国乐琴舍汽车新兴技术的面世，往往会使我们惊叹于汽车工业发展的飞速以及汽车制造人的惊人智慧。 但是，有一些我们认知里的汽车新技术，它最早出现的时间可能会大大超出你想象。

　　混动革命的开端来自于1997年的丰田普锐斯，阿尔法·罗密欧和奥迪都在上世纪80年代已经开始进行过混动试验。

　　但是，其实混合动力几乎与汽车本身一样历史久远！由费迪南德· 保时捷（ Ferdinand Porsche）设计的洛纳-保时捷（Lohner-Porsche Mixte）于1900年首次亮相。驱动装置是一对安装在轮毂上的电动机，并由两台德迪翁-布顿汽油发动机充电的电池提供动力。

　　令人遗憾的是，随后福特T型车的问世，使这一沉重而昂贵的推进系统在近一个世纪的时间内成为了摆设。

　　有人会疑惑了，汽车空调难道不是带篷汽车的标配么？这有啥好说的？其实，汽车空调的发展经历了很多的波折，才有了现在的样子。第一辆装备空调的汽车，需要追溯到1940年，当时Packard（美国汽车品牌）提供了Babcock和Bishop Weather-Conditioner来为汽车降温。

　　但是当时的技术有限，导致了该类型的汽车的售价成为了天文数字。另外降温装置占据了汽车的大部分空间，当时的汽车空调被人当作笑线年，更强大、更紧凑的

　　说到触摸屏，大多数人绝对想不到，汽车的中控触摸屏出现的时间比iPhone手机还早了将近20年。

　　，9英寸显示屏被称为图形控制中心。具有黑色和绿色的图形，并可以控制几乎所有车载功能，包括无线电和空调控制。但是在80年代触摸屏可谓是未来科技，那时候的消费者显然并不喜欢它，于是在1990年这种触摸屏就被迫停产。

　　双离合自动变速箱被人们所熟知，归功于2003 年首次亮相的大众高尔夫R32，至今已经存在了将近20 年。但是，

　　而对于这套系统的研发，就更早了：法国工程师AdolpheKégresse甚至在1935年就为其设计申请了专利，尽管从未制造出可用的版本。后来，是保时捷将其改进为了如今的正式产品。不得不说，大佬就是大佬啊!

　　但是车载导航系统早在1981年便由本田研发出来了，只是当时并未应用应用与“卫星”相关的技术：陀螺仪使用氦气陀螺仪检测旋转和运动，而变速箱的进给测量距离和速度。一个9公斤重的背光屏幕坐在仪表板上，上面还覆盖着您所在位置的缩微胶片样式的透明地图。

　　如今，节油技术比以往任何时候都更加重要。无论你怎么吐槽现在的自动启停带来的不便，但不得不承认的是，该领域最重要的创新之一就是自动启停。

　　自宝马在2007年提出高效动力计划之后，它已成为几乎所有新车的通用装备。其实，最早在汽车上运用该技术的是丰田。

　　上图为世界上第一台装备在汽车上的LED光源。它于1947年上市，官方命名-Tucker 48，后被人们称为独眼巨人之眼（Cyclops Eye），其可旋转的中央灯安装在前格栅中，并与转向装置相连。

　　在过去的几年中，LED技术在前照灯的发展方面取得了巨大的进步，矩阵系统能够有效避免即将来临的交通事故。

　　该系统使用安装在仪表板上的光敏电阻。定向转弯灯在车轮上的转动时间甚至比使它们出名的1967年雪铁龙DS更长。

　　这些看似是近10年才出现的汽车技术，其实早在几十年前便已经有人在研发甚至投入使用了。

　　不得不说，科技改变生活，而超前的想法却可以改变未来。如今我们享受到的各种高科技为生活带来的便利，都是无数前人的心血与智慧的结晶。