资中杨八姐第一名特斯拉市值3903。1亿美元不愧是新能源汽车中的龙头老大，这个市值让无数车企羡慕，强如丰田，都只是它的一半，电气化时代的来临，我想特斯拉的表现会更好！

　　第二名丰田市值1952。3亿美元日系当中当属丰田跟本田两家独大，但是丰田的表现明显更好一些，虽然排在了

　　第四名奥迪市值822。2亿美元不要以为BBA当中奔驰宝马才是老大，其实奥迪才是隐藏的大boss，这个市值领先奔驰跟宝马不少，绝对属于闷声发大财的典型！

　　第五名比亚迪市值724亿美元想不到吧？未来将是新能源汽车的天下，越早转型越受益，比亚迪就是典型的例子，不愧是自主新能源汽车引领者！排在

　　随着国内汽车工业的发展，国产车也得到了迅速的崛起，不过目前在售的国产车。

　　红旗H9可谓是红旗所有量产车中最能展现红旗品牌价值的车型，它虽然只是一款与奔驰S级同级别的车，但给人的气场感受完全就是劳斯莱斯级别的。

　　红旗H9的豪华氛围感很强，唯一差了一点的就是这显然是一款后座车，但后座的空间却不怎么样，还是缺少做顶级豪车的经验。

　　红旗HS7作为中大型SUV，假若消费者是集团老总或者企业高管，需要一辆车来彰显自己的实力，那么这款车很值得考虑。

　　它的动力充裕但是绝对不狂躁，搭配上底盘悬架的柔和发挥，似乎就是惊涛骇浪中的航母一样平稳，驾驶这款车迎接贵宾也很合适。

　　中控台的用料加上大量的舒适性配置能够给到你豪华车固有的奢华感，而且这款车的经销商报价还要比同价位竞争车型更实惠，算得上是一台不仅有颜值还有着不错舒适性的SUV。

　　ES8是蔚来旗下的中大型纯电家用SUV，接近600公里的续航能力在这么多电动车里还算是可以，而且性能极其出色，百公里加速还不到4。5秒。

　　作为家用车，这款车突出的优势是品质高体验好，跟BBA的那些同级车比起来可谓是平分秋色。

　　但不足的地方有一个，这款车体积太大而且相当有分量，所以能耗偏高，所以有时候新能源车不代表就是节能的。

　　蔚来ES6定位为尺寸较大的新能源SUV，与蔚来ES8比起来该车的价格区间能够更轻易地受到用户的青睐。

　　但从外在来看，这款车的车外车内都很有档次感，乘坐舒适性也能够满足消费者的需求。

　　驾驶方面，蔚来ES6的动力输出比较柔和，没有太大的亮点，这一方面还有待提高。

　　续航方面算不上出色，但也绝对够用，四百多千米的NEDC续航里程可以做到几天一充，5点多秒的百公里加速马力表现特别强。

　　定位中型纯电动汽车的小鹏P7给人感觉一点也不像传统汽车，譬如封闭式中网设计，这是现在新能源车的特色，走着科幻的路线。

　　电池组可以支持的路程达到706km，堪称顶尖水准，而实际使用中可以达到600多公里。

　　第一个感觉是大，在同级别车型中很少车会像理想ONE一样超过5米，它没有像蔚来那样有着复杂的设计线条，简单却耐看是它的大基调。

　　中控的三联屏设计看上去很震撼，“副驾驶专属屏幕”简直是直击女主人的痛点，在长途驾驶中确实能增加不少乐趣。

　　理想ONE采用的增程式混动解决了大家的续航里程顾虑，在纯电车还未完全成熟的情况下，理想ONE不乏是一个很好的选择。

　　领克01这款车属于紧凑型SUV，在市场上的热度完全不输热门的合资紧凑型SUV，指导价很有吸引力各种功能都有，用料做工很有水平，底盘反应更是优秀。

　　不可否认，领克01也有一点需要加强的点，那就是整体的噪音在高速时很明显。

　　领克03这款车无论驾驶、底盘、性能等的表现都很好，再看外形，明显这是一款针对年轻群体的车。

　　而且这款车没有忘记家用车所需的乘坐感受和乘坐空间，翻毛皮内饰的舒适性很不错，各种功能齐全价格也不贵，用全面二字来形容恰如其分。

　　比亚迪汉作为C级轿车，分别有纯电动EV同DM两个版本，纯电动和混合动力在前脸的造型上并非完全相同，EV车型使用的是全封闭式中网，更符合纯电动汽车设计，造型犀利，混合动力车型则使用的是比亚迪家族式“龙”的设计元素。

　　毫无疑问动力仍旧是比亚迪汉最让人喜欢的一点，比亚迪汉DM系列由2。0T涡轮增压发动机与之匹配的是同步电动机，百公里综合油耗可达1。4L，零百公里加速仅需3。9秒，在马路上基本没几个对手。

　　WEY VV7属于一辆中型SUV，它的车身设计给人一种出色的运动氛围，能够吸引不少刚出社会的上班族，车内搭载的配置算得上比较优异，座椅加热、全系LED大灯对于一款20万都不到的SUV而言算得上非常有诚意了。

　　227匹的最大马力在加速的时候动力输出比较强劲，不过不会突兀，变速箱的顿挫感也得很好，这样的车作为家用无疑性价比非常高。