仙剑4外传回到起点对于家用车来说，“刚刚好”是大部分消费者的购车准则，所以入门紧凑型SUV就成了不二之选，它们不仅有着足够大的空间而且价格也相对亲民。而作为国内竞争最激烈的细分市场，产品更新迭代、推陈出新的速度都非常迅速。老将、新兵同场竞技难免让人挑花眼，如果你也有同样的烦恼不妨看看以下几款车型。

　　作为别克全新LOGO的首款落地车型，昂扬的外观设计有别于以往的别克车型。整体延续了Electra-X概念车的设计风格，侧面的溜背造型看起来非常潮酷。另外，车身很多细节也用上了黑化的设计，比如蜂窝状中网、熏黑轮圈、红色刹车钳等等，运动气息营造到位。尾部设计更是一大亮点，饱满的尾部配合大溜背和细长的尾灯，非常耐看。

　　相比很不别克的外观造型，内饰就回到了我们熟悉的别克风格了，尤其是10.25英寸的双联屏让整个座舱有着很强的时尚感。而在做工和用料方面，触手可及的位置均为软性材质，还是比较有诚意的。另外，车内的其他配置，诸如自动空调、手机无线充电、手机App远程控制等功能配置还算齐全。

　　动力方面，昂扬全系四款车型均搭载第八代Ecotec系列1.5T 四缸涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩达到了250牛·米，与发动机匹配的是一台钢链式CVT变速箱。这套动力系统的表现可圈可点，无论是静止起步还是中低速的中途加速，都能提供足够充沛的动力响应，不会给人拖沓的感觉。另外，CVT变速箱也能够非常踏实的将动力衔接好，做到了既省油又好开。

　　致在采用了和北美车型一样的外观和内饰，或许你一开始还看不惯它的前脸造型，但不可否认的是，致在具有相比以往本田车型更加年轻、动感的车身比例。它的侧面线条相对简洁，腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，让整车看上去更加修长。车尾短促紧凑，圆润的线条甚至有点保时捷Macan的即视感。

　　致在的内饰简约高级，拥有时下流行的悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘，再加上液晶仪表的配备，年轻消费者喜爱的元素都没有缺席。而空调出风口的造型非常别致，横贯于中控台之上，平直化的设计给人感觉简约高级，内部的蜂窝状设计则平添了几分运动气息。

　　和型格一样，ZR-V 致在搭载1.5T发动机，发动机最大功率134kW（182马力），最大扭矩240牛·米，传动系统匹配CVT无级变速器。本田这套动力系统还是比较能打的，输出不弱，实际开起来的动力输出质感基本上也是没输过，能让大部分人满意。

　　星越L的外观设计看起来比较精致。整车采用的是与星瑞非常相像的新设计风格，中网造型与沃尔沃极为接近，另外整车线条都十分平直，并且辅以很多细节点缀，这种设计手法胜在成熟高级，漂亮得来也更符合大部分消费者的审美需求。

　　星越L的内饰最吸引人的就是三款质素极好的大屏，会带来不错的用户体验，车厢的科技感也得到一定的保证，其次是整车采用了很多翻毛皮的材质，再通过不同颜色的组合，除了带来视觉上的层次感之外，整个车厢的豪华高级氛围同样烘托得十分到位。

　　星越L全系搭载沃尔沃Drive-E系列发动机，2.0T发动机分为高低功率版本，低功率版最大功率218马力，峰值扭矩325牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，高功率版本最大功率238马力，最大扭矩350牛·米，匹配8速手自一体变速箱，并采用四驱形式。虽然在动力方面星越L比上述两款车型好上不少。不过，配备“越级”的动力总成，代价就是花费更多的金钱成本，毕竟沃尔沃的技术下放，在用养方面的成本真的不是一般车型能比的。

　　东风日产逍客虽然在问世之初也是个“英俊小生”，但经过多年岁月的打磨，现在看上去确实多了几分年代感。车头依然是日产标志性的“V-Motion”家族式前脸。立体感很强。尾部回旋镖的尾灯设计同样也是家族的设计风格，哑光的后包围以及银色饰板的加入，让整个尾部不会显得过于单调。

　　日产的内饰除了3缸奇骏能算得上有设计感之外，其它的产品几乎是跟不上潮流。而逍客的中控设计甚至可以用复古来形容，刚推出的时候说是日式温馨居家氛围，后来对手有着突破性的进展，逍客的车厢就稍显落伍了。不过在用料方面，用上了较大面积的软质皮革覆盖，依然是这个级别车型里主流的水平。其他配置方面表现也比较一般，比如机械式的仪表盘、9英寸的中控屏，智能化的功能不够出彩。

　　新款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米。与之匹配的是XTRONIC CVT无级变速箱。2.0L发动机的动力储备一般，不过前段油门调校比较灵敏，起步阶段能给到足够轻快的加速感。动力的输出不算直接，但是输出的过程很平顺，响应也足够迅速，日常家用还是不错的。

　　上诉车型中本田ZR-V致在和别克昂扬是近期推出的全新车型，它们的特点就是设计感和精致感都不错，同时也有着不错的驾驶体验，适合追求精致品质的年轻人；星越L算是一款夹在新兵和老将之间的产品，越级的空间和动力是它最大的优势，适合空间需求更大的新生家庭；逍客则是在这个级别里征战多年的老将，虽然设计上跟不上时代，不过在口碑和终端优惠上都有着不错的表现，适合追求性价的务实群体。那么问题来了，以上四款车型你会怎么选呢？欢迎下方评论区留言，告诉我你的选择！