戴尔解说优酷空间根据媒体消息，全新一代奥迪A4L预计今年下半年在国内上市，值得一提的是，新车可能将不再保留原名，而是采用新名字——A5L。

　　当然，最终结果如何目前尚无定论，这只是网友根据奥迪海外命名规律做出的猜测，为了方便叙述，我们暂时还是沿用“A4L”的说法。

　　外观方面，从曝光的谍照和效果图来看，全新一代A4L的车头采用六边形设计，视觉效果扁平、低矮，与现款完全不同。

　　另外，全新一代A4L的中网并没有变成“小鼻孔”，而是采用了尺寸更大的格栅，运动氛围强了不少。

　　有趣的是，全新一代A4L对发动机舱盖也进行了重新设计，由原来的“小缝隙”变更为“中网、车灯和分型线割裂开来”，这能够有效拉伸车头的视觉宽度，进一步提升车辆的运动感。

　　或许是为了再次加强运动属性，全新一代A4L的车灯造型比现款更修长，还有望搭载Q4 e-tron与Q6 e-tron同款的数字OLED灯光技术。

　　侧面，全新一代A4L呈现出来的效果更简约也更流畅，比如车窗、车顶的轮廓线条就变得清晰了不少。而由于车头更饱满的关系，从侧面看全新一代A4L的压迫感是比现款更强的。

　　顺便说个“八卦”：有网友称全新一代A4L或将分成“一汽奥迪”和“上汽奥迪”两个版本，一汽奥迪版本的A4L 尺寸更大，而上汽奥迪版本的A4L 将采用无框车门和掀背尾门的设计，比较接近海外版本。

　　尾部，全新一代A4L 采用双边排气布局，尾灯造型与车头大灯相呼应，修长流畅，同时还搭载了Q6 e-tron同款的“像素显示屏尾灯”，智能属性浓厚。

　　内饰方面，目前已经确定的信息不多，根据谍照，全新一代A4L将采用联屏设计（与Q6 e-tron类似），中控区域的按键造型精致小巧，多功能方向盘则采用全新四辐式设计。

　　至于动力，外媒称全新一代A4L将提供“汽油”、“柴油”和“插混”三种动力（包括2.0T+轻混、1.5T插混），匹配8速手自一体变速箱，并提供四驱系统。

　　虽然配置、价格等暂时未能确定，但我们猜测“8年磨一剑”的奥迪应该也会在这方面给中国消费者惊喜，区别不过是大或小罢了。

　　相信很多中国消费者对这次奥迪的“新作”是抱有很高期待的，所以不管A4L最终会不会绝版，“新作”都将在舆论层面为奥迪赢得不少的掌声，不过究竟销量层面的表现是否能按照奥迪的剧本走，还得看造化，作为局外人，我们不妨让子弹再飞一会儿。