要正常爱5月，伴随着全国上下密锣紧鼓地推进复工复产的进程，汽车市场的销量也逐渐开始有回暖迹象。合车社从有关渠道获得5月份的销量数据显示，截止5月31日，紧凑型车市场日均同比增速1.4%，相比往年同期有小幅度增长。

　　纵观紧凑型车销量排行榜，前十名全为合资品牌车型，可见目前在10-15万预算区间内的轿车买家，主要选车倾向还是合资车型。但不同品牌不同车型之间各有差异，从轩逸领动，从月销4.5万到月销8千，这十款轿车有什么差异点，我们又该怎么选择适合自己的轿车？一起来看看最全面的小轿车选购指南。

　　【点评】轩逸搭载最新的第三代HR16型发动机，在涡轮化、电气化的趋势之下，轩逸少有地依然坚持使用小排量自然吸气发动机。纵使动力系统是在旧款车型的基础上升级，但这样做的好处是能够更好地控制成本，而且139PS的最大马力足够满足日常使用，不输其他品牌的小排量涡轮发动机。所以新轩逸有更多的精力来提升其他方面的产品力：外形更加运动化、多媒体功能也跟上了潮流，而在舒适性方面的传统优势又有所保留。与此同时，价格却比同级别的卡罗拉雷凌等车型略低，性价比自然就出来了。

　　【点评】虽然朗逸的起售价和轩逸差不多，事实上朗逸是利用成本更低的1.5L车型来拉低了整个车系的起售价。朗逸这接近4万辆的销量里面，有超过三分之二的功劳都要归功于1.5L的中低端车型。以一个较低的售价，享受主流德系车精湛的工艺品质，或许这是朗逸车主们购车时被吸引的点。但大家也需要知道的是，朗逸身上这副最大马力只有113PS的1.5L自然吸气发动机，动力输出表现确实不尽如人意。

　　【推荐建议】兼顾轻度商务用车需求，主要还是满足家用需求，对车辆动力需求不高的佛系驾驶员

　　【点评】基于TNGA架构打造的新卡罗拉，整体的产品力提升非常明显，一来是操控感明显更加有乐趣；二来是在车载多媒体、LED灯、驾驶辅助功能的丰富度和普及性方面都有了质一般的飞跃。虽然也有人反应新车后排的空间有轻微缩水，但事实这无伤大雅，日常的使用仍然是非常足够的。集合了好开、省油、保值、国际大品牌这几个要素的卡罗拉，想销量不好都很难。

　　【点评】上个月别克悄悄把搭载1.5L四缸自然吸气的英朗车型重新排产销售之后，英朗的销量瞬间飙升。事实上，英朗的销量当中，有五分之四都是1.5L的车型。说实话，国内消费者还是很实在的，对于家用车普遍不需要有非常突出的动力表现，求的就是一个实在可靠，哪怕技术落后了一点点，也不要紧。当然了，1.5L英朗能走量也跟其超大力度的终端优惠有很大关系，目前终端裸车价基本在8.49万元左右，购入门槛相当低。

　　【推荐建议】家庭实用为主，1.5L的英朗轩逸定位类似，外形设计和内饰氛围会更有高级感一点

　　【点评】相对朗逸来说，速腾主打的方面是1.4T的车型，在定位上明显比朗逸宝来略高，所以价格也会稍高一点。但是懂大众的人都知道，速腾其实是体验原汁原味德系三厢车的入门之选。搭载1.4T+7速双离合的黄金动力、底盘质感扎实稳重、外观造型有满满的大众味道。对于真正喜欢德系车质感，同时预算又未曾达到B级车水准的话，速腾毫无疑问是最好的选择。

　　【热销原因】德系紧凑型车的技术标杆，加长后兼顾国内用车需求，终端有一定幅度的优惠

　　【点评】某程度上来说，思域是同级别车型当中购买门槛比较高的，首先1.0T的思域基本上是可以忽略的，而1.5T的车型起售价去到了12.99万元，与此同时，思域是基本没有终端优惠的，即便有，优惠力度也不大。但就哪怕是这样的情况，思域的月销量依然高达2.6万辆，而且这里面大部分都是1.5T车型。皆因思域无论在动力储备、乘坐空间、座椅舒适性、外形设计的时尚感等方面都表现得很出色，而且自2016年换代以来积累下了良好的产品口碑，所以现时销量基本上是稳定偏高的。

　　【热销原因】产品方面在拥有宽裕空间、时尚造型、较好底盘质感的同时又拥有同级别最强动力，同时思域换代以来积累了良好的产品力口碑

　　【点评】事实上宝来朗逸的定位是类似的，两者都主打1.5L车型。但宝来底盘的调校上相对来说会更加“德味”一点，没有朗逸那么软；另外在外形上，朗逸用上了一个“落地式”大嘴中网，更加大气；另外在营销传播上，上汽也是非常在行的。一来二去，宝来自然存在感会略输朗逸，事实上宝来月销量达2.1万辆，说明这款车还是挺受欢迎的。对于喜欢德原味底盘的消费者来说，宝来显然然是非常好的选择。

　　【点评】众所周知雷凌卡罗拉实际上就是一对兄弟车型，但一汽丰田在全国的销售渠道铺设覆盖率其实会比广汽丰田略高，所以雷凌在销量上难免会稍显弱势。而在消费者最关心的产品层面，雷凌卡罗拉不同的是TA采用了全球版Corolla的外形，另外在车型的配置上倾向有所不同，例如雷凌全系配备了LED大灯，而卡罗拉没有全系配备。其他诸如机械层面、空间层面，雷凌卡罗拉的表现差异不大。

　　【热销原因】换代后产品力明显提升，而且相对卡罗拉雷凌采用了全球版车型外观，广丰丰田的产品质量口碑较好，所以即便已经有卡罗拉的情况下，雷凌依然能获得不俗销量

　　【点评】桑塔纳可以说是“老而弥坚”，事实上桑塔纳在产品力上面可以说的东西不多，无非就是省油、耐造。多数买桑塔纳的车主是作为工具车或者基础代步车的作用了。某程度上，桑塔纳其实是占了捷达便宜了，车型停产之后，其替代产品捷达VA3碍于品牌知名度，一时间还未推广开来。这就给了桑塔纳一个比较大的生存空间了，毕竟国内网约车、教练车等工具车的需求还是不少的。

　　【热销原因】超低门槛的德系紧凑型轿车，在捷达VA3销量不力的情况下，桑塔纳生存空间有扩大的趋势

　　【点评】领动之前其实是被忽略了的一款性价比较高的车型，其车型布局其实和朗逸宝来很相似，1.5L的车型为主力，虽然动力表现不突出，但是能以较为年轻犀利的外形和宽裕的车内空间来满足主流的消费者需求。更重要的是，目前领动的终端优惠力度不小，普遍优惠力度大于2万元，如此一来，领动的入门车型裸车价仅为8万元左右，吸引力挺强。

　　【热销原图】产品力表现不差，空间、外形设计都有亮点，而且终端优惠力度不小