矿大信电学院目前的汽车交易平台主要是二手车交易为主，其次是新车交易和配件交易。二手车交易市场是对经济循环发展有巨大促进作用的，受到国家高度重视与支持的市场，其形式多样，c2c、b2c、c2b、b2b 都有其各自对应的一些交易平台。至于新车交易平台，除易车、汽车之家这样比较有代表性的经销商信息平台，现在很多新能源车企在 Tesla 的影响下，运用互联网思维纷纷开启了直营模式，集新车销售与二手车交易于一身，是近年来新车销售的一大趋势。造车新势力中的 蔚小理 就是中国车企做自营汽车交易平台的代表。

　　最初的二手车汽车交易平台，本质是一个信息平台，走的是 c2c 的模式，最具代表性的一句广告词就是 没有中间商赚差价 。这句话可以说是击中了个人买卖两家心中的痛点。尽管中间商这个行当古已有之，也算是靠着信息差赚钱，但对于大多数不从事相关行业的人，都会被其不透明的行业规则搞得一头雾水，从而对其敬而远之。

　　二手车交易平台使用户能够在线完成浏览、沟通、交易等一站式过程。免去了与二手车商的 勾心斗角 。而且二手车交易平台会对各种汽车资源进行详细汇总，让用户自由选择自己想要的汽车种类或汽车品牌，满足现代用户对购车的个性化需求。并且汽车的更换现在是一种司空见惯的现象，尤其是现在的 z 世代人群对二手车的接受程度明显提高。通过二手车平台，用户可以发布相关的车源信息，通过网络平台的推广，快速转售二手车。总之，二手车交易平台对二手车的流通交易是有极大的促进作用的，是 传统行业 + 互联网 的自然产物。

　　中国二手车市场的发展阶段可以大致分为三个阶段，1990 年到 2004 年的萌芽期、2005 到 2014 年的成长期、2015 至今的发展期。特别是在 2005 年，商务部、公安部、工商总局、税务总局联合发布了《二手车流通管理办法》，打破了市场垄断，互联网公司和国际二手车龙头企业纷纷进入中国二手车市场，经过激烈混战，中国二手车市场于 2015 年开始爆发式增长，至 2019 年全国二手车交易量已经达到了 1492 万辆，而 2004 年和 2014 年的交易量分别为 134 万辆和 605 万辆，从这三个数字看，中国二手车市场的增长速度可见一斑。

　　自 2020 年新冠疫情暴发以来，二手车市场遭受了不小打击，2020 年交易量同比 2019 年有下滑，不过到 2021 年，虽然疫情没有结束，但由于全球汽车芯片短缺、海外汽车进口受阻等因素影响，二手车需求量增长。2021 年，中国二手车全年交易量达到 1758.51 万辆，同比增长 22.6%，交易金额 11316.92 亿元，同比增长 27.3%。2022 年，受多点疫情扩散、宏观经济下行等因素影响，二手车市场又出现负增长，据中国汽车流通协会统计，2022 年全国共交易二手车 1602.8 万辆，同比下降 8.86%，交易额累计 10595.9 亿元。

　　不少人就此看衰中国二手车市场的未来，其实不然。要知道二手车流通市场在中国极具发展潜力，培育和发展好这一市场既可方便二手车交易，拉动消费，又能增加税源，是一项利国利民的大事。

　　国际汽车产业发展经验表明，兴旺的新车市场，必须建立在坚实的二手车流通市场基础之上，渠道畅通、运作高效的车辆新陈代谢机制是汽车市场整体健康发展的前提和保证。从 2022 年频出的行业利好政策，就能看出国家对二手车市场的高度重视。

　　2022 年 8 月，国务院通过下发通知以及召开国务院常务会议等形式，明确提出了打通二手车流通堵点的政策措施。商务部等 17 部门也发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施》，从六个方面对二手车流通政策进行了进一步明确。一是取消对开展二手车经销的不合理限制；二是对从事新车销售和二手车销售的企业，经营范围统一登记为 汽车销售 ；三是自 2022 年 10 月 1 日起，允许企业反向开票，并实行单独签注管理；四是将购进并用于销售的二手车按照 库存商品 科目进行会计核算；五是自 2022 年 8 月 1 日起，全国范围内取消对国五排放二手车的迁入限制；六是自 2023 年 1 月 1 日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于 1 年的二手车达到 3 辆及以上的受到限制。

　　这些措施的出台，表明了国家对二手车市场的重视和规范二手车交易的决心。不过，对于二手车交易平台来说，既是利好，也是警钟。长期以来，不少二手车交易平台都是投诉网站的常客，隐私泄露、电话骚扰、虚假车源、套路金融等问题屡见不鲜，打着 没有中间商赚差价 的幌子，自己却成了最大的中间商。随着中国市场经济的愈发成熟，改革开放愈发深入，我们可以看到国家规范各种市场经营的决心，二手车市场自然也不例外。且随着国民素质的提升，消费者的选择会更加理性，一些 粗放式 经营的平台势必会陷入挣扎。

　　今年春节前后，马化腾和刘强东也前后上了热搜，两位互联网大佬都对各自公司近来的状况进行了反思，并最终归到一个共同的点——回归商业本质。这二位的讲话对互联网企业来说无疑是一个风向标，对于二手车交易平台，要从外到内去思考为什么用户会选择自己，重新找回自己的定位，将服务做好，尽力消除自己在消费者心中的不良印象。如此方能在二手车市场滚滚向前的大潮中占据一席之地。