香港雅虎美国十次啦随着中国汽车业的成长，自主品牌也在不断进步，不仅车型越来越丰富，在技术水平上也日渐提高，很多车型在综合实力上都在向合资品牌看齐，更重要的是，自出品牌汽车的为老百姓带来了更多实惠，花同样的价钱往往可以买到配置更高的产品，不少自主厂商也在其产品上也表现出了不同的特色。

　　骏捷和奇瑞A3在保留了不错素质的同时，通过外观和内饰的改款为车型注入了新的活力，帝豪EC7也一直被认为是综合实力较强的国产车型，进入轿车领域不久的江淮也将和悦大空间作为它的卖点，今天就让我们再来回顾一下这些各有特色的自主车型。

　　说到自主品牌的的操控派车型，很多人会首先想到的可能是荣威550，但它毕竟算是舶来品，不算是地地道道的自主车型。华晨算是一个比较踏实的企业，骏捷近几年虽然在销量上有所下滑，但就操控和性价比来说还是自主车型中的佼佼者，2011款车型外观经过简单的升级，看起来更加年轻时尚，也进一步增加了它的竞争力。

　　骏捷采用前双叉臂后多连杆的后悬挂的结构拥有着先天的运动优势，消费者对这一点也十分认同，严格来讲，在自主车型中完全追求运动的车型几乎没有，骏捷相对而言只是更胜一筹而已，在正常驾驶时，骏捷的底盘给人的感觉非常扎实，这与悬挂结构和不错的底盘是分不开的，只是转向有些模糊，缺少些路感。

　　我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。东莞外来工群像：每天坐9小时 经常...66833