金亨俊整容自己所学专业是不少同学互相交谈的一个话题。如果你对汽修专业的认知还停留于此，那你就大错特错啦！今天，小编就带你了解汽车行业的发展前景。

　　随着我国汽车保有量不断攀升，用车消费产生的市场需求迅速增大，从事汽车维修、保养的专业人才需求也越来越大。汽修工人的工作环境、收入状况、发展前景都发生了巨大的变化，从以往人们眼中脏、累、差的“苦差”，逐步变成了收入较高的“技术蓝领”。

　　中国作为一个新兴汽车大国，去年已经成为世界大的汽车生产国和大新车市场，汽车保有量近年来也迅速扩大。据公安部统计，2019年全国新注册登记机动车3214万辆，机动车保有量达3.48亿辆，其中新注册登记汽车2578万辆，汽车保有量达2.6亿辆，汽车后服务市场的需求量巨大。

　　目前，国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低，总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。现代轿车从结构到控制技术已经高科技化，再采用过去“手艺修车”的方式已行不通，单靠经验大拆大卸的解体方法已不适应现代汽车维修。

　　现代汽车科技含量高，必须采取不解体方法，用检测仪进行诊断，正确地寻找出故障及产生故障的原因，制订排除故障方案，这是适应现代化的规范化修车方法。而我国汽车在这边面的汽修专业人才缺口达到250万之多，从这一系列数据看来，学习好汽修，掌握一门过硬的本领，就业前景非常广阔。

　　在人们的传统观念中，汽车维修这一行业即脏又累，但其实事实并非如此。我国的汽车维修企业近年来并已开始走向成熟，汽车维修企业不断向大规模、次、高水平发展。一些新企业投资几百万、几千万，建造现代化厂房、办公楼、职业宿舍、卫生间和豪华的业务室，购置美、德等国家生产的先进维修设备和检测仪器，老企业也纷纷装修、增添设备。

　　就汽修人员分布来看，5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作，25%的各类技校生正在成为企业的骨干，而70%的低学历毕业生都在一线工作。

　　由此看来，汽修行业正需要有理论基础，有实操经验，经过正规学习的技术型人才，这类人才是是企业的“中间骨干”，直接影响着企业整体汽修技术水平。