情感散文诗12月9日，2022中国质量协会年会在北京开幕，第二十届全国质量奖卓越项目奖及个人奖颁奖仪式在年会开幕式上隆重举行。中国一汽“红旗系列乘用车的研发和应用项目”荣获第二十届全国质量奖卓越项目奖。

　　全国质量奖是中国质量界的“最高奖项”，历经多年规范运作与发展，如今已是与美国波多里奇国家质量奖、欧洲质量奖和日本戴明奖齐名的全球四大质量奖项之一。

　　公开资料显示，全国质量奖卓越项目奖由中国质量协会设立，是全国质量奖的项目类奖项，是对应用先进质量管理方法的重点工程、重大高科技项目授予的在质量方面的崇高荣誉，每两年组织一届，每届获奖数量不超过10个。

　　此次获得中国质量界的“最高奖项”，是红旗品牌多年来落实创新驱动发展战略和质量强国战略、着力突破核心技术的成果，树立了民族品牌的新标杆。

　　中国一汽首次参评，“红旗系列乘用车的研发和应用项目”凭借在品牌理念、掌握关键核心技术、过程系统管理等方面的突出成绩，得到中国质量协会卓越项目奖评审组的高度认可。

　　值得一提的是，“红旗系列乘用车的研发和应用项目”由中国一汽总部直接运营，开创了中央企业集团总部直接运营品牌的先河。自2017年以来，该项目相继研发推出L、H、S、Q四大系列乘用车产品，投放了红旗H9、E-HS9、HQ9等九款系列产品，2021年销量突破30万辆，4年多时间销量增长63倍，实现了跨越式的发展。

　　过硬的产品品质，以创新驱动发展的理念，推动红旗的品牌价值持续提升。根据世界品牌实验室发布的《2022中国500最具价值品牌排行榜》显示，红旗品牌价值为1036.08亿元，位列乘用车品牌行业第一，成为中国首个品牌价值突破1000亿的乘用车品牌。

　　在国内市场屡创佳绩的同时，红旗还积极参与全球竞争，开拓海外高端市场。2021年9月，红旗纯电动智能SUVE-HS9正式出口挪威，成为中国高端民族汽车品牌批量出口欧洲市场的重要里程碑。今年终端交付以来，红旗品牌凭借卓越的产品性能和设计，实现6个月交付突破千辆，取得了挪威大中型豪华SUV细分市场前三名的成绩。

　　进入欧洲市场高地并非易事，除了要应对当地严苛的准入标准之外，中国品牌在法律法规、文化差异、市场竞争、品牌认知等方面都面临相当严峻的挑战。红旗品牌经过充分的调研准备和产品改进升级之后，从而为挪威用户带来了更为专业和极致的驾乘体验，并为接下来进军荷兰、瑞典等其他欧洲市场铺平了道路。

　　如今，红旗的海外业务已覆盖85个国家和地区，特别是聚焦欧洲、中东和东南亚的“一带一路”沿线市场，还在南非、坦桑尼亚、巴基斯坦等市场建成16个国际产能合作项目，在德国、奥地利打造了全球创新研发中心，建立了集研发、采购、制造、物流、营销等为一体面向全球市场的汽车产业链。短短三年时间，红旗便实现了海外产业链、特别是销售渠道从无到有、从点到面的突破，与跨国车企拼抢价值高地，为民族品牌树立了开拓海外高端市场的成功标杆。

　　在上述理念和目标的指引下，除12月获得全国质量卓越项目奖之外，红旗还在技术创新上取得了不少成绩，可谓硕果累累。

　　今年以来，新能源汽车市场渗透率大幅提升。在更多消费者开始接纳电动汽车的同时，电池安全性开始成为行业关注的焦点。作为业内率先布局新能源产品的高端品牌，红旗一直将电池系统的安全性和可靠性作为研发和设计的重中之重。

　　其中，红旗针对E-QM5开展了电动车水中托底试验，这在行业中尚属首次。此次挑战试验为双次托底挑战，采用极为严苛的工况下还原真实的试验条件，设定模拟日常城市路况中车辆遇到底盘磕碰及涉水的工况。

　　红旗E-QM5顺利通过严苛检验，全面揭示出车辆在涉水并发生底部碰撞后，产品电池包所展现出的安全性与可靠性。试验完毕后，通过拆解红旗E-QM5的电池包，并未发现任何上述安全风险问题。其中，物理防护、绝缘电阻的触电保护性能符合标准；电解液、冷却液无泄漏；REESS（车载可充电储能系统）无位移、无起火、无爆炸、无进水；挑战后车辆可正常行驶。

　　不仅如此，凭借在底盘、安全性、工业设计等领域的长足积淀，红旗品牌旗下车型屡屡斩获行业荣誉。在中汽中心公布的2022中国“十佳底盘”获奖名单中，红旗HS5、红旗E-HS9在一众测试车型中脱颖而出，双双斩获“中国十佳底盘”称号，红旗E-HS9还荣获“最佳智能”单项奖。在工业和信息化部组织的“2022年中国优秀工业设计奖”中，红旗LS7获得银奖。

　　随着科技不断进步、消费不断升级，汽车安全性能越来越受到行业重视，特别是防患于未然的主动安全技术，成为消费者购车的重要考量因素。

　　红旗品牌坚持创新升级主动安全技术，打造极致的“国车安全”。在由第三方权威机构中汽中心举行的极限工况挑战活动中，全新红旗H5同级首搭的SACC高级巡航，以摄像头和毫米波雷达的融合方案，对前方障碍物进行判断和跟随，其搭载的100水平视场角摄像头，可使盲区缩小48，最新款77Ghz毫米波雷达最远探测距离110m，测距精度达到0.1m。在0-150km/h车速范围内，均可根据前车驾驶状态自动变道、加减速、跟停，并在前车驶离3s内自动跟随。

　　正因具备如此完备的软硬件实力，在第一阶段的主动安全测试中，全新红旗H5成功通过智能驾驶辅助、极限SACC高级巡航、极限泊车、极限AEB等科目，充分展现了红旗品牌在主动安全领域的“国车”风范与技术实力。

　　随着全球新一轮科技革命、能源革命的到来，汽车产业正在发生百年未遇的颠覆式变革，汽车品牌若想从中突围登顶，必将是一场效益提升、创新升级的持久战，短期的销量起伏并不能说明什么，过硬的产品质量和卓越的创新成果才是企业的立身之本。中国一汽和红旗品牌坚持创新驱动发展战略，掌控关键核心技术，注重效益提升，因此在产品安全性、可靠性、数智化等方面取得一系列硕果。

　　在新红旗品牌战略、阩旗技术发展战略等前瞻规划的指引下，中国一汽构建了“1+12+X”全球研发布局和技术创新体系，并与全球顶尖科技公司和高校建立多个协同创新实验室和基础研究实验室，形成了全维产业协同创新生态，进而聚焦“关难急卡”启动了技术攻关计划，在新能源、智能网联、安全健康等领域突破了一系列卡脖子的技术难题，打造了“体验化、一体化、少件化、软件化”的领先技术平台，产出的创新成果已陆续在红旗品牌上实现了转化。

　　正因如此，红旗产品能够在多项严苛测试和行业榜单中取得出色成绩，更创造了“上市即爆款”的行业现象。

　　加强自主创新，发展高端制造、智能制造，是当前推进制造强国建设的主攻方向，也是实现产业转型升级的重要抓手。面对新时代发展需求，中国一汽大力推进数智化转型，不断加强智能制造能力，积极突破关键核心技术，依托国内东北、华北、华东、华南、西南等五大生产基地，旗下各品牌相继建设21座行业领先的精益、高效、智能工厂，年产能近500万辆。

　　集成先进制造工艺及技术的红旗繁荣工厂，具备高效自动化生产作业能力，是中国一汽红旗品牌打造的最高效、最稳定生产的少人化工厂，综合水平国内领先。

　　红旗繁荣工厂包含冲压、焊装、涂装、总装、电池电驱五大车间。其中，冲压生产线%，全自动天车实现线首自动上料；焊装生产线台机器人，实现自动化率100%；涂装生产线轴机器人，可完成产品内外表面自动喷漆；总装生产线台AGV，能够实现A级车到D级车全平台柔性生产。

　　中国一汽、红旗品牌持续深耕绿色低碳制造技术，降低制造环节排放。红旗繁荣工厂通过屋顶集成的光伏发电及梯次电池系统，可实现每年节约标准煤9.4万吨，减排二氧化碳23.7万吨、二氧化氮864吨。同时，工厂还采用了节能环保的水性免中涂工艺、空压机余热回收技术、智能降频技术、无溶剂蜡环保材料等，实现设备、材料和工艺全方位提升节能减排效果。

　　作为“数字化制造”和“绿色低碳”最高水平的代表，中国一汽红旗繁荣工厂支持多平台不限车型柔性共线生产，除目前在售的红旗HQ9、全新红旗H5、红旗E-QM5等多款产品外，未来还将满足红旗品牌百万产能布局及新产品导入需求。这座拥有智慧大脑、实现全流程数字化、高度柔性智造的“灯塔工厂”，展现了新红旗树立高端民族汽车品牌的担当。

　　面对汽车产业智能化、电动化的发展浪潮，红旗品牌坚持“崭新独创、全球首发”、“自强自立、合作共赢”的基本原则，积极推进和完善“1+12+X”全球研发布局和技术创新体系，并业已在电动化、智能化、网联化等八大技术领域突破关键核心技术，创建全维产业协同创新生态。

　　今年5月，红旗品牌还迭代发布了《创新2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》，提出以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向，打造超级电动智能整车平台架构FMEs，布局了未来技术创新发展路径，为2025年实现新能源智能产品产销50万辆目标的实现打下坚实保障。

　　面向未来，人才更是车企实现高质量跃迁式发展的第一核心资源。为此，一汽和红旗搭建了完备的人才发展通道和人才培养体系，赋能各类人才奋斗奋进、创新创造；同时坚持多元化激励，聚焦重点产品项目突破、重点领域转型，融入项目工作体制，创新薪酬激励机制，激发人才的活力和动力；构建高层次人才的关怀生态，解决人才个税返还、就医出行、子女入学等一系列大事小情，解决人才的后顾之忧。

　　据统计，中国一汽五年来共吸引、集聚了全球各类优秀创新人才14942人；通过实战培养、项目锻炼、转型赋能，前瞻培养储备480余名核心关键技术领域人才、6237名数智化转型人才和204名国际化人才，培养了一支规模宏大、结构合理、攻坚克难的人才队伍，为成为世界一流品牌打下了坚实基础。

　　结语：作为中国智造的实力典范，未来，中国一汽及红旗品牌将以数字化、网络化、智能化技术作为强力支撑，持续推进制造质量、生产效率、人才结构等核心竞争力的大幅提升。相信红旗品牌将持续用卓越产品和极致服务回馈中国式新高尚情怀人士，为中国制造业和实体经济强力发展做出新的贡献。

　　日前，河北省针对二手车限迁、免征购置税等许多人关心的事项做出了通知，涉及汽车产业的有如下内容

　　财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示，与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。“

　　上海市嘉定区发布助企纾困、助长消费、助力就业产业扶持政策。其中，为促进消费持续恢复，政策指出要举办缤纷夏日购物季系列活动，激发消费潜力、扩大消费需求、提振消费信心。

　　为促进我国汽车产业平稳运行，近日，国家发改委产业司通过视频方式了解重点汽车企业生产运行情况，听取行业协会、研究机构等对推动汽车企业复工复产

　　从长安汽车获悉，针对今日国家出台的“单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税”政策，长安汽车加推多项购车补贴措施。其中，在“长安免税购车节”活动中

　　” 他还补充道，拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。

　　相对今年3月第一周均值下降39%，由于3月的最后一周的零售冲刺较猛，因此本周下降幅度较大也是正常特征。

　　欧系汽车去年所占的市场份额最高，为28.6%，日系车以25.6%紧随其后，中系车为18.2%。在中国市场，韩系车销量同比减少25%，市占率也从3.5%降至2.4%，连续四年下滑。

　　尽管股市动荡，经济不确定性不断增加，但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了，”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”

　　威马3月交付智能电动车5,516辆（上险数），同比增211.3%，环比增长66.6%，环比两连增。