大汉飞将传均再创年内新低，两市成交额7666亿，较上个交易日放量313亿。截至收盘，

　　板块方面，华为汽车、转基因、证券等板块涨幅居前，英伟达、医药电商、CRO等板块跌幅居前。

　　今日概念涨停潮。个股方面，圣龙股份17天10板，北汽蓝谷3天2板，银宝山新、腾龙股份、铭科精技等多股涨停，其中千亿龙头股赛力斯再度涨停，封单近3万手，股价逼近历史最高点，录得9天5板

　　拉长时间范围看，自今年6月9日以来，股价持续上攻，期间多次涨停，累计涨幅已经高达246%，总市值增长922亿元，按照最新股东户数14.77万户估算，户均浮盈62万元。

　　消息面上，10月13日，华为常务董事、终端BG CEO、汽车智能解决方案BU董事长余承东现身汽车工厂，宣称新款M7大定已经超过6万辆。31天狂收6万份大定订单，即便是在车市高速增长的2019年之前，行业内也罕有如此高光的战绩。

　　招商证券研报称，华为新M7的热销可能预示着华为的智选模式正在“渐入佳境”。华为汽车业务的发展可能会为整车合作伙伴和上游零部件企业带来发展机会。2025年智能汽车销量将达到2490万辆，占汽车总销量的80%以上，复合增长率为16%，预示着智能汽车市场的巨大发展潜力。

　　东方财富Choice数据显示，自10月以来，主力资金净买入21只华为汽车概念股，总金额超28亿元。

　　具体来看，长安汽车排名第一，主力净买入14.55亿元，10月以来涨幅接近20%；江淮汽车排名第二，主力净买入5.05亿元，10月以来涨幅超17%。

　　启明信息、中国汽研、超捷股份等个股主力净买入额在3亿元至2000万元之间不等。

　　日前中汽协公布的数据显示，2023年9月，我国汽车产销分别完成285万辆和285.8万辆，同比分别增长6.6%和9.5%。其中，新能源汽车产销分别完成87.9万辆和90.4万辆，同比分别增长16.1%和27.7%。9月，汽车整车出口44.4万辆，同比增长47.7%。汽车出口9.6万辆，同比增长92.8%。

　　东莞指出，9月乘用车和商用车延续8月增长趋势，同比环比实现双增长，汽车延续快速增长趋势。商务部开展“百城联动”汽车节及“千县万镇”新能源下乡活动成果显现，叠加车企开启新一轮促销活动，购车需求持续释放，车市整体恢复为传统“金九”旺季的良好局面。展望后续，以华为汽车为首的新势力车企在国庆假期期间订单实现快速增长，市场热度有望延续，或将拉动年底汽车消费巩固全年汽车行业稳增长目标的实现。

　　东吴证券表示，展望今年四季度板块行情，首推华为汽车产业链。华为在智能化方面秉持平台+生态的战略，加入智选车企（北汽+赛力斯+长安+奇瑞+江淮等）不断增加，有望打造全新商业模式。