夏沫之夏汽车行业的两极分化形势正不断加剧，在豪华汽车市场，奔驰宝马奥迪这三大德系豪华品牌组成了一线阵营，具有绝对的影响力优势，销量保持稳步增长，而大多数二线豪华品牌目前的生存现状并不是很乐观，销量不断下滑。纵观销量排行榜，不难发现，销量靠前的基本上都是BBA旗下车型，而能够抗衡BBA的二线豪华品牌车型已经所剩无几，下面我们就来看看二线豪华品牌阵营还有哪些车型能够对抗BBA。

　　雷克萨斯是今年销量最高的二线豪华品牌，而雷克萨斯ES更是凭一己之力撑起了雷克萨斯销量的半壁江山，雷克萨斯ES在今年1-8月份的累计销量为69009辆，除了疫情那几个月之外，其他月份的销量基本都保持在一万辆以上。雷克萨斯ES虽定位为中大型车，但对标的却是宝马3系奔驰C级这些中型车，错位竞争是它的一大优势，再加上可靠的品质、出色的舒适性以及省心的售后保养，让雷克萨斯ES成为了二线豪华品牌中少有的热销车型。

　　特斯拉Model3自去年被国产以来，销量便势如破竹，成为了中型豪华汽车市场的一匹黑马。今年8月份，Model3的销量达到了11811辆，而它1-8月份的累计销量为66569辆，记得在疫情最严重的3月份，Model3依然卖出了上万辆，如此强势的市场表现，无不让BBA为之汗颜。目前，国产特斯拉Model3的价格门槛已经降到了27万多，随着价格的不断下探，加上其强大的产品力和品牌力，很有可能会打破中型豪华轿车市场的格局。

　　作为国产豪华品牌的独苗，红旗汽车近两年的市场表现不可谓不出彩，其旗下的红旗HS5在今年8月份卖出了10721辆，1-8月份累计卖出了58460辆，已经超过奥迪Q3奔驰GLB等豪华品牌SUV。红旗HS5定位为中型SUV，尺寸是其较之于同价位其它豪华SUV的一大优势，此外它在外观设计、内饰用料、配置以及舒适性方面均有着优秀的表现，整体的产品实力和性价比都很突出，希望它接下来能有更好的市场表现。

　　凯迪拉克很清楚自己二线豪华品牌的市场地位，于是采取了降维打击的策略，其旗下的凯迪拉克XT5虽定位为中型SUV，但优惠后的实际售价其实跟宝马X1奥迪Q3这些紧凑型SUV差不太多，这让它拥有了比较突出的性价比。此外，凯迪拉克XT5的产品实力也很强，这款车整体的配置水平很高，2.0T+9AT的动力总成表现出色。今年1-8月份，凯迪拉克XT5累计售出了38056辆，这一销量成绩放在二线豪华品牌SUV中还是相当不错的。

　　总结：从如今的豪华汽车市场行情来看，二线豪华品牌在各个细分领域几乎都受到了BBA的压制，但二线豪华品牌也并不是没有机会，只要能够拿出足够强的产品力和更多的诚意，二线豪华品牌还是能够从BBA这三块巨石的夹缝中挣扎而出的。那么你觉得哪个二线豪华品牌最有希望挑战BBA呢？欢迎在下方评论区留言探讨。