稀有装备兑换券近日，乘联会公布了9月新能源乘用车厂商批发销量快讯，综合预估9月新能源乘用车厂商批发销量83万辆，同比增长23%，环比增长4%。初步测算今年1～9月累计批发592万辆，同比增长36%。随着金九银十旺季到来，车企降价及促消费政策利好持续，车市呈现增长态势。

　　因此，9月份刚过，就有不少汽车厂商纷纷公布其上个月的业绩。作为国内头部传统车企的“七巨头”，具体的表现怎么样呢？下面一起来看一下。

　　比亚迪公布了9月销量数据，其9月共销售287454辆新车，乘用车销售286903辆，同比增长42.8%。1-9月累计销量为2079638辆，同比增长76.23%。

　　具体来看，比亚迪王朝、海洋两大系列本月销售273,747辆，同比增长36.2%；腾势汽车销量为13,156辆，环比增长14.3%。具体到车型，王朝网五款车型销量均破万辆，都有不俗的销量表现；海洋网中，海鸥可谓是一匹黑马，销量突破4万辆；宋PLUS系列、海豚是销量担当，销量都突破3万辆；腾势D9势头依旧，仍有过万的销量表现。

　　出口方面，比亚迪乘用车出口28,039辆，同比增长262.4%。进入10月，仰望及方程豹来袭，比亚迪进军高端市场前景如何？值得期待！

　　奇瑞集团9月份销售汽车190,080辆，同比增长30.7%，单月销量首次突破19万辆。1-9月份，奇瑞集团累计销售汽车1,253,237辆，同比增长40.2%。

　　分品牌来看，奇瑞品牌9月份销量136，041辆，同比增长20.4%；1-9月份销量909，374辆，同比增长33.8%。星途品牌9月份销量15，199辆，同比增长93.9%；1-9月份销量80，982辆，同比增长122.4%。捷途品牌9月份销量32，129辆，同比增长68.9%；1-9月份销量194，029辆，同比增长67.7%。

　　具体到车型，瑞虎8、瑞虎7、捷途X70、艾瑞泽8，成为拉动奇瑞集团销量增长的主担当。9月份，奇瑞品牌旗下全新新能源产品序列官宣命名为“风云”，并曝光了风云A9、风云T11两款车型；纯电SUV奇瑞舒享家、“旅行越野SUV”捷途旅行者等新车陆续上市。

　　长安汽车9月销量达236,808台，同比增长9.9%，环比增长13.1%。其中，长安汽车旗下自主品牌新能源9月销量达50,990台，同比增长69.7%，环比增长27.1%。1-9月自主品牌销量 1,549,245 辆，同比增加 17.10%；自主乘用车销量 1,178,620 辆，同比增加 23.87%；自主品牌海外销量 173,841 辆，同比增加 24.70%。

　　新能源产品方面，深蓝汽车9月交付量达17,370台，并且S7上市2个月连续交付破万，深蓝汽车14个月销量突破10万台。阿维塔11在9月交付3,083台，环比增长超50%；阿尔塔12也在9月首发亮相，将于年内开启交付。另外，长安全新系列启源首款车型A07，提供增程和纯电两种动力。

　　燃油产品方面，长安汽车CS家族9月销量达45,682台，其中CS75系列9月销量达24,560台。双逸系列9月销量19,169台；UNI序列9月销量达16,617台，其中UNI-V系列销量为11,931台。长安欧尚9月销量达8,737台，长安凯程9月销量达17,324台。

　　从销量表现来看，长安汽车的在燃油车市场依旧强势，下半年，长安汽车进入了新能源投入高峰期。新能源能否成为长安的下一个增长点？值得期待！

　　吉利集团9月销量170472辆，环比增长约12%，同比增长约31%；其中新能源汽车销量53692辆，占比突破31%，二者销量均创历史新高。在此助推下，吉利集团1-9个月累计销售908977辆，同比增长14%。

　　从品牌来看，吉利品牌9月销量133043辆，同比增长超过31%；领克9月销量21859辆，同比增长超35%；极氪品牌9月交付量达12053辆，同比增长超45%；睿蓝汽车9月销售3517辆，环比增长约3%。除此之外，吉利集团还公布了宝腾销量，9月实现销售12890辆，较去年同期減少超过17%。

　　在海外出口方面，吉利集团依然保持快速增长态势。数据显示，吉利集团9月共出口27574辆汽车，环比增长约12%，同比增长超28%。1-9月，吉利集团累计出口汽车193954辆，同比增幅约37%。

　　9月，长城汽车销售新车121,632辆，同比增长29.89%，1-9月累计销售864,045辆。新能源方面，今年前三季度，长城汽车销售新能源车型170,346辆，同比猛增75.77%.

　　分品牌来看，哈弗品牌9月销售73,766辆，同比增长37%；长城皮卡销量达到17197辆，依旧是皮卡车型的冠军品牌；坦克汽车的销量达到18054辆，同比大增43.15%，其中坦克500 Hi4-T销量达到4269辆；欧拉销量是10021辆，连续5个月销量破万，累销破40万台；魏牌的8月销量为5618辆，9月只有2548辆，环比销量大跌。

　　海外市场方面，1-9月，长城汽车海外累计销售211,696辆，同比增长89.45%。其中，15万以上车型销量达179,665辆，同比增长98.49%，品牌持续向上。

　　上汽自主板块销量表现稳定，上汽乘用车9月销量9.23万辆，同比增长23.37%。而高端品牌智己汽车今年9月份销量达到1805辆，同比增长77.13%。

　　目前，上汽乘用车旗下集结了荣威、MG和飞凡三大品牌，其中，荣威品牌近两年下挫明显，MG的表现可谓风生水起，单月销量基本稳定在5万辆，尤其是在海外市场。另外，飞凡现阶段还处于上升期，亟需更多车型丰富产品矩阵。

　　智己汽车目前仅两款产品在售，分别为智己L7和智己LS7，即将推出LS6，预售价为23万元起，从售价上看这款车型颇具市场潜力。

　　广汽集团发布公告：9 月汽车销量 24.36 万辆，同比增长 2.71%；其中新能源汽车销量 57973 辆，同比增长 70.36%。自主品牌方面，广汽传祺9月销量为37286辆，MPV家族成为了传祺的销售主力，旗下MPV家族9月的销量则突破了16044台，连续8个月销量破万。而广汽埃安 2023 年 9 月交付新车 51596 辆，同比增长 72%，1-9 月累计销量 350986 辆，同比增长 93%。

　　目前埃安旗下共有两大子品牌，一个是AION品牌，其主力车型是AION Y、AION S和AION V PLUS，主要集中在网约车市场。另一个是昊铂Hyper品牌，定位中高端消费人群。9月份，昊铂旗下中大型轿车——昊铂GT新增2款配置车型，售价均为25.99万元。

　　2023年，是国内汽车市场的“洗牌之年”。不过从目前的局势来看，整体的排名没有太大的变化。不过，国内汽车市场的竞争会越来越激烈，目前新能源依然是增长点，不少国产品牌也都在谋求转型和重组兼并。2023年或是一个分水岭。今年国内车市会是怎样一派景象？咱们拭目以待！欢迎关注“车域无疆”，在评论区分享你的看法。