孟翰辞日前在2024北京国际汽车展览会期间，快手公司举办2024汽车行业峰会，与会人士表示，2024年中国自主品牌快速抢占市场份额、新能源汽车行业进入成熟期、豪华车市场稳定扩容、车企出海成行业新增量等四大趋势，正在驱动车市不断进化，需要对汽车产业及其营销方式有全新的认识，推动车企增长破局。

　　数据显示，今年一季度我国新能源汽车产销同比分别增长28.2%和31.8%。中国汽车流通协会副会长兼秘书长肖政三在峰会上表示，当下中国汽车发展都进入了一个新的阶段。车企应当抓住政策红利，紧紧抓住国内、国际两大汽车市场，科学布局、合理排产，以市场需求为导向，促进我国汽车产业和汽车市场迈向高质量发展的新格局。

　　“汽车行业一直都是科技创新重要的活力源泉，近年来在技术层面的不断提升，也是中国汽车强势崛起的重要因素。”北汽集团副总经理、北汽新能源董事长刘宇表示，2024年北汽的研发投入为132亿元，到2030年累计研发投入将超过1000亿元。

　　汽车产业的发展离不开强化品牌建设、实施精准营销。国家信息中心正高级经济师徐长明认为，随着购车人群逐渐年轻化，高端汽车消费比例越来越高，尤其是90后、95后在购车上有着更强的消费力，更在意产品体验。

　　会上发布的“快手汽车生态报告”围绕用户、内容、创作者、商业四大维度全面解构快手汽车生态基建和生意价值，新线城市（三线及以下城市）已成车企不可忽视的蓝海市场，快手在新线市场具有独特优势，其用户占比58%，其中，新线%。未来汽车将在下沉市场寻找增量，而新线市场将成为车企的争夺焦点。

　　而在北京国际汽车展览会期间，不少企业通过改变传播方式，通过短视频平台加大与外界的沟通力度。快手汽车业务负责人王秋凤表示，互联网营销的本质是流量为王，汽车行业大变局之下要想破局突围，关键在于如何找到品牌新的声量场、新的用户经营场，以及新线索的能动场。

　　会上发布了快手品运效汽车智能营销解决方案，并宣布快手汽车营销进入强调智能化的3.0时代。据介绍，该方案通过聚焦鲜活的人、拥抱热烈的城、共享有趣的事，为汽车品牌找到新的声量场，通过“普通人影响普通人”。

　　数据显示，截止到今年第一季度，已经有超过120家汽车品牌，2.6万个经销商账号入驻快手，累计私域规模已达1.4亿。“包括广汽丰田、哈弗等官号、经销商矩阵，在快手都取得了优异的经营成绩，快手未来将通过流量、链路、AI的高效整合，不断优化阵地经营解决方案，助力车企收获源源不断的线索红利。”王秋凤说。

　　针对“神医”“神药”广告行为，去年国家市场监管总局开展了专项打击“铁拳”行动。