扬沙悲歌车标是一辆车身份的象征。每一枚车标，都有一个耐人寻味的故事，即使看似最简单的车标，往往也有一段很深的寓意。车标的形状各异，更是记录着汽车发展历史的鲜活见证，它历经沧桑，也包含着一代代制造者的希望和苦痛，荣辱兴衰尽在其中。而单将其中动物图案的车标汇集一处，就几乎可以开一个动物园了。

　　兰博基尼的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。

　　和兰博基尼一样，车标同样是一头牛，长安金牛星是长安汽车为适应新的市场环境开发出的一款全新的微车产品，是由多国设计师联合打造，集30年造车工艺之大成，创新一代微车行业典范的高端微车。

　　法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。第一辆披着法拉利“红鬃烈马”标徽，在赛道上先驰得点的，是由125型赛车加以改良的166型SPYDER CORSA，搭配一九九二毫升直列六缸引擎，勇夺一九四八年意大利的塔卡-傅里欧及米里-麦利亚大赛的双项冠军，“法拉利”从此一举成名，并接连胜出超过五千场赛事的“跃马”。

　　保时捷的车标中间也是一匹马，这匹马可不是一般的马，它是保时捷公司总部斯图加特市盛产的一种名贵的马。左上方和右下方鹿角图案以及黑色和红色条状的创意，均是来自魏玛共和国时期符腾堡州的徽章，满满的历史凝重感和地域特色。整体车标给人以纷繁而不失华丽的感觉。

　　福特野马标志（MUSTANG）采用了一匹正在奔驰野马，表示该车的速度极快。Mustang是美国加利福尼亚州和墨西哥出产的一种名贵的野马，以它作为车标，象征着青春洋溢、无拘无束的神韵，该车成为经久不衰的全美名牌跑车。

　　和众泰同宗同源为铁牛集团旗下品牌，众泰的新兄弟品牌汉腾，一看车标咋那么熟悉呢，这不是3D版法拉利跃马车标吗？其实，此马非彼马，外圆内方的设计寓意，智圆行方的和谐中庸东方智慧，底色是吉祥的中国红，代表中国品牌澎湃力量造国人喜爱的车。

　　标志中舞动的大蛇，沿用的是中世纪时米兰的领主维斯康泰公爵的家徽，同时这个标志也是米兰市的市徽，十字代表着十字军从米兰向外远征的故事，赋予汽车浪漫与趣味。

　　图案的中间是双狮护卫着的华表。华表是中华文化中的经典图腾符号，不仅蕴含了民族的威仪，同时具有高瞻远瞩，祈福社稷繁荣、和谐发展的寓意。

　　捷豹(JAGUAR)是英国轿车的一种名牌产品，商标为一只正在跳跃前扑的美洲豹雕塑，矫健勇猛，形神兼备，具有时代感与视觉冲击力，它既代表了公司的名称，又表现出向前奔驰的力量与速度，象征该车如美洲豹一样驰骋于世界各地。

　　虽然挂的是羊头，卖的可是汽车。这只神气的羊头，既表示“道奇”车强壮彪悍，善于决斗，又表示道奇车朴实无华的平民倾向。不过现在注重内在豪华、舒适但外表朴实憨厚的它已经成为了各地富商名流的当然选择。

　　公司总部位于德国，其标志为一只蜥蜴形象。公司目前有员工60多人，大多数是身怀绝技的高级技师。每辆都是手工打造的，车辆的所有部件都是按照客户的要求量身定做的，由于客户定购的车身电气装备五花八门，因此，连车上的电线束都是手工缠绕。在手工打造的基础下，威兹曼的车型结合了宝马引擎动力与复古的车身线条，加上由里到外极具质感的皮革铺陈与细节修饰，创造出独具一格的高质运动车。

　　这个车标也不知是什么动物，原先造军用飞机的Saab想用头戴王冠半鹰、半狮的怪兽图案传达一种对于战争的警觉，和一种捍卫权力的态度。二次世界大战后，Saab将其制造飞机的技术和经验搬到地面，开始生产汽车。