024年发布，预计搭载800V高压充电技术，竞争对手或为理想L9

　　零跑C16的最新消息显示，该车定位高于零跑C10，可能是一款车长约5米的中大型纯电动SUV，其竞争对手可能是理想L9。零跑C16的试制车已落地，推测将于2024年年中或下半年发布。车身设计风格与零跑C10类似，整车尺寸较C10更大，造型更方正。据称，零跑C16将配备旗舰级配置，采用6座设计，动力方面，将采用纯电驱动，并可能搭载全新的800V高压充电技术。