问道赞吧盒子“五一黄金周”，是传统购车旺季。不少地区都会举行大大小小的车展，既方便人们集中了解多品牌车型，还会释放不少优惠购车政策，进一步促进汽车消费。

　　据轱辘哥了解，“五一假期”刚开启，就有多个汽车品牌给出最新优惠政策，加上国家“以旧换新”补贴，对有刚需买车的消费者很友好！

　　等9款车型，给出最高4.4万元补贴优惠。由于五菱旗下车型的定价都比较亲民，现在买车更加划算了。

　　其中五菱缤果可以获得国家以旧换新补贴1万元，五菱专属置换补贴0.2万元，还有现金优惠1万元，也就是说综合最高优惠可以达到2.2万元。作为参考，五菱缤果的售价区间在5.98-8.88万元，也就是说最低不到4万元就能拿下！

　　混动版，这是五菱面向家用MPV市场打造的爆款之作，现在买车可以享受国家以旧换新补贴0.7万元，五菱专属补贴3.7万元，综合最高优惠可达4.4万元。

　　在轱辘哥看来，本就定价亲民的五菱汽车，在进入2024年后深受价格战困扰，销量波动较大。

　　比如五菱星光这款拳头产品，目前月销量维持在1万辆也有不小的难度。如今继续加码终端购车优惠，可见五菱汽车面临的销量压力较大。

　　迎来5月购车旺季，奇瑞汽车推出了较高的置换补贴叠加国家以旧换新补贴，涵盖车型包括了奇瑞风云、瑞虎、

　　冠军版四驱车型为例，旧车置换最高可抵4.3万元，还有国家以旧换新补贴0.7万元，综合补贴最高可拿下5万元。

　　，可以享受最高3.7万元的置换综合补贴。按照探索06目前的售价区间为11.69-16.99万元，通过置换形式换新车的消费者，有望十万以内拿下新车。

　　但整体而言，置换补贴对于消费者的吸引力不如直接的高额现金补贴。终端直接降价，更能刺激消费者购车。

　　轱辘哥认为，奇瑞汽车近两年销量持续攀升，参与价格战的力度不算太大，或许也是其价格较为坚挺的底气。

　　虽然存在感越来越低，但马自达并未放过自救的机会。近期，长安马自达针对旗下全系车型，以多种形式给出较高的购车补贴，有意购车的消费者不妨关注一波。

　　比如在直播间抽最高3万元的购车券，还有买指定车型送五年十次保养套餐，送保险、送1万元的购车税补贴等。另外针对置换新车的消费者，除了可以享受国家以旧换新0.7万元购车补贴，还有1万元的官方置换补贴。另外医护工作者购车另外可享0.4万元购车补贴。

　　轱辘哥认为，今年年初马自达参与价格战“虚晃一枪”，8.99万元起买马自达3 昂克赛拉饱受争议。如今再度释放优惠政策，恐怕很难赢得消费者信任。

　　具体来看，AION Y Plus 续航430公里版本车型，送全险和提供最高1万元的置换补贴，9.98万元即可包牌开走。据轱辘哥了解，该版本车型在2023年10月上市，售价10.98万元起。而2024款AION Y Plus 起售价9.98万元，星耀版的续航里程为310公里，也就是说比当前入门版的续航里程更高，还有置换补贴，入手更加划算。

　　综合来看，广汽埃安面对激烈的价格战从未落下，每轮都紧跟最新补贴优惠活动，力图保持旗下车型在汽车市场的竞争力。可以看到，背靠广汽集团，广汽埃安通过规模化更好地控制了造车成本，在定价层面游刃有余。

　　如今汽车市场有两大趋势，一是新能源汽车热度高，各品牌都在加速推出新车。二是价格战此起彼伏，几乎每个月都会推出新一轮购车优惠政策。因此，2024年以来新能源汽车的价格整体呈现下探趋势，入手的门槛也在降低。如果近期有购车计划，且对价格较为敏感，不妨继续观望。