娜妮数字点卡2019年，在以习同志为核心的党中央坚强领导下，全党全国贯彻党中央决策部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持以供给侧结构性改革为主线，推动高质量发展，我国经济运行仍在合理区间，经济稳中向好、长期向好的基本趋势没有变。但是，我国汽车行业在转型升级过程中，受中美经贸摩擦、环保标准切换、新能源补贴退坡等因素的影响，承受了较大压力。根据中投产业研究院发布的《2020-2024年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》，一年来，生产企业主动调整，积极应对，下半年表现出较强的自我恢复能力，行业总体保持在合理区间。

　　2019年，我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情况变动趋势看，我国汽车产销状况正逐步趋于好转。

　　2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。

　　2019年，各月连续出现负增长，上半年降幅更为明显，下半年逐步好转，其中12月当月销售略降0.1%，与同期基本持平。

　　2019年，乘用车产销分别完成2136万辆和2144.4万辆，产销量同比分别下降9.2%和9.6%。占汽车产销比重分别达到83%和83.2%，分别低于上年产销量比重的3.4和1.2个百分点。

　　乘用车四类车型产销情况看：轿车产销量同比分别下降10.9%和10.7%；SUV产销量同比分别下降6%和6.3%；MPV产销量同比分别下降18.1%和20.2%；交叉型乘用车产销量同比分别下降4.3%和11.7%。

　　2019年，在基建投资回升、国Ⅲ汽车淘汰、新能源物流车快速发展，治超加严等利好因素促进下，商用车产销好于乘用车，商用车产销分别完成436万辆和432.4万辆，产量同比增长1.9%，销量下降1.1%。

　　分车型产销情况看，客车产销分别完成47.2万辆和47.4万辆，同比分别下降3.5%和2.2%；货车产销分别完成388.8万辆和385万辆，产量同比增长2.6%，销量同比下降0.9%，其中，重型货车产销分别完成119.3万辆和117.4万辆，同比分别增长7.3%和2.3%。

　　2019年，皮卡车产销分别完成45.6万辆和45.2万辆，产销量同比分别下降4%和4.7%，降幅大于货车整体。

　　分燃料类型情况看，汽油车同比呈现高速增长态势。2019年，汽油车产销分别完成12.9万辆和12.8万辆，同比分别增长21.6%和18.4%；柴油车产销分别完成32.6万辆和32.4万辆，同比均下降11.7%。

　　2019年，排名前五家的皮卡企业销量合计31.2万辆，同比下降1.4%，占皮卡销售总量的69%，集中度比1-9月提高2.5个百分点。

　　2019年12月，中国品牌乘用车共销售92.9万辆，同比下降5.2%，占乘用车销售总量的42%，比上年同期下降1.9个百分点；其中：中国品牌轿车销售23.2万辆，同比下降2.8%，占轿车销售总量的22.6%，比上年同期下降0.5个百分点；中国品牌SUV销售53.2万辆，同比下降4.2%，占SUV销售总量的53.7%，比上年同期下降3个百分点；中国品牌MPV销售11.7万辆，同比下降15.8%，占MPV销售总量的79.2%，比上年同期增长0.3个百分点。

　　2019年，中国品牌乘用车共销售840.7万辆，同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%，比上年同期下降2.9个百分点；其中：中国品牌轿车销售204.6万辆，同比下降15.2%，占轿车销售总量的19.9%，比上年同期下降1.1个百分点；中国品牌SUV销售492万辆，同比下降15%，占SUV销售总量的52.6%，比上年同期下降5.4个百分点；中国品牌MPV销售104.1万辆，同比下降21.6%，占MPV销售总量的75.3%，比上年同期下降1.3个百分点。

　　1-12月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为2329.4万辆，同比下降6.7%，高于行业增速1.5个百分点。占汽车销售总量的90.4%，高于上年同期1.5个百分点。

　　根据中投产业研究院发布的《2020-2024年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》，近年来，中国品牌汽车企业国际影响力稳步提高。主要表现为主要企业不断向海外市场提供品质可靠、性价比较高的产品，开展多维度海外投资合作并积极履行海外社会责任等，提振了中国汽车企业的国际影响力。

　　中国国际竞争力不断提高，并涌现多家产销规模位居世界前列的企业。据《中国新能源汽车产业发展报告（2019）》资料显示，新能源汽车作为我国战略性新兴产业，国际竞争力逐年稳步提高。2018年，中国新能源汽车产业国际竞争力排名第三，与2017年持平，比2016年提高一位。综合指数为97.7，是美国的97.7%，日本的98.6%，德国的100.8%，韩国的108.4%。2018年，全球新能源乘用车销量排名前10位企业中有5家中国企业（比亚迪、北汽新能源、吉利、上汽、奇瑞）；排名前20位企业中有11家中国企业，合计销量超过90万辆，占比近50%。

　　随着高附加值的新能源汽车批量出口海外市场，中国客车逐渐形成了国际知名的品牌和影响力，正在引领全球客车行业绿色发展。比亚迪、宇通等成为中国新能源客车品牌的代表，获得了全球客车行业的认可，并成为全球新能源汽车产业中举足轻重的成员。在著名财经杂志《财富》2019年8月发布的“改变世界的企业”（ChangetheWorld）榜单中，比亚迪位居第三，甚至超过苹果（排名第16位）、IBM（排名第22位）、Intel（排名第24位）等美国著名科技企业。《财富》杂志给出的评语是“比亚迪因扩大电动汽车市场、推动全球电动汽车行业的发展而入榜。”2019年，宇通U12和T13客车均获得了“Busworld设计奖”，而ICE12车型凭借其优越的性能荣获了“Busworld环保奖”，创下了中国车企在比利时车展获奖数量的新记录，进一步提升了宇通在欧洲乃至全球市场的影响力。

　　我国车企与国际著名车企集团展开多维度的投资合作，不断提升技术水平和国际影响力。整车企业对外投资模式持续升级，区域上由新兴市场国家逐渐转向欧洲、美国、日本等发达国家，投资形式从海外建厂向产销研一体化、技术合作转变。2010年，吉利以18亿美元完成了对沃尔沃轿车公司（VCC）的全资收购，引发全球关注。此后，吉利于2017年新增控股路特斯和宝腾两大品牌，成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴，并借助宝腾的影响力进军东南亚市场。2018年2月，吉利斥资约90亿美元收购戴姆勒集团约9.7%股份，成为戴姆勒集团最大的股东。2018年7月，长城与宝马公司签署合资经营合同，共同建立光束汽车合资公司，这是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目。

　　积极履行海外社会责任，中国品牌车企助力当地发展建设。中国品牌汽车企业日益关注海外市场的可持续发展。中国品牌车企不仅在海外为消费者提供节能、环保、智能和安全的产品，还积极履行企业社会责任，不断扩大海外影响力。在2010年海地地震、2012年智利地震、2016年厄瓜多尔地震、2017年秘鲁洪灾时期，奇瑞都为当地民众送去爱心。这些举措有助于奇瑞在海外树立并提升良好的企业形象，也有助于获得当地消费者的认可与支持。2018年，奇瑞公司出口汽车12.3万辆，同比增长14.1%。长城俄罗斯图拉工厂项目十分注重俄罗斯本土人才的培养，已配备员工800余人，其中90%以上人员来自图拉州。所有员工在上岗前均需必要的导入教育和岗位资格培训，并定期在中国总部接受培训。吉利白俄罗斯工厂为当地创造了可观的税收，并解决了很多当地人的就业问题。

　　根据中投产业研究院发布的《2020-2024年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》，选取五家核心自主品牌（长城+吉利+上汽+广汽+长安），以2019年销量为Y轴，以2019年平均实际成交价为X轴，制作了5家SUV车型的竞争散点图。下图中红色字体为长城的SUV车型，蓝色为吉利的SUV车型，绿色为广汽的SUV车型，黑色为长安的SUV车型。吉利SUV车型主要集中于5-15万的价格段位，其博越SUV销量仅次于长城的哈弗H6经典版和Coupe版，自主品牌第三。15万以上高端SUV中，吉利旗下领克01销量表现最佳。2020年上市新款车型中，吉利仍然主要定位于10-20万元中端汽车市场。此外，吉利在低端SUV市场中也占据绝对优势，被远景系列牢牢把握。2015年以来，吉利新车上市速度快，好于上汽+广汽+长安。2020年，吉利领克品牌将会推出两款高端轿跑型SUV领克05/领克06，进一步开拓高端市场。

　　根据中投产业研究院发布的《2020-2024年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》，从中长期来看，经历20年的长周期增长，乘用车市场进入普及期，需求增速放缓，但未来仍是汽车行业需求增长的主动力；经济的结构性变化是当前乘用车市场处于调整阶段的主要原因，宏观经济恢复将推动乘用车市场在2021年前后走出调整阶段；随着消费升级进一步加快，需求结构从当前的“被动高端化”向“主动高端化”过渡，豪华车未来仍保持增长态势，乘用车占比提升速度将呈现前疾后缓；新能源车市场具备较大机会，但当前受限于配套设施、产品成本、安全担忧等因素，预计2025年前后新能源车市场从政策推动向需求推动转换完成；在国家大力倡导节能环保的背景下，未来日益趋严的排放标准将成为常态，推动产业清洁化发展。

　　商用车整体面临相对稳定、升级发展的结构性机会，未来物流行业需求、业态、效率将发生重大变化，商用车也将得到不断发展，并进入高质量的竞争阶段。长途干线物流、城市及周边物流车型将成为商用车主要市场，且高端化、定制化、年轻化将带来需求机会；城市客运及公共领域全面电动化，节能、环保、安全的政策法规不断升级；商用车行业加速低碳化、网联化、智能化、电动化；主要车企加大新技术研发投入，积极开拓海外市场，持续扩大市场份额成为先进企业的发展方向。

　　--

　　1、中投网倡导尊重与保护知识产权。如发现本站文章存在版权问题，烦请联系，我们将及时沟通与处理。

　　2、凡本网注明来源：***(非中投网)的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，不对您构成任何投资建议，用户应基于自己的独立判断，自行决定相关投资并承担相应风险。

　　工业互联网就是工业革命带来的机器、设施和系统网络与互联网革命带来的智能设备、智能网络和智能决策间的融合，是数据流、硬件、软件和智能的交互。 工业互联网...[详细]

　　西部大开发，是在新中国成立后西北开发的基础上提出的，是中华人民共和国中央政府的一项政策，是国家级战略，目的是“把东部沿海地区的剩余经济发展能力，用...[详细]

　　移动通信自20世纪80年代诞生以来，经过三十多年的爆发式增长，已成为连接人类社会的基础信息网络。移动通信的发展不仅深刻改变了人们的生活方式，而且已成为推动...[详细]

　　数字政府是指以现代互联网、物联网、大数据、人工智能、区块链等技术为支撑，充分契合政府发展的客观规律与政府建设创新的主观能动性的一种多元化协同、多维度互...[详细]

　　中医药是我国传统医学的瑰宝。中医药在疾病的预防、治疗以及保健等领域有着独特的优势，在医学界的作用日益加强。中医药产业是中医药在国民经济中的表现形式，是...[详细]

　　半导体是指常温下导电性能介于导体与绝缘体之间的材料。半导体在收音机、电视机以及测温上有着广泛的应用。如二极管就是采用半导体制作的器件。半导体是指一种导...[详细]

　　直播电商属于网络直播的一个分支，直播电商是在淘宝、蘑菇街、京东商城、唯品会等电商平台相继推出直播业务后兴起的一种泛娱乐类直播，电商店铺的店家或模特主播...[详细]

　　芯片（chip）就是半导体元件产品的统称，是集成电路的载体，由晶圆分割而成。芯片制作完整过程包括芯片设计、晶片制作、封装制作、成本测试等几个环节，其中晶片...[详细]

　　地摊经济，作为一种特殊的经济形式，自古有之，在现代城市生活中仍发挥着重要作用。由于地摊经济是未在工商管理部门登记注册的、临时性、流动性的经济形式，所以...[详细]

　　新基建包含了两个口径，一个是旨在创新的狭义新基建，主要包括以科技产业升级为核心领域的配套基础设施建设，如5G基站、工业互联网、物联网、车联网、人工智能、...[详细]

　　1.12019年中国汽车行业产销情况 2019年，在以习同志为核心的党中央坚强领导下，全党全国贯彻党中央决策部署，坚持稳中求进工作总基调，坚持以供...[详细]

　　今年10月，威马汽车连续发生的起火事件引发关注。威马汽车已宣布召回1282辆电动汽车。威马汽车方面称，由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池...[详细]

　　新能源汽车电池健康有了“新防线世界新能源汽车大会发布了《2020世界新能源汽车大会共识》，指出安全是新能源汽车健康可持续发展的重要前提，需要持续加强全产业链安全技术研究，制定和...[详细]

　　近日，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(20212035年)》(以下简称《规划》)，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动我国新能源汽车产业高...[详细]

　　10月28日，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树在第8届中国电池新能源产业国际高峰论坛上表示，从今年下半年开始，新能源汽车市场开始呈现高增长的特征，拉...[详细]

　　1.智慧停车行业经济效益 根据调研，30%的拥堵问题是由停车难造成的。通过改善停车难问题，帮助汽车快速进出停车场，智慧停车可以帮助节约大量社会时间...[详细]

　　2016-2019年中国报废汽车回收规模 一、2018年 2018年1-12月份，全国机动车回收数量为199.1万辆，同比增长14.3%，其中汽车167.0万辆，同比增长13...[详细]

　　这是一个风口上的行业代表着数字技术与制造技术充分融合的智能电动汽车，正在重新定义着产业与生活。 这是一个颇受关注的企业&md...[详细]

　　电动车行业即将进入成长期 国内车企是否应跟随特斯拉路线年上半年，受疫情等因素影响，国内汽车产销分别同比下降16.8%和16.9%，车联网企业的融资也陷入瓶颈。在这样的背景下，9月27日，由《证券日报》主办的以&...[详细]

　　9月27日，2020世界新能源汽车大会云峰会之一“第三代半导体Sic技术应用”在线上举行。多位行业专家学者围绕第三代宽禁带半导体Sic技...[详细]

　　·2021-2025年中国汽车产业集群发展模式深度分析及发展战略研究报告

　　·2021-2025年中国汽车行业发展现状及投资前景预测报告（精华版）

　　·Investment & Forecast Report on China Automotive Electronics Industry, the Year ...

　　·2021-2025年中国专用汽车行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

　　·Investment and Forecast Report on China New Energy Vehicles Industry, 2018-2022

　　·Investment and Forecast Report on China Auto Maintenance and Repair Industry, 20...

　　·Investment and Forecast Report on China Automotive Industry, 2018-2022

　　·Analysis and Investment Consulting Report on China Lubricating Oil Market，2018-...

　　·Investment and Forecast Report on China Auto Parts Industry，2018-2022

　　核心阅读国家卫健委将以问题为导向，加快优质医疗资源扩容，围绕严重危害人民群众健康的常见病、多发...

　　·发改委：扩大秋冬农作物播种面积 保障冬季“菜篮子”产品生产和有效供给

　　据了解，有最新消息透露，特斯拉的车载媒体计算机(MCU)将寻求转而使用AMD(美国超威半导体公司)的...

　　11日早间，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，以利率招标方式开展了1500亿元逆回购操作，期限...

　　2020年11月11日，大道云行宣布完成数千万B轮融资，本轮由领航新界和朗玛峰共同投资。此前，公司先后获得...

　　苹果公司举办今年秋季第3场活动。毫无疑问，这场活动的主角是苹果在WWDC开发者大会上预告的自研电...

　　--

　　--

　　--

　　2023-2027年中国生物质能发电产业投资分析及前景预测报告(上下卷)

　　2023-2027年中国生物医用材料行业投资分析及前景预测报告(上下卷)

　　2023-2027年中国基础设施行业深度调研及投资前景预测报告(上中下卷)

　　2023-2027年中国传感器行业深度调研及投资前景预测报告(上下卷)

　　2023-2027年中国风电运维行业深度调研及投资前景预测报告(上下卷)

　　2023-2027年中国汽车芯片行业深度调研及投资前景预测报告(上下卷)

　　2023-2027年中国储能产业深度调研及投资前景预测报告(上中下卷)

　　2023-2027年中国光伏产业链深度调研及投资前景预测报告(上下卷)

　　2023-2027年中国微机电系统（MEMS）行业投资分析及前景预测报告

　　2023-2027年碳中和、碳达峰背景下中国绿色电力发展分析及前景趋势预测报告(上中下卷)

　　2023-2027年中国抽水蓄能行业深度调研及投资前景预测报告(上下卷)

　　2023-2027年中国新型电力系统深度调研及投资前景预测报告(上下卷)

　　2023-2027年中国废塑料回收业深度调研及投资前景预测报告(上中下卷)

　　2023-2027年中国聚酰亚胺薄膜（PI薄膜）行业深度调研及投资前景预测报告

　　更多

　　详细

　　·【中投读统计】GDP——诺贝尔经济学奖获得者保罗萨缪尔森称之为“20世纪最伟大的发明之一”