末日幻兽师各家车企都已有新车计划，尤其在新能源市场，连豪华品牌也有重磅车型将推出。日前，轱辘哥了解到，为了保住自己的江湖地位，豪华品牌不断在新能源领域上加推新车，接下来，咱们来看看这些新车到底有哪些特点？

　　作为宝马5系历史上首款纯电动车型的宝马i5上市，为车市带来了一场重头戏。i5与5系同样拥有运动套装以及豪华套装两种外观样式可选，但i5的前脸看着更有活力一些。格栅周围及前包围融入了香槟金色元素，为新车增添了一丝奢华感。同时配备了回旋镖式日间行车灯，彰显了宝马品牌的最新设计语言。

　　i5采用了12.3英寸液晶仪表与14.9英寸触控屏的联屏设计，科技感十足，同时还有贯穿式水晶内饰组件，看着更豪华。车机将配备 iDrive 8.5 系统，引入“巧控浮窗”设计，用户能够快速、便捷访问预先设定好的功能，且内置了华为应用市场。

　　性能方面，i5采用了升级过的第五代eDrive电驱系统，单电机车型最大功率210kW，峰值扭矩410牛·米，而搭载双电机四驱系统的 i5 M60最大输出功率442千瓦，峰值扭矩高达795牛·米。另外，新车还进一步做了结构性加强，例如增加车头刚性的前副车架金属加强件，提高车身强度的铝合金后副车架，以及后桥应用的空气悬架。

　　日前，路特斯EMEYA正式上市，并且同步公布了其中文名——繁花。EMEYA是首款基于吉利SEA架构打造的车型，采用了流线型设计，完美融合了空气动力学和艺术美学。它的造型灵感来源于路特斯的经典超跑设计，这种设计充满了现代感，独特的LED灯光组和锋利的线条使得它在夜晚和白天都能引人注目。

　　内饰方面，EMEYA则很好兼顾了科技感和运动属性，配备15.1英寸OLED中控大屏和12.6英寸主副驾窄屏。除了设计独树一帜，EMEYA在用料上更为考究，应用大量碳纤维元素，定制精致斜纹碳布，彰显运动感。

　　动力方面，EMEYA基于路特斯的全800V EPA纯电高性能架构打造，搭载行业顶级的永磁同步双电机，其中R+以及黑金版搭载前225kW/后450kW，系统峰值扭矩985N·m的动力总成，最快零百加速2.78秒，极速可达256km/h，CLCT纯电续航最长为650km。

　　保时捷首款电动车Taycan上市之后，销量一直不温不火，现在又带来第二款纯电车型——纯电动Macan。这是保时捷基于纯电动平台PPE以性能为导向完全重新研发的新车型，同时也是PPE平台首款车型。纯电动Macan 目前已经开启中国市场订金预售，并将于2024北京车展正式上市。

　　造型方面，纯电车Macan采用了家族式的设计风格，看上去与燃油版Macan较为相似，但也有很大创新，其中最明显变化在前脸，采用封闭式设计，同时两侧大灯组采用分体式设计。进入车内，纯电动Macan搭载了保时捷最新一代的智能座舱，大尺寸屏幕的加入为车内增添了浓厚的科技感和豪华感。

　　纯电车Macan风格以性能为主，其中Macan 4最大功率300千瓦，峰值扭矩650牛·米，百公里加速时间为5.2秒。而Macan Turbo最大功率470千瓦，峰值扭矩1130牛·米，官方百公里加速时间为3.3秒。另外，新车续航里程最高可达784km，其快充功率可达270kW，搭配800V充电桩，最快可在21分钟左右将电量从10%充至80%。

　　继IQ锐歌之后，凯迪拉克旗下第二款纯电动SUV于近日正式定名为——IQ傲歌，这款新车预计将在今年一季度正式上市。和IQ锐歌一样，IQ傲歌也基于通用汽车奥特能纯电平台打造，且同样定位为中大型纯电动SUV。

　　外观方面，IQ傲歌采用了凯迪拉克的家族式钻石切割设计语言，细长的镀铬饰条贯穿整个车头，与两侧的大灯相连。另外，IQ傲歌的前包围采用三段式设计，细节处集成黑色高光饰件点缀，在一定程度上提升了车辆的精致感和运动气息。

　　动力方面，新车可以分为单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机后驱版最大功率分别为150/180kW，前者续航615km，后者续航536km；而双电机四驱版最大功率为143kW，后电机最大功率为68kW，续航里程为600km。

　　目前国内纯电动车市场竞争激烈，且越来越多的国内本土高端新势力品牌涌入豪华市场，不仅抢占传统豪车市场的份额，还试图创造新的市场竞争环境。这种市场变化使得传统豪华品牌的销量出现了波动。不过庆幸的是，豪华品牌基于纯电平台正向研发的新能源车型越来越多，并且产品力也非常出色。更多新车型的推出，有望推动豪华品牌销量新增长，巩固豪华品牌的形象和市场地位。