颜似昭云不可否认的是,现今的汽车市场早已从变量竞争转变为存量竞争。汽车品牌要做的不只是思考如何吸引或留住受众,更需在市场大趋势之下找到一条稳健增长之路。而一直位居中国汽车品牌排行前位的上汽大通MAXUS,早已在这场“大战”中构筑起明显的竞争优势。这一点,从上汽大通MAXUS交出的“年中考”成绩单中便能窥得一二:6月热销17,697辆,1-6月总销量近10万辆,同比大增21.3%。同时,上半年海外累计零售突破4.6万辆,同比大增46.5%。那么,上汽大通MAXUS是如何做到的呢?我们不妨一起来看看。

　　一直以来,稳居中国汽车品牌排行前位的上汽大通MAXUS,深度布局轻客、皮卡、房车、乘用车全领域,并加快车型推陈出新的步伐,满足消费者物流运输、全家露营、越野探险、商务出行等多方位、全场景用车需求。

　　比如在轻客领域,上汽大通MAXUS接连推出 “新生代跨界车”新途V70、新途V70共创版以及V90“宜动生活家”定制版,不仅进一步丰富了轻客产品矩阵,也助推上汽大通MAXUS轻客家族6月热销7,530辆,上半年累计销量突破4.3万辆,同比增长24.3%,夯实其“中国轻客单一品牌销量冠军”行业领先地位。

　　而在皮卡领域,上汽大通MAXUS也洞察到了用户在冲浪、越野、露营等方面的用车场景,重磅发布全新皮卡品牌“星际”,以及星际L、星际R、星际H、探索家星际H、星际·牛魔王与星际EV六款“星际皮卡”系列新车型,满足皮卡玩家更多元、个性化的户外用车需求。值得一提的是,上汽大通MAXUS皮卡仅用六年,便取得了 “国内增速第一、出口第一、销量第二”的优异成绩。6月,上汽大通MAXUS皮卡家族全球销量达4,969辆,上半年累销已突破3.1万辆,同比大增36.0%。

　　此外,上汽大通MAXUS在MPV、SUV和房车赛道同样连放大招。在MPV领域,大家MIFA9 2024款焕新而来,并推出5款车电分离版本车型,满足多元化的用户绿色出行需求。高端旗舰MPV G90更以“国宾品质”成为今年“两会直通车”以及“2023上海合作组织国际投资贸易博览会”官方指定用车,护航国家级会议。在SUV领域,豪华硬派全尺寸SUV领地汽油版重磅上市,扩充“新领地”的范围。而在房车领域,全新V100系列房车、“原厂纯电房车”旅行家EV90和皮卡房车探索家星际H的接连上市,进一步丰富了房车阵营,为用户带来更加多姿多彩的房车出行体验。

　　快人一步的上汽大通MAXUS,不光在国内市场大显身手,更持续深耕海外市场,肩扛“中国智造”大旗,在世界舞台上展露中国品牌的强劲实力。今年上半年,上汽大通MAXUS海外累计销量已超4.6万辆,同比大增46.5%,展现了势如破竹的发展劲头。

　　比如在新能源汽车准入门槛高、竞争激烈的北欧,上汽大通MAXUS逆势而上,旗下EV90成为挪威2022年全年市占率第一的车型,大家MIFA5也成为挪威第一款中国品牌新能源乘用MPV,大家MIFA9、T90 EV则以“首款”姿态,在瑞典、挪威、丹麦等北欧市场实现“0的突破”。

　　而在被日韩系称霸多年的澳洲汽车市场,上汽大通MAXUS也打破竞争壁垒,凭借旗下V80、V90、EV90等轻客及G10、G10 PLUS等VAN类车型,屡创市占率新高。其中,V90不光以27.1%的全年市占率,勇夺2022澳洲大型商用车市场排名第一,今年前5个月,依然以总体31.2%的超高市占率位列细分市场第一;G10也以高达16.6%的市占率,位居细分市场前二。

　　凭借着始终如一的高品质与满足受众需求的用户思维,稳居中国汽车品牌排行前位的上汽大通MAXUS,不仅在中国本土市场创下佳绩,更是在海外市场一路高歌猛进,市占率持续攀升。下半年的序幕已正式拉开,相信上汽大通MAXUS将会继续贯彻海内外并行的发展方针,加速布局多人出行全领域,用更加优质的多元化产品,在全球汽车市场续写新篇章!

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