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汽车仪表盘图标大全_汽车仪表盘图标图解
作者:佚名 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2022/12/30 16:44:43 | 【字体:

  网游之独孤求败对于拿到驾照不久的小伙伴来说,汽车仪表盘上各种各样警示图标就像是外星文,一片眼花缭乱的。但实际上,这些图标对于我们日常行车却起着十分重要的作用,看懂这些图标所代表的含义,可以帮助我们及时发现车辆存在的故障,及早修复从而保证行车安全。

  对于一些日常行车中比较重要、与我们密切相关的图标,我们必须要弄懂它,下面我们就来看看这些图标分别代表什么。

  上一篇:伟世通推出DriveCore™自动驾驶平台,推动自动驾驶技术的普及

  2022年9月21日,致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布,其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)i.MX RT1170微控制器的汽车数字仪表盘方案。图示1-大联大世平基于NXP产品的汽车数字仪表盘方案的展示板图汽车仪表盘作为人与汽车的交互界面,为驾驶者提供车辆运行参数信息,是汽车必不可少的一部分。从第一代机械式仪表盘到第二代电气式仪表盘,再到如今的第三代数字液晶仪表盘,随着数字技术不断被应用到仪表盘中,其显示的内容也更加丰富、功能也愈发强大。并且近几年新能源汽车行业的高速发展,车用数字仪表盘的渗透率更是不断走高。在此背景下,大联大世平基于NXP i.MX RT1170微控制器推出了汽车数字仪表盘方案,不仅能够

  方案 /

  下一次买新沙发的时候,可能不需要离开旧沙发就可以感受得到新材料的质感了。据外媒报道,得克萨斯农工大学(Texas A&M University)J. Mike Walker 66机械工程系的教授Cynthia Hipwell博士领导了一个小组,致力于研发出一个设备,以更好地定义手指与设备之间的交互,希望该技术能够超越感知,对触摸做出反应。手指与屏幕的互动(图片来源:得克萨斯农工大学)进一步研发此种人机界面的最终目标是让触控设备举办模仿实体物体感觉的能力,从而为用户提供丰富的触控体验。Hipwell博士分享了一些可能的应用实例,如更有沉浸感的虚拟现实平台、汽车仪表盘上的触觉显示界面,以及让用户在购买材料之前感受其质感的虚拟购

  触控屏 /

  据外媒报道,韩国汽车制造商现代在德国为一款安装到方向盘上的显示屏申请了专利,该显示屏能够有效地去除传统仪表盘。据专利文件显示,这是一款双辐条方向盘,其中在双手置于9点钟和3点钟之间的位置集成了一个显示屏。现代汽车方向盘显示屏(图片来源:该款先进方向盘模块似乎受到了一级方程式赛车的启发,其设计解决了一些驾驶员查看仪表盘时受到方向盘影响的问题。通过方向盘显示屏上展示的最相关信息,驾驶员可以毫无障碍地查看车辆速度、发动机转速和车辆里程数等信息。现代汽车方向盘显示屏专利图(图片来源:)此外,该专利还描述了安全气囊不会受到该屏幕的阻碍。据专利所说,安全气囊会从方向盘中折叠出来,不会被该数字显示屏阻

  近日,据外媒报道,在 2021年 IAA Mobility展会上,WayRay 推出了新型深度现实显示屏(Deep Reality Display)系统,该系统可以采用新型沉浸式全息显示屏取代传统的汽车仪表盘,而该全息显示屏可以展示距离不同的虚拟图像的不同部分。WayRay的新一代全息True AR显示屏能够将整个挡风玻璃变成一个虚拟世界,其中有关车辆、导航、信息娱乐系统以及周围环境的信息会被展示出来,同时还能与现实世界完美融合。WayRay 创始人兼首席执行官 Vitaly Ponomarev 表示,“这是 WayRay 技术的一个极其重要的实现,该产品将在 2023 年初实现商业化和规模化。它完全重塑了驾驶员和乘客的体验,把我们

  WayRay 推深度现实显示屏 /

  导航专家HERE和游戏引擎开发商Unity合作开发了一个下一代信息娱乐系统的平台,有望简化新车高科技3D界面的创建。虽然触摸屏在现代汽车中的尺寸一直在增长,但只是在最近几年,我们才看到UI开发加速,因为驾驶员越来越期待他们习惯于从智能手机上进行的那种互动。问题是,虽然汽车制造商非常擅长制造快速的汽车、高效的汽车,或者能装下一个家庭和他们的行李的汽车,但他们在仪表盘软件方面历来不那么出色。多年来,这方面一直在改进,但HERE和Unity的目标是在这个过程中提供驱动力。Unity for HMI基本上为仪表盘做了Unity为游戏做的事情。结合拖放图形、实时3D渲染和HERE的交互式城市地图,它可以用来混合HVAC、娱乐、导航和其他现代汽

  注入活力 /

  TMS470PLF221RFPQ1 是TI基于 ARM7 内核,专门用来开发汽车仪表盘的一款 MCU,其内带6个步进电机驱动器,可以同时对六个仪表电机进行细分控制,同时芯片上内带高性能协处理器 HET,可以用产生非常精确的时序,配合 DMA 以及多缓冲串行 SPI,便可以完成对外部功能设计,而且占用非常少的资源,另外,该芯片内置CAN 和 LIN 控制器,非常适合进行汽车仪表盘的开发。利尔达目前已经开发出基于TMS470PLF221RFPQ1的高端带TFT LCD的汽车仪表盘方案。方案图片:方案框图:1、方案规格参数基本需求:•工作电压:VCC 1.8~2.5VVIO 4.5~6V•主频:48MHZ ARM7•ARM7内核,16/3

  开发解决方案 /

  设计

  方案

  免费申请|MPS 20V、19A、600kHz、宽输入同步升压变换器评估板

  免费申请|MPS 具有内部自动补偿功能的5A、16V、四通道输出【降压电源模块评估板】

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